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本田F 53354 CBR 600RR和雅馬哈6，這兩輛車確實是一對對等對手，排量和位置甚至價格都差不多。

先來看看畫。請看本田f 53354 CBR 600 RR！

請看雅馬哈的R6(2017年)。

首先從動力上分析，本田的CBR600RR具有本田的產(chǎn)品哲學、平衡、充足、最大功率為88KW/13500轉(zhuǎn)，最大扭矩為66NM/11250，最大功率和扭矩的轉(zhuǎn)速相差不大，相對而言本田雅哈的R6最大功率為91KW/14500轉(zhuǎn)，最大扭矩為65.75。

但是本田的CBR600RR比雅馬哈在配置上略吝嗇，前剎車采用雙tokiko輻射帶4活塞鉗和310毫米浮動盤，后輪采用Nissin單活塞鉗與220毫米盤相匹配。減震方面CBR600RR使用SHOWA BPF 41mm毫米完全可調(diào)的叉子。這個叉子重量輕，可以在減震器頂部調(diào)整。后避震是Pro-link HMAS單筒液壓減震，130毫米行程。

雅馬哈R6的懸掛系統(tǒng)直接移植了大哥R1的KYB懸掛，用R1這樣的產(chǎn)品將41毫米叉子升級到了43毫米日系升級跑車的水平，可以說是600仿中的第一個。繪畫。

制動系統(tǒng)也與R1相同，前制動盤直徑達到320毫米，使用與R1相同的日水泵。這還沒有結(jié)束。最重要的是本田的CBR600RR除了標準ABS之外，很遺憾沒有微進、沒有牽引力控制、沒有動力模式、沒有滑動離合器。相反，雅馬哈的R6更有誠意，6級可調(diào)TCS牽引力控制系統(tǒng)，3種動力模式，加上200美元，可以選擇快速變速系統(tǒng)，很有誠意。

在這種重量級性能車型中，沒有這些電子設備的幫助，對初學者來說是一個很大的考驗。在這一點上，本田CBR600RR浪費了動力特性上的優(yōu)點。因此，騎馬部的建議是，選擇雅馬哈的R6更適合你。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure)。

好吧，這里介紹一下！

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