很多摩托車行業(yè)的老司機(jī)

在速度的誘惑下，

喜歡騎大排量摩托車。

坐這種車，

必須掌握非常熟練的駕駛技術(shù)。

否則很難控制。

而且在騎大排量摩托車的時(shí)候，

如果不太理解的話，有幾個(gè)習(xí)慣和因素。

容易出故障。

我們必須掌握足夠的知識(shí)。

大排摩托車用的機(jī)油濾芯

第一不能用劣質(zhì)的機(jī)油濾芯，第二不能超期使用機(jī)油濾芯，第三不能用O型圈損壞的機(jī)油濾芯，第四不能用尺寸不同的機(jī)油濾芯，用這些機(jī)油濾芯會(huì)把你的大排摩托車軸，瓦，活塞環(huán)缸等機(jī)部件造成損傷。

注意大排摩托車專用機(jī)油濾芯一定要用質(zhì)量好的，要用型號(hào)一致的機(jī)油濾芯，要定期更換。每3千公里至5千公里必須要更換掉，在更換時(shí)候要檢查好濾芯的O型圈防止機(jī)油濾芯不密封，更換時(shí)要注意濾芯的絲口型號(hào)相同，大小相同的機(jī)油濾芯，因?yàn)闄C(jī)油濾芯是大排摩托車機(jī)器的心臟，千萬不可忽視。

大排摩托車的用油

第一不能用汽車機(jī)油，第二不能用普通摩托車機(jī)油排量專用機(jī)油)，第三不能用進(jìn)口走私過期機(jī)油，第四不能用價(jià)格很低的半合成機(jī)油，全合成機(jī)油。

因?yàn)檫@些機(jī)油達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)用了會(huì)把大排摩托車的機(jī)部件磨損，更為重要的是整車報(bào)廢，注意大排摩托車必須要大排摩托專用機(jī)油，有半合成，全合成，有幾種放心的品牌，殼牌的白金，油能量，美孚的雷霆1號(hào)，嘉實(shí)多的R4等一些放心品牌，你用了這些好的機(jī)油，才能保證你的大排車一路平安，大排摩托車專用機(jī)油是大排車的血液。

大排量摩托車的剎車油

剎車系統(tǒng)是特別重要，是人身安全至關(guān)重要的一環(huán)。剎車不好用，在幾秒鐘內(nèi)就危及到你和他人的生命，就這一點(diǎn)要特別注意。不能用型號(hào)不同的剎車油，不用劣質(zhì)的剎車油，不同型號(hào)的剎車油混在一起就會(huì)起化學(xué)反應(yīng)，造成剎車失靈，更為重要的會(huì)損傷到剎車泵原件及報(bào)廢掉上下泵。

剎車油又是烤漆的天敵，在加剎車油時(shí)要小心把油箱保護(hù)好，免得油箱掉漆造成不必要的損失，因此，在加注剎車油后，要把外表用水清洗干凈。

大排摩托車通常用的剎車油有兩種：一是DOT3型、二是DOT4型。

大排摩托用的電瓶

我們現(xiàn)在大排摩托車上用的電瓶大多數(shù)都是比原裝的電瓶要小很多，第一電瓶體積小，第二電瓶安數(shù)小，第三是放電量小，第四是代用品多，劣質(zhì)品多。

它給你的愛車帶來很多不便，更厲害嚴(yán)重的還會(huì)損壞很多不該損壞的電子元件，就說本田CB400 HONDA 排量車的專用電瓶型號(hào)是12V9，但是不少摩友車上用的都是12V7的電瓶，電瓶小了很多長時(shí)間會(huì)啟動(dòng)困難，不敢開大燈，啟動(dòng)馬達(dá)過熱，啟動(dòng)離合器咔咔直想，繼電器升溫，穩(wěn)壓器充電不穩(wěn)損壞部分電子元件，更為嚴(yán)重的是加速起動(dòng)離合器的磨損和破壞，注意不要讓小小電瓶給你的大排車帶來傷害。

大排摩托車專用電瓶型號(hào)如下：從250排量到1800排量的大排車電瓶我做一個(gè)簡單介紹，本田HONDA CBR250 19期 ，22期，小黃蜂250等專用電瓶型號(hào)是12VYTX7L—BS免維護(hù)電瓶。本田HONDA CBR14期，17期，CB400川崎西風(fēng)400，雅馬哈XJR400等專用型號(hào)是12VYTX9—BS免維護(hù)電瓶。

本田X4 1300排量，沙都750。沙都400，川崎ZZR400等專用電瓶型號(hào)是：12VYTX12—BS免維護(hù)電瓶。 雅馬哈FZ1000專用型號(hào)是12V—14免維護(hù)電瓶，雅馬哈大魔鬼1200專用電瓶是12V—16免維護(hù)電瓶，說以說大排摩托車專用電瓶非常重要，一定用質(zhì)量好的型號(hào)一樣的，一樣的正品免維護(hù)電瓶，這樣才能保正您的你愛車一路順風(fēng)。

大排量摩托車專用火花塞

大排專用火花塞品牌有兩種：一個(gè)是日產(chǎn)“NGK”;另一個(gè)是日產(chǎn)“電裝”。這兩種是大排摩托車首選火花塞。其型號(hào)也有很多種。

比如：本田CBR250專用型號(hào)是CR8E、CR9EH-9H;雅馬哈XJR400專用型號(hào)是DR8E、DR9E;鈴木400GSX專用型號(hào)是CR7E;川崎西風(fēng)400專用型號(hào)DR8EA、DR8EG等。大排專用火花塞的熱值是7—9，為高熱值火花塞。

不同發(fā)動(dòng)機(jī)使用的火花塞也不同，主要以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為依據(jù)，轉(zhuǎn)速越高，對(duì)火花塞熱值的要求越高。大排專用火花塞一般都用進(jìn)口“NGK”、“電裝”兩個(gè)品牌。

型號(hào)又分為三種：普通型、鉑金型和銥金型。普通型燃值是500℃--1000℃，鉑金型燃值是1000℃--1500℃，銥金型燃值是2000℃--2500℃。季節(jié)不同熱值也發(fā)生變化，火花塞的好壞，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命長短、油耗、啟動(dòng)性能、怠速穩(wěn)定性等。

火花塞的“好”與“壞”是大排車的關(guān)鍵所在，比如：本田CB400用普通型125排量車上用的火花塞，高速就會(huì)融化掉到缸里，形成嚴(yán)重?fù)p缸，頂壞氣門和活塞，更為嚴(yán)重的缸頭報(bào)廢。如果火花塞掉進(jìn)缸里，很難取出，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

大排量摩托車的空氣濾清器

空氣濾清器就好似人的肺，過濾空氣，把灰塵臟氣擋在門外， 把新鮮的空氣請(qǐng)進(jìn)去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常呼吸，如果長時(shí)間不更換車上的空氣濾清器，會(huì)給大排車化油器造成嚴(yán)重磨損。

因?yàn)榭諝鉃V清器是紙式，紙的密度透氣度是有限的，長時(shí)間不更換它會(huì)堵塞，造成混合氣過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)無力，加速性差，油耗過大，更為嚴(yán)重的是有的修理工不懂，就在原有的濾清器上用“螺絲刀”扎上幾個(gè)眼(這下麻煩就大了)，灰塵、臟氣乘虛而入，使汽缸、塞環(huán)造成嚴(yán)重磨損竄機(jī)油煙，減少摩托車的使用壽命。

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