我相信大家都記得火戰(zhàn)車上的劉德華經(jīng)典，他說：“即使你贏了，也看到我的尾燈?！?

現(xiàn)在大街上已經(jīng)被四沖程的摩托車占據(jù)，兩沖精神確永存于每一位熱愛摩托車人的心里，其中也有些狂熱份子會(huì)收藏一輛兩沖程的摩托車，無論是DIO還是JOG，甚至是P3、P4這樣的神車。

今天南亭就給大家說說經(jīng)典的本田NSR250 PGM4俗稱P4，我在04年的時(shí)候買過一輛，幾手的已經(jīng)不知了，車況還可以吧，這車前段轉(zhuǎn)速?zèng)]上來的時(shí)候，比較肉的，中段加速那是相當(dāng)暴力??！

最值得一說的就是P4的儀表盤位置，由簡單的轉(zhuǎn)速表和小尺寸液晶屏組成，看似沒有不一樣的地方，但是“學(xué)問”就在這塊液晶屏的下方。

什么“學(xué)問”呢？就是P4的鑰匙，P4的鑰匙是卡片式的，今天就給大家普及一下P4是如何啟動(dòng)的。

首先P4的鑰匙卡不是刷的，是插的！從液晶屏的左側(cè)插入，車輛識(shí)別卡片無誤后，進(jìn)行自檢，然后啟動(dòng)車輛，以后出門跟人家聊P4的時(shí)候可別再露怯了。

還有一個(gè)問題，P4的卡片鑰匙，插卡解鎖，拔卡自動(dòng)鎖車把？放心吧80年代可沒有這么先進(jìn)的技術(shù)。下圖兩個(gè)開關(guān)中，黃色的是鎖把按鍵，黑色的是風(fēng)門開關(guān)，這回明白了吧？

左側(cè)車把控制器只有常規(guī)功能，遠(yuǎn)近光切換、喇叭、車燈開關(guān)，只是這種按鍵很少見了，所以就照了一張給大家看看。

車頭車尾造型相呼應(yīng)，什么LED光源根本不知道，只是過了30年看起來依舊很順眼。

很小的兩根排氣管，在啟動(dòng)后會(huì)排出輕微的藍(lán)色煙霧，因?yàn)樗莾蓻_程的摩托車，需要燒混合油，聲音也不同于現(xiàn)在的4缸大排車，有點(diǎn)像農(nóng)村鋸樹的油鋸聲，因?yàn)橛弯徱彩莾蓻_程的嘛，可以說那時(shí)的兩沖250比現(xiàn)在的 600CC還要暴力的，一般車

那時(shí)候的車好像都會(huì)配反沖踏桿吧？很實(shí)用的裝置，沒電了還能踹，不想現(xiàn)在的大排量摩托車那么嬌氣，沒電就“趴窩”。

本田P4更多的是一種情懷，兩沖程摩托車也沒有什么人玩了，收藏的價(jià)值很高，而且現(xiàn)在市面上的NSR250價(jià)格也在3萬到4萬之間，水車600排量都買的到了，致曾經(jīng)的經(jīng)典，曾經(jīng)的年少輕狂！