以下是本田金益從1975年到2015年的40年歷史上重要的車型展示，涵蓋了5比7種車型。

本田金翼四十年零五代：GL1000，GL1100，GL1200，GL1500和GL1800

1975年本田金翼GL1000

1975年本田金翼GL1000

最初的Gold Wing旨在以簡單但大膽的目標設計為有史以來最好的摩托車，但并非專門用于旅行車型，盡管客戶經(jīng)常為此目的而接受，并為其GL配備售后行李箱和前整流罩，反過來，這也啟發(fā)了金翼的未來方向：長途旅行。

999cc液冷臥式對置四缸發(fā)動機

647磅整備重量

電動/腳踏啟動

雙后減震器，預緊力可調(diào)，行程3.4英寸

鋼管全支架框架

零售價$ 2,899美元

1980本田金翼GL1100州際公路

1980本田金翼GL1100州際公路

本田全新的后續(xù)模型建立了具有里程碑意義的“金翼”（Gold Wings），成為一種常規(guī)做法，極大地發(fā)展了該模型。除了更大的發(fā)動機外，摩托車的軸距更長，車手/乘客的空間更大，燃油容量也有所增加（盡管實際上更輕）。在本田客戶的帶領下，本田還增加了巡回演出專用的Interstate版本，盡管仍提供裸版本，州際公路配備了工廠安裝的整流罩和行李箱以及其他以巡回演出為重點的功能。

更大的1,085cc液冷水平對置四缸發(fā)動機

電子點火

空氣懸架

音響系統(tǒng)

1982年本田金翼GL1100 Aspencade

1982年本田金翼GL1100 Aspencade

利用本田金翼州際公路的成功接待，本田增加了Aspencade版本（以廣受歡迎的新墨西哥摩托車拉力賽命名），引入了豪華旅行的概念，帶有更大的座椅，更多的儲物空間和特殊的涂漆方案。

液晶儀表

立體聲

車載空氣壓縮機

乘客靠背

702磅干重

可選的CB收音機

1984本田金翼GL1200州際公路

1984本田金翼GL1200州際公路

1984年的“金翼”（Gold Wing）再次變大，發(fā)動機增長了97cc，并提供了更大的動力和扭矩，擺臂和軸距也得到了延長，并且通過更硬的車架，重新定位的發(fā)動機和較小的車輪以及更長的軸距和擺臂，使操縱性和舒適性得以改善。

1,182cc水冷，水平對置四缸發(fā)動機

汽車式儀表板

1988年本田金翼GL1500

1988年本田金翼GL1500

1988年，金翼飛機經(jīng)歷了當時本田歷史上最全面的模型開發(fā)，其新發(fā)動機增加了兩個汽缸，并獲得了功率和平穩(wěn)性，因此在這一方面廣為人知，底盤也是新的，重新定義了旅行摩托車的操控性和舒適性極限。還值得注意的是增加的燃油容量，改進的剎車和無縫整流罩。

1,520cc水冷，水平對置六缸發(fā)動機

新底盤和變速箱

燃料容量增加

2001本田金翼GL1800

2001本田金翼GL1800

引人注目的GL1800由青木正典（Masanori Aoki）開發(fā)而來，帶來了更大的發(fā)動機，燃油噴射，鋁制雙翼梁車架和可選的ABS制動，其20項專利暗示了廣泛的技術創(chuàng)新。這款新一代GL的發(fā)動機比其前任車型大312cc，具有運動加速和操縱性能。2006年，本田推出了具有導航功能的Gold Wing車型和世界上第一個摩托車安全氣囊。

1,832cc液冷水平對置六缸發(fā)動機

程序化燃油噴射（PGM-FI）

擠壓鋁雙梁車架

45毫米可伸縮插裝叉帶防潛水系統(tǒng)

Pro Arm單側搖臂，Pro-Link減震器，帶計算機控制的彈簧預緊力調(diào)節(jié)

2015本田金翼GL1800 40周年紀念版

2015本田金翼GL1800 40周年

自從2001年推出以來，GL1800的更新包括儀表板導航，加熱的把手和座椅，安全氣囊和衛(wèi)星收音機等新選項。2012年，Gold Wing進行了造型更新，更清晰的處理和其他升級，為紀念本田旗艦摩托車問世40周年，2015年推出了紀念版。