小型電動(dòng)外觀，緊湊實(shí)用的車身，新大陸本田NS110Q亮相。

當(dāng)我們正在討論在一萬(wàn)韓元內(nèi)應(yīng)該選擇什么樣的滑板車時(shí)，新大陸本田給我們帶來(lái)了一輛110CC滑板車，它具有緊湊的電動(dòng)化外觀和緊湊實(shí)用的車身。(莎士比亞、模板、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車)

本期我們就來(lái)看一下這款車的已知表現(xiàn)。

外觀方面，新大洲本田NS110Q看起來(lái)將會(huì)很注重個(gè)性化表現(xiàn)，和我們以往認(rèn)識(shí)的一些踏板車會(huì)有很大的區(qū)別，它除了外觀更加簡(jiǎn)潔以外，還有非常明顯的電動(dòng)化趨向，也就是說(shuō)這款車的外觀風(fēng)格和一些電動(dòng)踏板車是高度相似的。

雖然這種表現(xiàn)在燃油踏板車中并不是第一次出現(xiàn)，但它給人的第一感覺(jué)還是比較新穎的，可能也會(huì)比較受年輕摩友的喜歡。

車身方面，NS100Q強(qiáng)調(diào)的是一個(gè)緊湊性，它兩輪軸距1225mm，座椅高度735mm，整備質(zhì)量103kg。它這樣的設(shè)定方向?qū)τ谧⒅乜臻g的車友來(lái)說(shuō)一無(wú)是處，但反過(guò)來(lái)喜歡緊湊小巧的摩友，就會(huì)對(duì)這款車疼愛(ài)有加，并且這款NS110Q的穿行能力也會(huì)更強(qiáng)，靈活性也會(huì)更好。

配置方面，和這款車給我們所帶來(lái)的外形表現(xiàn)完全不一樣。它除了裝配LED燈組以外，還有液晶儀表，防水USB，開(kāi)放式儲(chǔ)物空間，隱藏式后腳蹬，以及比較實(shí)用的高位進(jìn)氣和剎車聯(lián)動(dòng)。

它這樣的配置表現(xiàn)，在目前的踏板車中，雖然算不上非常的出色，但是結(jié)合這款車8899的最終售價(jià)，也是能夠體現(xiàn)出一定的性價(jià)比，并且要比同品牌的一些車型會(huì)有較好的配置體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，NS110Q將搭載一款單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它實(shí)際排量108ml，最大功率5.7KW，最大扭矩8.8N.m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)既不是有的車友所說(shuō)的佳御110同款，也不是本田ESP，根據(jù)數(shù)據(jù)來(lái)看而應(yīng)該是E影110同款。

就這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，雖然技術(shù)規(guī)格有點(diǎn)老舊，但穩(wěn)定性不錯(cuò)，性能表現(xiàn)也比較理想，再結(jié)合這款車的車身結(jié)構(gòu)，那么滿足摩友們后期的日常需求，完全是沒(méi)問(wèn)題的，并且還會(huì)因?yàn)榕帕啃?，在油耗上?huì)更為給力，這就使得我們的使用成本會(huì)更低一些。

以上就是關(guān)于這款新大洲本田NS110Q的已知信息分享和一些解讀。從中我們可以看到這款車最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于它的外觀表現(xiàn)和車身結(jié)構(gòu)，這種小巧而緊湊的搭配，在后期的使用過(guò)程中是會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)的。

例如一些胡同路況它會(huì)更為靈活，不至于因?yàn)檐圀w的原因而轉(zhuǎn)不過(guò)彎，并且停車時(shí)所占用的地方也不會(huì)太大，退一萬(wàn)步講即便特定狀態(tài)下挪個(gè)車也會(huì)非常方便，所以這款全新亮相的NS110Q還是值得關(guān)注的。

而這款車亮相后最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，應(yīng)該就是雅馬哈的旭鷹125，因?yàn)檫@兩款車的外觀設(shè)定都是偏電動(dòng)化的，不過(guò)它是否能夠一戰(zhàn)成名，就要看車友們買不買賬了，因?yàn)樾聱?25也是一個(gè)狠角色，它并不是傳說(shuō)中的軟柿子，所以讓我們拭目以待吧！

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