本田高顏奇的“新聞波茲復(fù)古”概念風(fēng)仍然繼續(xù)席卷全球市場。國內(nèi)即將推出的CB300R引起了熱議。在海外，改組后的2021 CB150 Verza也加入了這個陣營。新車和國內(nèi)也有淵源。這與以前的入門級水平相吻合。(莎士比亞，Northern Exposure)。

2021 CB150 Verza的外觀設(shè)計融入了現(xiàn)代和經(jīng)典的雙重元素，前車燈、油箱兩側(cè)都有明顯的NEO SPORT CAFE基因。這是國內(nèi)現(xiàn)貨CB150系列和兩種不同風(fēng)格的路線，看了很多棱角分明、咄咄逼人的NK街車，很多車友認為原燈是CB的精神，幸好我們可以選擇CB190SS和CB190TR。(大衛(wèi)亞設(shè))。

動力部分來自經(jīng)典的單缸風(fēng)冷、SOHC 2閥發(fā)動機，采用PGM-FI噴霧系統(tǒng)，內(nèi)置平衡軸，5檔變速箱，最大馬力12.2 L PIL/8500 RPM，最大扭矩12.73nm/，動力表現(xiàn)與國內(nèi)版差不多，繼承了該發(fā)動機的耐久性和燃油經(jīng)濟性。配置比較簡單，基本功能包括小LCD儀表、非常簡單的操作按鈕、前盤后鼓式制動器、前減雙槍后減、前80后100寬輪胎等。

售價方面當(dāng)然也很便宜。在東南亞市場，CB150 Verza幾乎是同類產(chǎn)品中最便宜的(RMB約9000)。除了滿足日常使用外，它還是復(fù)古改裝愛好者們首選的理想車型。當(dāng)初國史幻想、戰(zhàn)神更新的時候可能會感嘆這種風(fēng)格的CB150令人羨慕，但現(xiàn)在入門級CB190系列、正版CB300R也來了，你有興趣買這個不到一萬塊錢的小復(fù)古嗎？就像摩托車信息一樣，關(guān)注老凱，點擊、收集和共享信息！