本田在消費電子戰(zhàn)中推出了新的自我平衡摩托車概念。這種平衡設計可以在車輛停止時通過系統(tǒng)自動調(diào)整來保證車身平衡。

類似這種概念其實在寶馬的百年計劃中就曾見到過；BMW Motorrad VISION NEXT 100摩托車就采用了一套主動安全系統(tǒng)來保證車輛屹立不倒，但與寶馬比起來，本田這次以NC系列車型為原本設計的概念車感覺離我們生活更近一些。

本田借助自家平衡車的UNI-CUB技術，讓車輛在靜止時可以自動調(diào)整到平衡位置，最關鍵的是，即使車上有駕駛員也不會影響車身平衡。

切換到自動平衡模式時車頭會自動降低。

低速下的自動駕駛看起來非常炫酷，視頻中的概念車隨著工作人員走出了大門，這種場景仿佛是在“遛車”。

總結：

兩輪摩托車在靜止時不具有穩(wěn)定性，所以如何讓車輛保持平衡一直是各大摩托車制造企業(yè)的難題，解決了平衡問題才有可能在摩托車自動駕駛技術上獲得更大進展。這次本田推出的黑科技不知何時才能應用到民用車型上。就這款概念車而言，本田確實已經(jīng)走在了自動駕駛技術的前列，但摩托車本身作為一個注重操控的交通工具，就算自動駕駛真的來了，我們騎車的意義又何在呢？