因?yàn)楹腺Y品牌或進(jìn)口品牌的車型都很貴，動(dòng)輒上萬(wàn)元，能進(jìn)入國(guó)內(nèi)的品牌確實(shí)質(zhì)量上乘，一方面進(jìn)口成本很高。

而摩友們也經(jīng)常會(huì)拿自主品牌與進(jìn)口品牌車型相比，品質(zhì)方面還要數(shù)后者更勝一籌，那么有沒(méi)有比較接地氣或者定位比較低的進(jìn)口車型呢？答案自然是有的，就比如今天我們要說(shuō)到的這款新大洲本田NS125D，不到7千元，本田日常通勤踏板，配6L油箱，百公里油耗2.2L。

新大洲本田NS125D作為一款本田摩托車可以說(shuō)是非常接地氣，當(dāng)然定位也會(huì)偏向于更多的消費(fèi)者。從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看簡(jiǎn)單而又樸素，不過(guò)精致的設(shè)計(jì)感依舊使它表現(xiàn)不俗。車子采用圓形大燈，外輪廓為一個(gè)偏向于心形的盾牌造型，而前端就比較尖銳了，增加了些許的運(yùn)動(dòng)感。

在尺寸方面，新大洲本田NS125D與其它小踏板一般，保留了小巧輕便的特征，車身尺寸分別為1800/692/1117mm，軸距為1246mm，車子座高為735mm。油箱的容積為6L，在踏板車中屬于大儲(chǔ)油量的車型了。

至于配置部分，新大洲本田NS125D可能會(huì)有些簡(jiǎn)陋，配備了傳統(tǒng)機(jī)械指針儀表，只會(huì)顯示一些基本的車輛信息，好在也滿足基礎(chǔ)所需。車子還會(huì)配有一個(gè)5V2A的USB充電接口，而下方會(huì)有兩個(gè)空間很出色的置物盒，實(shí)用性相當(dāng)不錯(cuò)。坐桶只能放置一些小物品，但是可能新大洲本田也考慮到了這個(gè)問(wèn)題，車子可以加裝尾箱來(lái)彌補(bǔ)不足。

新大洲本田NS125D考慮到成本的問(wèn)題，在制動(dòng)方面會(huì)采用前后鼓剎的制動(dòng)方式，也許會(huì)有很多人吐槽，但是對(duì)于踏板車來(lái)說(shuō)，我們平常使用也不會(huì)有多快的速度，制動(dòng)力足夠使用即可。避震部分車子會(huì)采用前正立式前叉減震與后單槍式減震，支撐性與穩(wěn)定性都不錯(cuò)。

動(dòng)力部分，新大洲本田NS125D配一款NSC125發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為124.9cc，單缸風(fēng)冷，最大功率為6.6kw，最大扭矩為9.87N.m，并且車子會(huì)采用本田PGM-FI5.0智能電噴系統(tǒng)，百公里油耗控制在2.2L左右，經(jīng)濟(jì)性非常出色。

總體來(lái)說(shuō)，新大洲本田NS125D的定位還是非常成功的，有著過(guò)硬的品質(zhì)與實(shí)力，用來(lái)日常代步更安心舒適，放在一系列的進(jìn)口或者合資摩托車型中相比是一款充滿誠(chéng)意的踏板代步車。