作家：趙斌

照片：趙斌

90后很多人認為最近連大紅大紫的吳亦凡(吳亦凡)、窮人的兒媳都被他迷住了，你說別人的臉怎么長？(莎士比亞。)(哈姆雷特。)對他來說，只有膜拜的份兒。

90后妹紙也是現(xiàn)在炙手可熱的人間尤物，皮膚都是滿滿的膠原蛋白組成，窈窕淑女君子好逑，還是古人有先見之明啊。

可是今天出場的這位“90后”本田CA250，算得上是摩托車界老臘肉了，92年出廠到現(xiàn)在已經(jīng)度過了第二個本命年。

這輛車是斌子一位朋友的收藏品，一直放在店里作為展示，由于該車的“底子”不錯，便對它進行了改裝。

復(fù)古車改裝大同小異，除非那種高端的手工定制改裝，其他改裝件產(chǎn)品在某寶上都可輕松購買到，就看車主怎么進行搭配了。像這輛本田CA250車頭燈和轉(zhuǎn)向燈部分，采用了當(dāng)下改裝主流的黃色大燈燈罩，配以鍍鉻外觀的轉(zhuǎn)向燈，雖不是值錢的配件，卻能最大程度的提升整體效果。

車把部分已經(jīng)看不出原廠車的樣子了，圓形指針式儀表，只有速度和里程顯示，也不知道它原來有木有轉(zhuǎn)速表？

車把柱雖然進行了改裝，但是上聯(lián)板的遠光燈和空擋指示燈仍然保留了下來。

左右車把更換了更漂亮的鍍鉻式，對于手心愛出汗的朋友這款改裝不太適用，建議佩戴手套，以免出現(xiàn)打滑現(xiàn)象（要不就戒擼吧）。

改裝油箱和噴漆，車輛保存的很好，但是這漆活確實一般。

扁平舒適的馬鞍棕色改裝車座提高整車視覺效果。

發(fā)動機在沒拋光之前可沒有這么干凈，別忘了它已經(jīng)24歲了。

車座和后減震器經(jīng)過改裝處理已經(jīng)成為一體化，大大小小的螺絲也說明了實際操作上并沒有想象中那么簡單。

排氣管依舊保留原廠，不銹鋼材質(zhì)的選用在它發(fā)烏或輕度劃痕上處理起來更加方便，只需用毛巾蘸些拋光蠟一擦便可光亮如新，而且這款排氣管的造型和做工在90年代初期實屬上乘，換掉確實可惜。

原車電瓶盒也依舊保留了下來，上面的LOGO依然清晰可見。

前后輪胎尺寸加大，看上去霸氣側(cè)漏，后制動器采用90年代的“標準配置”鼓式制動，而前制動器則是單向雙活塞卡鉗，不要說90年代了，現(xiàn)代還有不少車依舊是單活塞卡鉗，甚至還有前鼓式的制動器（這點只能呵呵了），可想而知這款本田CA250在那個年代絕對算得上是“奢侈品”。

別看一個小小的鑰匙門，車主也進行了改裝，鍍鉻的設(shè)計和整體的金屬部件顏色基本統(tǒng)一，彰顯了他的細心之處。

最后請出車主小聰與他的愛車進行合影，別看他也是一名90后，但是玩車的深度卻值得夸獎，年紀輕輕就愛上了復(fù)古改裝，都知道玩改裝燒錢就像燒紙，你這么年輕就玩的起改裝，是不是順豐快遞員?。?？？

如果你有好看的、有個性的改裝車，可以在《勁動力摩托》APP下方進行評論留言，到時斌子會聯(lián)系你喲~~

本文為《勁動力摩托》原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載時請注明來源和作者。

大家翹首以盼的《勁動力摩托》安卓版app已經(jīng)上線，趕快下載吧！