閥門間隙檢查調(diào)整步驟如下:(1)拆卸閥門蓋。卸下閥門蓋的緊固螺釘,小心地卸下閥門蓋,注意不要損壞閥門蓋襯墊。用抹布擦拭閥門和搖臂軸上的油漬,便于閥門調(diào)整工作。(2)找到壓縮止動(dòng)缸。用手柄轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸或擰飛輪,使一個(gè)罐子處于停止壓縮的位置。

在發(fā)動(dòng)機(jī)前面,曲軸皮帶輪的正時(shí)凹陷與正時(shí)標(biāo)記對齊。一些大型汽車的飛輪殼上的視圖孔1-6缸壓印線與飛輪殼定時(shí)標(biāo)記對齊。例如:東風(fēng)EQ6100-1型發(fā)動(dòng)機(jī)、飛輪1-6缸壓印線必須與飛輪殼體的鋼球?qū)R。這時(shí)從閥門上看,一個(gè)罐子的閥門都要關(guān)閉。

如果一個(gè)氣缸的閥門都沒有關(guān)閉,活塞氣缸處于下點(diǎn)位置,則必須將曲軸再轉(zhuǎn)動(dòng)360度,使一個(gè)氣缸處于壓縮商店位置。(3)如何確認(rèn)每個(gè)氣缸是否位于壓縮停止點(diǎn)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理,我們知道,當(dāng)每個(gè)氣缸處于壓縮停止點(diǎn)時(shí),該氣缸的閥門都關(guān)閉了。因此,打開分配器蓋,確定每個(gè)氣缸高壓分割線的位置,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,當(dāng)分化頭指向氣缸高壓分割線位置時(shí),接觸點(diǎn)可能處于打開的瞬間位置。這個(gè)圓柱體位于壓縮筆劃的商店位置。

通過相對準(zhǔn)確地確定每個(gè)氣缸的壓縮斷點(diǎn)位置,可以輕松地調(diào)整閥門。(4)測量閥門間隙。閥門間隙有冷車值和熱車值的區(qū)分,測量時(shí)要在符合該車規(guī)定的狀態(tài)下進(jìn)行。選擇符合規(guī)格的塞規(guī),將其插入閥拉桿和閥開啟臂(或凸輪)之間。

稍微拉一下塞規(guī),如果有一點(diǎn)阻力,表示間隔正確。為了確認(rèn)間隙是否正常,可以找到比規(guī)格大一個(gè)尺寸的塞規(guī)(例如指定值0)。25毫米時(shí)使用0。30mm)插入閥門間隙。此時(shí)不能插入塞規(guī),必須能夠使用小塞規(guī)成功插入閥門間隙。如果滿足上述要求,閥門間隙沒有問題。

如果位中的任何一位不符合要求,則閥門間隙不正常,需要調(diào)整間隙。(5)閥門間隙調(diào)整1)閥門間隙調(diào)整。首先松開閥門調(diào)整螺釘上的緊固螺母,將指定厚度的塞規(guī)插入閥門縫隙中,用一只手?jǐn)Q回螺釘,直到塞規(guī)稍微阻力,從而轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘。

正確調(diào)整后,將塞規(guī)插入閥門間隙中心,調(diào)整螺釘保持不變,擰緊緊固螺母鎖調(diào)整螺釘。鎖定螺釘后,使用塞規(guī)重新測量閥門間隙。因?yàn)樵阪i定時(shí),可能會(huì)不小心轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲,從而改變閥門間隙。如果閥門間隙發(fā)生變化,必須重新調(diào)整,直到正確調(diào)整為止。2)兩種調(diào)整法。

根據(jù)排氣機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)原理,我們知道進(jìn)入、排氣門排列有一定的規(guī)律。根據(jù)點(diǎn)火順序和進(jìn)氣、排氣門排列順序,可以檢查4 (4缸機(jī))或6缸機(jī)(6缸機(jī))的間隔。然后將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周,使4 ~ 6缸處于壓縮停止點(diǎn)位置,然后調(diào)整剩下的4 ~ 5、6個(gè)閥門。閥門間隙調(diào)整經(jīng)常使用兩種調(diào)整方法。

兩次調(diào)整法基于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序,當(dāng)一個(gè)氣缸處于壓縮斷點(diǎn)時(shí),可以調(diào)整氣缸的兩個(gè)閥門,對于四缸發(fā)動(dòng)機(jī),可以調(diào)整該缸的一個(gè)進(jìn)氣閥,下一個(gè)缸的排氣門。對于6缸發(fā)動(dòng)機(jī),可以換成那個(gè)缸里的2缸進(jìn)氣閥,控制下2缸排氣口就可以了。為了便于記憶,可以將兩次調(diào)整法的規(guī)律概括為“真相下行”。

例如,操作順序?yàn)?-3-4-2,閥門排序順序?yàn)槿肟凇⑿?、行、輸入、行、輸入、?缸發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)4缸位于壓縮斷點(diǎn)時(shí),同樣可以調(diào)整4、5、7、8個(gè)閥門。

另外,操作順序?yàn)?-5-3-6-2-4,閥門排序順序?yàn)樾小⑤斎?、行、行、輸入、行、行、行、輸入、?缸發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)一個(gè)氣缸處于壓縮停止點(diǎn)時(shí),一個(gè)缸的兩個(gè)閥門可以調(diào)節(jié),一個(gè)缸的兩個(gè)缸(2、4缸)的進(jìn)氣閥,下面兩個(gè)缸(5、3缸)的排氣門可以調(diào)節(jié)。也就是說,以后1、2、3、5、7、9個(gè)閥門倒數(shù),當(dāng)6個(gè)氣缸位于壓縮停止點(diǎn)時(shí),同樣可以調(diào)整4、6、8、10、11、12個(gè)6個(gè)閥門。

3)按罐子調(diào)整法。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)閥門排列順序不同,所以很難記住入口、排氣門的順序。還可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序或噴射順序,按氣缸調(diào)整閥門間隙。為了準(zhǔn)確地調(diào)整閥門間隙,可以使用前面

面介紹的方法利用分電器分火頭的指向,逐缸調(diào)整該缸的進(jìn)排氣門間隙。

(6)裝復(fù)檢查 1)逐缸復(fù)檢。全部調(diào)整好了以后,再用塞規(guī)逐缸檢查一扁如果有不合格的間隙,一定要調(diào)整到正確為止。待全部氣門間隙都正確后,再檢查一下所有的固定螺絲是否鎖緊。 2)對稱擰緊氣門室蓋固定螺栓。

氣門間隙調(diào)整完畢后,用抹布擦凈襯墊、氣門室蓋和缸蓋的結(jié)合面,并在這些結(jié)合面上涂抹專用的密封膠。然后小心地將襯墊放置于缸蓋上,并對準(zhǔn)螺栓孔。 將氣門室蓋放到缸蓋上,擰上所有固定螺絲(不要一次擰緊),然后對稱地、分兩次擰緊固定螺絲(一次擰緊容易損壞襯墊,造成漏油)。

裝復(fù)其他配件,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn),查看是否有氣門響聲或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)的現(xiàn)象。如果有氣門響聲或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)現(xiàn)象,說明氣門間隙需要再調(diào)整。初次調(diào)整氣門,容易出現(xiàn)上述現(xiàn)象,因此您必須認(rèn)真操作,避免返工。

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