我記得2009年沸沸揚(yáng)揚(yáng)的豐田加速器事件。由于某種不知名的原因，一輛雷克薩斯加速器被擋住，車(chē)主不得不打電話求助，但電話接通49秒后，來(lái)不及等待救援就發(fā)生了事故，車(chē)上的四口人當(dāng)場(chǎng)死亡。因?yàn)檫@一事件，豐田在北美召回了380萬(wàn)輛汽車(chē)。

這種慘劇確實(shí)是個(gè)例子，但在生活中確實(shí)會(huì)發(fā)生，而且加速器比制動(dòng)失敗更可怕。剎車(chē)失靈只是車(chē)輛不能減速，如果油門(mén)壞了，車(chē)輛會(huì)繼續(xù)加速。在這種情況下，我相信沒(méi)有什么能讓正常車(chē)主冷靜地在短時(shí)間內(nèi)找到正確的處理方式來(lái)“控制”

集中注意力，不要分心

發(fā)現(xiàn)油門(mén)出故障的恐怖的人可以想象到，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速飆升、速度加快、聲音咆哮。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》)很多人可能會(huì)先檢查加速器，或者打電話尋求幫助，這樣會(huì)使他們處于更危險(xiǎn)的境地。在車(chē)輛加速的情況下，這時(shí)路上可能會(huì)有其他車(chē)輛。低頭不看路，檢查加速器或分散注意力打電話，會(huì)立即發(fā)生事故。

控制齒輪

集中駕駛的情況下，在保證前方暫時(shí)安全的時(shí)候，最好立即掛上空擋。踩離合器就能馬上換空齒輪。對(duì)于很多自動(dòng)檔車(chē)型，踩剎車(chē)也可以掛空擋。

這時(shí)候油門(mén)卡住了，一直加油。你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)很快就會(huì)到紅線，然后可以保護(hù)保護(hù)性斷乳。以后還可以再加油，加保護(hù)性短油，但短時(shí)間內(nèi)你的引擎是安全的。最重要的是，此時(shí)汽車(chē)失去動(dòng)力，暫時(shí)處于相對(duì)的“控制”狀態(tài)。

靠邊停車(chē)

插上空擋后，要立即打開(kāi)雙閃，選擇比較安全的地方停車(chē)。如果你在大直線的高速公路上，可以關(guān)燈，關(guān)閉電源，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其不再工作。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《安全名言》)但是在山路或彎道多的路段千萬(wàn)不要熄火。否則失去方向盤(pán)的電子力量，方向盤(pán)很難轉(zhuǎn)動(dòng)，容易遇到一些特殊情況，來(lái)不及轉(zhuǎn)彎，可能會(huì)進(jìn)一步逃逸。(莎士比亞)。

加速器失控的原因

拋開(kāi)極其特殊的“機(jī)械故障問(wèn)題”，汽車(chē)加速器失敗，很大程度上是“異物”把加速器“卡住”造成的。最大的可能性是車(chē)內(nèi)腳底大小與油門(mén)“不一致”。有些卡在油門(mén)位置，油門(mén)彈不穩(wěn)，失去控制。

其次是車(chē)內(nèi)的裝飾零件或“小碎片”。某部作品開(kāi)了公司同事的愛(ài)車(chē)，一上車(chē)就發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)“全副武裝”，各種小裝飾“一應(yīng)俱全”，懷疑他是不是從義烏開(kāi)車(chē)來(lái)的，甚至車(chē)內(nèi)的空調(diào)泄露救援車(chē)也幾乎不能正常調(diào)整角度。這些小部件在行駛時(shí)脫落，戴油門(mén)的概率很高，所以車(chē)主們對(duì)愛(ài)車(chē)的“打扮”要有一定的限制。否則對(duì)“自己”沒(méi)有責(zé)任！

摘要：油門(mén)失控的情況很少發(fā)生，但發(fā)生這種情況會(huì)對(duì)沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的朋友構(gòu)成“暴行”，所以大家不僅要小心駕駛時(shí)車(chē)外發(fā)生的情況，還要小心車(chē)內(nèi)的情況。比如定期保養(yǎng)或檢查車(chē)輛，只有保證車(chē)輛本身的安全，才能保證自己的安全。(大衛(wèi)亞設(shè))。