01.為什么我的車冬天用的時(shí)候感覺油耗特別高？(僅限溫度較低的地區(qū))

關(guān)鍵信息：

1.為了在溫度較低時(shí)使啟動(dòng)獲得正常工作溫度，控制系統(tǒng)會(huì)相應(yīng)地提高轉(zhuǎn)速，從而增加燃料消耗。

2.溫度低時(shí)，機(jī)油達(dá)不到最佳潤(rùn)滑效果，發(fā)動(dòng)機(jī)工作阻力增大，油耗提高。

3.需要增加冬季用電器(如暖風(fēng))的使用，增加燃料的消耗。

結(jié)論：

車輛在冬天的油耗稍高，這是正?，F(xiàn)象。

建議：

1.熱車時(shí)間不易過長(zhǎng)；

2.冬季低溫時(shí)盡量使用高級(jí)別全合成機(jī)油；

02.為什么我的車有時(shí)出現(xiàn)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象？

核心信息：

1.冷車不好啟動(dòng)，可能是氣門被積碳粘住，或進(jìn)氣道內(nèi)積炭過多；

2.熱車不好啟動(dòng)，可能是水溫傳感器等故障導(dǎo)致；

3.冷熱車都不好啟動(dòng)，可能是供油系統(tǒng)壓力過低、電瓶虧電、起動(dòng)機(jī)功率不足或點(diǎn)火能量弱等問題。

結(jié)論：

車輛啟動(dòng)困難一般為供油系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)故障導(dǎo)致。

建議：

1 定期.到特許經(jīng)銷商處做保養(yǎng)；

2.使用優(yōu)質(zhì)燃油，使用原廠專用燃油添加劑。

03.哪些因素會(huì)導(dǎo)致汽油泵早期損壞？

核心信息：

1.汽油對(duì)油泵有冷卻及潤(rùn)滑作用。如燃油報(bào)警后不及時(shí)加油會(huì)導(dǎo)致油泵冷卻及潤(rùn)滑效果下降，造成損壞；

2.劣質(zhì)汽油的雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致供油系統(tǒng)堵塞，并造成油泵磨損導(dǎo)致?lián)p壞（如：濾網(wǎng)堵塞） 。

結(jié)論：

油泵早期損壞大多是因?yàn)檐囕v使用劣質(zhì)燃油所致。

建議：

1.建議不要等到燃油指示燈亮起后才去加油；

2.使用優(yōu)質(zhì)燃油，并添加原廠專用燃油添加劑；

3. 定期到特許經(jīng)銷商處保養(yǎng)，清洗供油系統(tǒng)，并按保養(yǎng)規(guī)定及時(shí)更換汽油濾清器。

04.為什么我的車怠速不穩(wěn)？

核心信息：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定較低怠速是為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性及降低排放；

2 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元隨時(shí)對(duì)執(zhí)行元件進(jìn)行調(diào)整，偶爾會(huì)出現(xiàn)輕微抖動(dòng)。在低怠速下，更容易被察覺；

3.燃油品質(zhì)的好壞和進(jìn)氣系統(tǒng)積碳程度，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定也有很大影響。

結(jié)論：

對(duì)于怠速工況所出現(xiàn)的偶爾不規(guī)則輕微抖動(dòng)，是正?，F(xiàn)象。

建議：

使用優(yōu)質(zhì)燃油；定期到特許經(jīng)銷商處保養(yǎng)；定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)。

05.劣質(zhì)燃油對(duì)車輛有何影響？

核心信息：

1.劣質(zhì)燃油中的膠質(zhì)和雜質(zhì)會(huì)使燃油供給系統(tǒng)（如：噴油嘴、油泵、燃油濾清器等）出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降或出現(xiàn)故障（如：熄火、無(wú)法啟動(dòng)） ；

2.長(zhǎng)期使用劣質(zhì)燃油會(huì)產(chǎn)生積碳，使氣門間隙過大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噪音或無(wú)法正常工作（如：頂氣門） 。

結(jié)論：

劣質(zhì)燃油會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能及使用壽命，從而影響整車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

建議：

1.使用優(yōu)質(zhì)燃油；

2.定期對(duì)燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)做清洗養(yǎng)護(hù)；

3. 定期到特許經(jīng)銷商處對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)并使用原廠專用清洗液進(jìn)行燃油系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)。

06.積炭對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有何影響？如何避免積炭形成？

核心信息：

1.積碳可造成加速無(wú)力、油耗增加、啟動(dòng)困難等現(xiàn)象；

2.燃燒室積碳還可能會(huì)導(dǎo)致爆燃，活塞環(huán)卡死甚至對(duì)口，造成燒機(jī)油；

3.嚴(yán)重積碳會(huì)導(dǎo)致氣門卡滯 ，活塞上行時(shí)與未回位的氣門相撞 ，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。

結(jié)論：

積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能及使用壽命，從而影響整車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

建議：

1. 定期到特許經(jīng)銷商處進(jìn)行保養(yǎng)，使用原廠專用燃油添加劑，適當(dāng)對(duì)燃油供給系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)

進(jìn)行清洗；

2.使用優(yōu)質(zhì)燃油；

3.車輛適當(dāng)?shù)蜋n高轉(zhuǎn)速或高速行駛。

07.為什么感覺我的車機(jī)油消耗偏高？

核心信息：

1.為降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會(huì)形成油膜，部分油膜會(huì)隨高溫燃燒的氣體燒掉；

2.機(jī)油由于高溫氧化產(chǎn)生的蒸汽，會(huì)通過曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)將少量機(jī)油蒸氣吸到燃燒室中燃燒；

3.發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗受使用條件影響較大（如：使用環(huán)境、工況、駕駛習(xí)慣及燃油品質(zhì)等） 。

結(jié)論：

機(jī)油有一定的消耗是完全正常的，是不可避免的。

建議：

如果出現(xiàn)機(jī)油燈報(bào)警，請(qǐng)及時(shí)到特許經(jīng)銷商處進(jìn)行檢查。

08.為什么我的車燃油消耗偏高？

核心信息：

1.車輛在不同路況（城市或高速）行駛時(shí)，燃油消耗量相差較大；

2.某些車況（如經(jīng)常重載、短距離行駛、輪胎氣壓不足等）會(huì)增加燃油消耗量。

結(jié)論：

影響車輛燃油油耗的因素很多，由于其使用條件、車輛載重情況及駕駛習(xí)慣等方面的不同，燃油消耗量會(huì)不一樣。

建議：

1.改善車輛的使用條件及駕駛習(xí)慣可有效降低油耗；

2. 定期到特許經(jīng)銷商處進(jìn)行保養(yǎng)，確保車輛各系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)。

09.為什么空調(diào)開啟后發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降？

核心信息：

1.開啟空調(diào)制冷時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，導(dǎo)致動(dòng)力性會(huì)有所下降；

2.制熱時(shí)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成發(fā)電機(jī)負(fù)載加大，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降；

結(jié)論：

開空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)下降，這是正常現(xiàn)象。

建議：

盡量避免長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)，或長(zhǎng)時(shí)間使用鼓風(fēng)機(jī)高速檔。

10.TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)是否可以每隔 1 萬(wàn)公里做 1 次保養(yǎng)？

核心信息：

根據(jù) TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)項(xiàng)目單規(guī)定 TSI 首保是 5000 公里，第二次保養(yǎng)是 10000 公里，以后每間隔 1 萬(wàn)公里保養(yǎng) 1 次。

結(jié)論：

過 10000 公里以后，就可以每隔 1 萬(wàn)公里做 1 次保養(yǎng)。

建議：

如果車輛長(zhǎng)時(shí)間存放，油液品也會(huì)正常老化，建議根據(jù)實(shí)際情況處理。

11.為什么 TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作噪音大？

核心信息：

TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)為缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，工作時(shí)燃油壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油壓力，所以噴油嘴工作的噪音比普通發(fā)動(dòng)機(jī)稍大這是正常的。

結(jié)論：

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的情況下，我們聽見的嗒嗒聲是噴油嘴正常工作的聲音，不必?fù)?dān)心。

建議：

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常響聲請(qǐng)速到特許經(jīng)銷商處檢查是否為正常狀態(tài)。

12.為什么我的車散熱器風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)車身會(huì)抖動(dòng)？

核心信息：

車輛在實(shí)際使用中可能會(huì)在散熱器風(fēng)扇上附著一些雜物（柳絮、泥土等） ，導(dǎo)致風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)抖動(dòng)。

結(jié)論：

風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有輕微抖動(dòng)是正常的。

建議：

如果抖動(dòng)比較嚴(yán)重，請(qǐng)及時(shí)到特許經(jīng)銷商處檢查。

13.為什么我的車排氣管會(huì)積水？

核心信息：

車輛排氣系統(tǒng)的后消音器的設(shè)計(jì)是為了消除噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒會(huì)產(chǎn)生水，部分聚集在排氣管內(nèi)最低點(diǎn)。

結(jié)論：

排氣管內(nèi)有部分積水是正常的。

建議：

如果積水問題嚴(yán)重或有噪音出現(xiàn)，建議到特許經(jīng)銷商處檢查。

14.水溫高會(huì)對(duì)車造成什么損壞？

核心信息：

1.水溫過高會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)零件機(jī)械強(qiáng)度降低，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞；

2.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過熱， 會(huì)降低機(jī)油潤(rùn)滑效果， 導(dǎo)致噪音增大， 動(dòng)力性下降， 嚴(yán)重時(shí)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障。

結(jié)論：

水溫高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致?lián)p壞。

建議：

1.使用原廠冷卻液并經(jīng)常檢查冷卻液是否缺失；

2.行駛時(shí)觀察冷卻液溫度是否正常；

3.如發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度持續(xù)偏高，應(yīng)立即停車熄火，聯(lián)系特許經(jīng)銷商進(jìn)行檢查維修。

15.為什么我的車剛啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高，幾分鐘后恢復(fù)正常，夏季也這樣？

核心信息：

為保證發(fā)動(dòng)機(jī)工況穩(wěn)定性，達(dá)到正常的排放標(biāo)準(zhǔn)，冷啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)提高轉(zhuǎn)速使各工作部件（如氧傳感器、三元催化器）快速達(dá)到工作溫度。

結(jié)論：

剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)速高，幾分鐘后恢復(fù)屬于正常現(xiàn)象。

建議：

如長(zhǎng)時(shí)間怠速過高，請(qǐng)到特許經(jīng)銷商處進(jìn)行檢查。

16.為什么需要定期檢查和更換火花塞？

核心信息：

1.火花塞的電極在使用過程中會(huì)逐漸消耗，造成電極的間隙過大，車輛就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降、冷啟動(dòng)困難、油耗加大等問題；

2.使用劣質(zhì)汽油會(huì)產(chǎn)生積碳，可能導(dǎo)致火花塞燒蝕。

結(jié)論：

需要定期檢查并更換火花塞。

建議：

1 定期.到特許經(jīng)銷商處檢查更換火花塞；

2.使用優(yōu)質(zhì)燃油。

17.為什么我的車 1.4T 水溫上升特別慢？

核心信息：

1.一汽-大眾品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是環(huán)保、節(jié)油，怠速值設(shè)置的非常低，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升相對(duì)較慢；

2.如果發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)溫器出現(xiàn)故障，一直處于長(zhǎng)開位置，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫上升的就會(huì)特別慢。

結(jié)論：

1.4T 水溫上升慢是正常的，不影響用戶使用。

建議：

如情況比較嚴(yán)重，可到特許經(jīng)銷商處對(duì)車輛進(jìn)行檢查。

18.早上打火時(shí)為什么我的車外會(huì)有汽油味？

核心信息：

1.為保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定性，冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)增加噴油量，加濃混合氣；

2.氣溫較低時(shí)，汽油揮發(fā)性降低，混合氣形成環(huán)境較差，造成部分汽油未能充分燃燒。

結(jié)論：

早上啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，排氣管尾部出現(xiàn)汽油味屬于正?，F(xiàn)象。

建議：

如感覺汽油味過濃，請(qǐng)聯(lián)系特許經(jīng)銷商進(jìn)行檢查。

19. 為什么我的車 EPC 燈會(huì)報(bào)警？

核心信息：

1.EPC 是電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，通過精確計(jì)算后來(lái)調(diào)整節(jié)氣門開度等，控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出；

2.導(dǎo)致 EPC 燈報(bào)警可能是電控系統(tǒng)（如節(jié)流閥體、油門踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等部件）的故障；

3.燃油品質(zhì)不好也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障，使 EPC 燈點(diǎn)亮。

結(jié)論：

導(dǎo)致 EPC 燈報(bào)警的因素很多，需要進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)。

建議：

當(dāng)車輛的 EPC 燈點(diǎn)亮?xí)r，請(qǐng)盡快到特許經(jīng)銷商處進(jìn)行檢查。

20.為什么我的車在冬季冷啟動(dòng)時(shí)響聲特別大？

核心信息：

1.在北方地區(qū)，冬季外界溫度較低時(shí)，冷啟動(dòng)后短時(shí)間內(nèi)機(jī)油未達(dá)到最佳潤(rùn)滑效果，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)有輕微的響聲；

2.由于氣門存在積碳可能造成間隙過大，導(dǎo)致異響。

結(jié)論：

1.對(duì)于第一種情況，此屬正?，F(xiàn)象，無(wú)需擔(dān)心；

2.對(duì)于第二種情況不屬于質(zhì)量問題，必須注意車輛的正確使用及保養(yǎng)，盡量避免積碳的產(chǎn)生。

建議：

1. 定期到特許經(jīng)銷商處保養(yǎng)，使用優(yōu)質(zhì)燃油；

2.車輛應(yīng)時(shí)常跑跑高速，使用原廠專用的燃油添加劑。

21.為什么我的車三元催化器會(huì)早期損壞？

核心信息：

1.三元催化器是由陶瓷蜂窩網(wǎng)狀體及其表面覆蓋的重金屬層組成，主要功能是降低尾氣有害物質(zhì)排放；

2.劣質(zhì)汽油中雜質(zhì)過多，導(dǎo)致重金屬中毒失效或蜂窩網(wǎng)狀載體的穿透性降低，阻礙催化反應(yīng)；

3.機(jī)油加注量過多，也會(huì)導(dǎo)致催化器早期損壞。

結(jié)論：

三元催化器的早期損壞，大多是由于長(zhǎng)期使用劣質(zhì)燃油或加注機(jī)油過多等因素所致。

建議：

1.使用優(yōu)質(zhì)燃油；

2. 定期到特許經(jīng)銷商處進(jìn)行保養(yǎng)。

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