身高1米以下，預(yù)算10000左右，150CC質(zhì)量穩(wěn)定的車型今天我給大家推薦三款適合這種條件的車型。(大衛(wèi)亞設(shè))。

第一款：豪爵 VR 150 E 9,380-9,580

豪爵 VR150E在外觀構(gòu)型方面可圈可點(diǎn)，正面、尾部、門框的幾處線條處理得非常到位，符合國(guó)人審美要求。前臉其實(shí)是比較簡(jiǎn)約的，與整體車體結(jié)合起來(lái)很有科技感側(cè)面線條的勾勒果斷而又直接，使得外觀更具沖擊力，對(duì)于操控和動(dòng)力，150cc的發(fā)動(dòng)機(jī)，單缸風(fēng)冷，最大扭矩可達(dá)10.5牛米，最佳狀態(tài)下能夠爆發(fā)7.1KW的功率數(shù)據(jù)。變速性能上，采用-無(wú)級(jí)變速皮帶傳動(dòng)變速方式， 豪爵 VR150E的特殊設(shè)計(jì)的防滑鞍座，用料舒適，回彈緊實(shí)。避震結(jié)實(shí)，在實(shí)際中沒(méi)感覺(jué)到有什么過(guò)分的震動(dòng)，每當(dāng)行駛至較爛的道路，受益于出色的懸掛系統(tǒng)，行駛中抖動(dòng)顛簸的反饋較小。油耗方面，行駛1236公里，實(shí)質(zhì)油耗為2.8L/百公里。

第二款：新大洲本田 CBF150R 10,448

CBF150R是一輛以日常通勤為主導(dǎo)，并兼具運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚元素的入門級(jí)跨騎車型，風(fēng)冷150排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力11.4，最高速度108-110左右。它將人性駕控與戰(zhàn)斗風(fēng)貌相互融合，CBF150R在整車布局上采用了精干、討巧的車身結(jié)構(gòu)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，CBF150R的車體尺寸與座高分別為：2057×760×1086mm和780mm，并具備1311mm軸距和133kg車身重量。CBF150R較低的車身重量和親民的座高設(shè)定，顯然可以提供更為從容的騎行感受，其較短的軸距也讓車輛駕馭更為靈活。并使用了長(zhǎng)壽命的LED光源，而前轉(zhuǎn)向燈則被巧妙的集成在了導(dǎo)流罩的左右兩則，當(dāng)然，作為一輛年輕化的入門級(jí)運(yùn)動(dòng)車型，新大洲本田還為CBF150R配備13.8L大容量油箱，可以續(xù)航500公里左右，前輪鑄鋁輪轂，真空輪胎，碟盤剎車，后輪依舊是傳統(tǒng)的鼓式剎車，雙邊減震實(shí)際騎行起來(lái)支撐性不錯(cuò)，適合走一些特殊路面。

條件稍微好的話可以多加點(diǎn)預(yù)算上一臺(tái)2手的

新大洲本田 CBF 190R

價(jià)格大概在8500——12000左右。

第三款：濟(jì)南鈴木 極客颯 Gixxer 155

極客颯搭載的是臺(tái)155cc排量的四沖程風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面對(duì)于日常通勤和跑山娛樂(lè)都是夠用的，后視鏡很招搖，好處是視野非常好，壞處就是丑！

作為一款入門仿賽，極客颯地操控靈活性和循跡性也做得都非常好，再加上線性的動(dòng)力輸出和相應(yīng)靈敏的油門，都使得極客颯對(duì)新手而言非常的友好。尤其是中低扭時(shí)的操控感會(huì)非常的舒服，動(dòng)力平順基本沒(méi)什么頓挫感，能夠讓你很舒服地駕馭這款車。整體體感很軟又帶有一定的支撐性，坐上去的舒適度很高，而且長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)覺(jué)得很累。再加上坐姿基本和街車差不多，170以上差不多就能做到直立坐姿了，所以不會(huì)很費(fèi)手腕和腰。

極客颯我覺(jué)得很適合新手和佛系玩家，慢慢悠悠的騎，本著騎帥不騎快的老哥或者腰包不太骨瘤的小年輕都可以選擇他作為一款入門跑車。