新大陸本田“馬倉”實(shí)用改造案例

作者：曾林

照片：曾林

該汽化器版的新大陸本田“馬倉”是小林日常代步的重要工具。

上下班往返將近60公里，我們一起風(fēng)雨無阻，與我其他三輛摩托車相比，我對它的感情更深。在購買之初，本想讓它安安靜靜的做一個(gè)“美男子”，但寒冷的冬天和我越發(fā)地厭惡在城市中開車，不得不對它進(jìn)行針對性的改裝，而它的改裝之路要從去年的深秋開始說起。

冬天的北京寒風(fēng)刺骨，上半身全靠這個(gè)風(fēng)擋讓寒流與我繞道而行，價(jià)格在80元左右，實(shí)用性非常高。

打我有車之日起就養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，示寬燈必須要換成LED燈泡，那泛黃的燈泡讓人極難容忍。但為了降低成我并沒有改裝大燈，只是花了49元在車頭加裝了一個(gè)LED射燈，夜間駕駛有它就足夠了。

冬季騎行，最冷的莫過于雙手了。加裝了兩檔調(diào)節(jié)的電加熱車把，無疑是最實(shí)用的冬季改裝，50元左右就可以帶給你雙手一冬天的溫暖。

聽說冬天護(hù)手和電加熱車把更配哦！當(dāng)然，如果沒有護(hù)手阻擋寒風(fēng)，冷空氣還是會將你的手套吹透，而這樣的組合堪稱完美。

冬天容易賴床，每天早上都是時(shí)間緊任務(wù)急，車上沒個(gè)表還真不行。小林從家里翻出了多年前的卡西歐電子表，用雙面膠牢牢的固定在了車把位置，同時(shí)它還有背光的功能。

手機(jī)支架、點(diǎn)煙器電源、USB電源一應(yīng)俱全，是不是有點(diǎn)旅行車的感覺？小林要經(jīng)常到各大車行串門，所以這些都是為了手機(jī)導(dǎo)航而加裝的。

車座下面的儲物空間被油箱奪走了很大一部分，所以選擇一個(gè)適合車身比例的尾箱就顯得很有必要了。這款夏德尾箱容量為33升，可以輕松放下一頂全盔，而它也提升了后座乘客的舒適性。

在尾部加裝了兩組LED燈帶，可以與制動燈同步點(diǎn)亮起到警示作用，黃色的光線非常柔和，并不會給后車帶來刺眼的感覺。

剛開始接觸摩托車就是從踏板車開始的，那時(shí)的改裝大多體現(xiàn)在動力方面，轟鳴的排氣讓我覺得自己就是個(gè)MotoGP車手。但隨著年齡的增長已經(jīng)對這些擾民的改裝毫無興趣，當(dāng)你覺得自己很酷的時(shí)候，卻可能招致別人反感。倒不如用一些實(shí)用的改裝來展示自己的個(gè)性，安安靜靜地穿梭在擁堵的城市中，為良好的騎行環(huán)境貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

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