幾年前賣(mài)掉川崎Z900rs后，立即開(kāi)始尋找下一個(gè)摩托車(chē)目標(biāo)，對(duì)比寶馬拿鐵、改良的Speed Master、哈雷Sportster，最終選擇了我從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)的本田CB1300。這就是人們常說(shuō)的13姨。

對(duì)我來(lái)講，選擇這輛車(chē)跟情懷沒(méi)有一點(diǎn)關(guān)系，純粹就是因?yàn)樗且慌_(tái)我越看越喜歡，而且又很適合自己的車(chē)，它也是我人生中第一臺(tái)真正意義上的一手新車(chē)。

本田CB1300為什么適合自己

我需要的是一臺(tái)平時(shí)可以通勤且偶爾可以摩旅的大排量街車(chē)，性能和舒適度一定要放在第一位，續(xù)航能力放在第二位，而外觀放在第三位。這臺(tái)本田cb1300性能毋庸置疑，而780mm的坐高以及寬大的座椅又給我提供了非常不錯(cuò)的舒適度，21升的油箱在街車(chē)中也是唯一的存在，復(fù)古的圓大燈和車(chē)身造型，也讓它的外觀看起來(lái)并不掉檔次。而我給自己的預(yù)算是在20萬(wàn)左右，對(duì)于167身高的我，這臺(tái)本田的CB1300就再適合不過(guò)了。

本田CB1300為什么會(huì)越看越喜歡？

說(shuō)實(shí)話，在4S店看到這臺(tái)車(chē)的第一感覺(jué)其實(shí)非常一般，這跟我當(dāng)時(shí)對(duì)這臺(tái)車(chē)的了解幾乎為零有很大的關(guān)系。我一開(kāi)始是沖著CB1000R去的，但是那臺(tái)車(chē)座高實(shí)在是對(duì)我非常不友好，而且坐墊很硬，當(dāng)銷(xiāo)售人員知道了我的需求之后，立刻給我推薦了CB1300。

后來(lái)隨著我對(duì)這款車(chē)有了深入的了解之后，開(kāi)始有那么一絲喜歡了，為了確信和驗(yàn)證自己真的會(huì)喜歡這臺(tái)車(chē)，中間又去了兩次4S店，拍了很多照片，并觸摸了它的全身，發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)開(kāi)始上頭了，但很可惜的是，4S店里沒(méi)有試駕車(chē)，也不能點(diǎn)火聽(tīng)聲音，只能用自己的意念去感受那種細(xì)水長(zhǎng)流的喜歡。

這是一臺(tái)267公斤重的公升級(jí)大排量街車(chē)，但它的體積卻比很多街車(chē)都要小，這里你不得不佩服它車(chē)身可以做到如此的緊湊，非常的飽滿。尤其是你親臨現(xiàn)場(chǎng)，從正前方看整臺(tái)車(chē)的時(shí)候，大燈后面微微露出來(lái)的兩側(cè)飽滿的油箱，讓你瞬間就會(huì)上頭，太愛(ài)了。這種感覺(jué)在照片中根本看不出來(lái)，也感受不到一定要親臨現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，絕對(duì)會(huì)感受到它身上的王者之氣。

越來(lái)越享受跟它騎行時(shí)的相處

目前已經(jīng)騎行了400多公里，從一開(kāi)始的小心翼翼和畏懼，到現(xiàn)在逐漸的得心應(yīng)手，我發(fā)現(xiàn)自己越來(lái)越享受每天的騎行，喜歡騎行時(shí)聽(tīng)它那低沉有力的轟鳴聲，慢慢的去品味和感受，它會(huì)給你一種非常沉穩(wěn)的感覺(jué)，讓你并不是很想去飆車(chē)，更想慢慢跟它細(xì)水長(zhǎng)流的相處。

對(duì)于選車(chē)和購(gòu)車(chē)的所有經(jīng)過(guò)以及詳細(xì)的騎行感受，我會(huì)在接下來(lái)慢慢的跟大家一起分享。我可以肯定的是，因?yàn)槭痰拇嬖诤团惆?，讓我每天都感覺(jué)很開(kāi)心，生活也充滿了希望。