預(yù)算3萬以內(nèi)有哪些更好的125摩托車推薦？踏板都可以騎

這是后臺的一位車友留言的問題。他的描述如題。我是司機。謝謝你的關(guān)心。

對于125cc摩托車，相信很多小伙伴都不陌生。沒怎么碰摩托車的朋友們可能也在街上見過。這種車型太普通了，所以可以成為摩托車的代名詞。(大衛(wèi)亞設(shè))。

這種車型很普通，所以內(nèi)地市場上很多125摩托車現(xiàn)在售價不是很高，基本都在一萬元以內(nèi)，很少有比較貴的高級車型。這種車型題主3萬韓元的預(yù)算太高，很容易讓人羨慕。

但是，不能以主題為主題的正是如此豪邁。以超過市面上車型售價的預(yù)算，應(yīng)該選擇最可靠的125摩托車。那么這種需求會出現(xiàn)什么車型呢？

最早的新大陸本田CBF125R現(xiàn)在是9480輛

這是本田系合資車型中目前唯一比較高檔的獨立標志車型。那是交叉騎行，但從外觀的設(shè)定來看，實用類摩托車的影子消失了，反而有街頭風格的因素。(威廉莎士比亞。)(模板。)

例如，該車采用了街車比較常用的整體車燈、突出油箱、抬高后部的設(shè)計，還使用了大量裝飾品，突顯了該車的流動線性和等級感，這是許多同等分量的交叉循環(huán)所無法比擬的。(這是一輛自行車。)(威廉莎士比亞。溫德薩默。)

像這樣高檔的外觀，這款CBF125R也具備了與眾不同的動力總成。雖然是單缸風冷發(fā)動機，但集成了平衡的技術(shù)，使整個機器的工作質(zhì)量達到了新的高度，不僅振動低，噪音也小。而且，實際性能性能也比較均衡，完全可以用于日常通勤代理。所以這輛車可以作為騎馬類125cc摩托車中的第一名。

第二款光陽新馬尼125目前售價為16800

這是光陽推出的比較高檔的車型，還是臺山版。外觀的設(shè)定偏向復(fù)古元素，給人第一感覺更巧妙，工作原因也能體現(xiàn)出一定的升格感。(這是一個偉大的時代。)(另一個時代。)(另一個時代。)(另一個時代。)

動力方面，該車配備125cc單缸風冷噴氣發(fā)動機，最大功率7千瓦，最大扭矩8.6N.m，最高設(shè)計時速88公里/h，工作條件油耗2.46L。

車身方面，該車軸托架1195mm，檢修質(zhì)量103kg，最小距離間隔120mm，油箱容量5.5L。標準配置包括雙通道ABS、LED燈源等實用配置。

從這個核心數(shù)據(jù)來看，這輛車沒有比較突出的表現(xiàn)。只是車輛比較小，但強調(diào)復(fù)古元素和車輛質(zhì)感，所以引人注目的東西比較含蓄。

第3款三洋費也是4，目前售價為14800

這也是找復(fù)古痕跡比較深、比較高檔的小踏板。而且，這款車可以展現(xiàn)比較接地氣的面貌，并不是因為外觀和位置的變化而不能爬得高。

因為除了復(fù)古外觀、雙通道ABS之外，還包括水冷引擎，很高檔，性價比很高。

以上三款125摩托車是題主目前需求的推薦。雖然他們的售價與題主的預(yù)算大不相同，但與大多數(shù)125摩托車相比，這款車型的價格表現(xiàn)基本達到了天花板，一些吃瓜群眾可能認為這些車華麗而不實惠。對目前的售價完全感到抱歉。

但是不管怎樣，排氣量不能成為限制車型售價的主要因素。有些小型排氣量高級車型也有要求高價的資本，有些大型排氣量摩托車也不一定具有高價的實力，所以需要車輛的實際表現(xiàn)才能體現(xiàn)其價值。(莎士比亞、哈姆雷特、車型、車型、車型、車型、車型)

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