現(xiàn)在騎行飛到150，出去追不上球隊，3萬左右位移大的有什么推薦？

這是后臺一位車友留言的問題。

根據(jù)描述，這位汽車朋友對摩托車動力的需求變強了，所以將彈弓換成大炮，將購車預算設定在3萬韓元左右，那么，能推薦一款對這種需求相對較大的車型嗎？

首先，雅馬哈旗下的飛行150是通道車輛板上比較不錯的車型，與等量車型相比，具有動力充足、油耗低的特點，是非常理想的代步摩托車。(大衛(wèi)亞設)。

但是，如果是在短距離的周邊玩，或者遠距離聚集行，150cc的動力確實有些緊繃，很容易落后于其他隊友，所以很清楚題主的轉機想法。(大衛(wèi)亞設)。

但是考慮到動力需求，選擇3萬左右排氣量更大的摩托車不是不可能，但是題主一定要做好油耗高的心理準備。隨著動力的提高，排放量越來越大，同一道路情況下發(fā)生的油耗完全不同，因此，如果能接受動力變?yōu)橛秃牡氖聦?，我們可以接著往下看?

根據(jù)目前市面上摩托車的價格設置，30000強主流品牌型號的最大排量可能會達到500cc，同時也可能有400cc和300cc的車型。關于小眾品牌車型出去玩的狀態(tài)，不建議題主考慮。所以不用說了。(大衛(wèi)亞設)。

這些車型中，相對特征更明顯的有無極500R、500AC、Sycolon 400系列、帆KPT400、古今火焰500、豪作300系列、滑板車等。

根據(jù)題主的不同，可以考慮出去玩的需求無極500AC、神經(jīng)病RX401、RG3、RE3、力帆KPT400、豪作TR300、部分滑板車等。但是因為題主是早期騎自行車的人，所以我們重點查看了這種車型。

其中豪作TR300在預算內(nèi)質(zhì)量最有保障，輕巡航位置也能突出一定的舒適度和續(xù)航能力。電力性能TR300不是這種車型中最好的，但至少有一定程度的保障。最終，300cc的雙通水冷噴氣發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率為21.5千瓦，最大扭矩為27.8N m。

如果感覺這車的動力表現(xiàn)還是有點弱，和自己想象的不一樣，題主可以考慮400cc的神經(jīng)病新款RX401。(威廉莎士比亞，美國作家)。

這是一款更適合騎摩托車的休段ADV，實際排氣量401cc，最大功率33千瓦，最大扭矩37N m，動力表現(xiàn)將進一步提高。

但是，這車為了考慮爛路行駛的能力，座位高度相對升高的話，會上升到815毫米，對乘車高度有要求，所以如果題主不能控制的話，就要考慮RG3和RE3。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure)。

這兩個汽車座椅的高度相對友好，但定位完全不同。RG3屬于公路旅行跑車，RE3是英國風格的復古風車，所以可以根據(jù)這種定位取舍。

如果感覺上面的車型位移還是有點小的話，無極500AC可以考慮裝配的500cc雙缸水冷噴氣發(fā)動機，實際位移471cc，最大功率36KW，最大扭矩45N m。

動力的表現(xiàn)將比前面的車型更加有力，復古街車的位置也將更符合多功能的需求。(威廉莎士比亞，溫斯頓，原動力，原動力，原動力，原動力，原動力)不推薦價格低的500R，原因很簡單。坐姿太具侵略性，長距離跑步有些吃力，古今火焰500度也能呈現(xiàn)出這樣的樣子(神像可能會改變)。

以上是對目前需求量比較大的摩托車的推薦。這款車型的動力比飛150強得多，所以選擇其中的任何一款都不必過分擔心落后于別人。因此，可以根據(jù)個人偏好和具體預算進行取舍。

我是《騎士分享》毛卷新手