執(zhí)法中的交通警察

各位，朋友們，都在長期駕駛過程中。

避免不了各種麻煩的發(fā)動機軟故障

很多小故障實際上平時可以在發(fā)動機的聲音中顯現(xiàn)出來

發(fā)動機的異常聲音是發(fā)動機故障的前奏

一定要重視，否則中途會遇到卡丁車！

檢查車主的身份證

大多數(shù)情況下，機器異常聲音與發(fā)動機過熱共生

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，內(nèi)部發(fā)出異常聲音

主要是因為相互配合的零部件之間的磨損松、調(diào)整不當、維修質(zhì)量不好

發(fā)動機內(nèi)部的李小龍不僅會加劇相關(guān)零部件的磨損。

可能對發(fā)動機造成嚴重損壞。

所以你在使用摩托車的過程中，

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時要注意聽聲音

及時發(fā)現(xiàn)了發(fā)動機內(nèi)部的異響。

立即停止發(fā)動機工作，專家找出原因，決定和排除

請務(wù)必記住剛完成養(yǎng)護時的聲音

這樣才能很容易聽到行駛中的聲音比較。

要準確判斷發(fā)動機內(nèi)部異常聲音的原因，請執(zhí)行以下操作：

對大多數(shù)車手來說，仍然有困難。

在同一個引擎中，不同性質(zhì)的故障引起的異向有一定的相似性

在其他發(fā)動機中，同樣性質(zhì)的故障引起的異響又不同

發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，正常的聲音會與異向混合

如果充分理解發(fā)動機各種性質(zhì)異常聲音的原因。

熟悉各種不同性質(zhì)的異音發(fā)聲部位、特征、出現(xiàn)時間、變化規(guī)律

如果注意積累經(jīng)驗，就能準確判斷李音的性質(zhì)、部位和原因，并做出決定

發(fā)動機工作的瞬間，活塞受到高壓氣體的壓力，在氣缸內(nèi)晃動，敲打氣缸壁發(fā)出聲音。

活塞半橢圓、連桿彎曲或扭曲、活塞銷和連桿銅套(軸承)連桿頭軸承過緊也會導(dǎo)致活塞敲缸

發(fā)動機怠速工作時，敲擊聲清晰

發(fā)動機熄火后，敲擊聲減弱，甚至消失了

發(fā)動機冷的時候打擊樂聲音明顯，溫度升高，打擊樂聲音就會減弱或消失

敲擊聲的頻率隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高而增加

聲音不脆，金屬敲擊聲連續(xù)雜亂

如果聽到活塞敲缸的聲音，

可以看出活塞和氣缸的配合間隔太大

你的愛車要大保養(yǎng)，要換手套。

這也是舊車最常見的故障

沒有3輛驗車。