購(gòu)車(chē)3年2月以來(lái)，目前里程公布：50113公里目前油耗：6.40 l/100公里養(yǎng)車(chē)費(fèi)：600元/月。

機(jī)油消耗：

油耗真令人滿意。以前沒(méi)有加過(guò)97次油，但仍在接受范圍內(nèi)。

動(dòng)力：

不開(kāi)空調(diào)看什么能看到什么，開(kāi)空調(diào)能看到什么什么什么什么也看不到。

配置：

配置太低，什么都沒(méi)有，沒(méi)有導(dǎo)航，沒(méi)有停下來(lái)，什么都不要。

空間：

除了第二排空間，其余的都很滿意。

綜合：

隨著新質(zhì)量土壘的開(kāi)始，本田crv真的很實(shí)用，是一輛安裝、省油、避艙、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)調(diào)等好車(chē)。(威廉莎士比亞，模板，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī))但是當(dāng)年21萬(wàn)輛車(chē)也認(rèn)為是好車(chē)，所有這些容易接觸到的塑料怎么心里不舒服，隨后出現(xiàn)各種異響，今天吐槽一下本田CRV李小麗的事情。

駕駛艙左邊的高音聲。只能吐槽小日本的“擔(dān)心”。走在不公平的路上就聽(tīng)到吱吱聲，后來(lái)拆開(kāi)一看，里面裝滿了塑料夾子，不響真奇怪。

這是駕駛室和擋風(fēng)玻璃的界限，走不公平的路就吱吱聲，后來(lái)發(fā)現(xiàn)摩擦行車(chē)記錄儀的線和中間之間縫隙的聲音，砸東西后沒(méi)有再響。(我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)。

這是儀表盤(pán)下面的縫隙，走不公平的路就開(kāi)始響，4S店拆了也收拾，還沒(méi)解開(kāi)，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，讓你哭吧，我走我的路。(莎士比亞)。

這是座位和行李箱第二排的連接夾。出于同樣的原因，后來(lái)鐵夾上粘了一圈絕緣膠，再也沒(méi)有響過(guò)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

這是三腳架。一定要把搭扣擰緊。否則，會(huì)一直發(fā)出吱吱聲。

老實(shí)說(shuō)，CRV的外觀看起來(lái)真的很大氣，三年過(guò)去了，還是讓我心動(dòng)啊。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、正直名言)如果東風(fēng)本田能在車(chē)內(nèi)再上一層樓，我相信CRV還是會(huì)很熱的！

聲明：這篇文章來(lái)自二次口碑。