柴油機(jī)的冷差怠速時(shí)，氣缸蓋部位會(huì)發(fā)出“咔嗒”的金屬敲擊聲，隨著轉(zhuǎn)速，聲音會(huì)變大，柴油機(jī)溫度升高，聲音會(huì)變?nèi)酢?

故障的原因是閥門(mén)間隙調(diào)整螺釘松動(dòng)或調(diào)整不當(dāng)、閥門(mén)間隙過(guò)大、閥門(mén)導(dǎo)管和閥門(mén)間隙太小或碳積累嚴(yán)重。

推薦的檢查方法：在氣缸蓋閥門(mén)一側(cè)，在不同轉(zhuǎn)速下發(fā)出聲音，觀察聲音的來(lái)源，找出故障的罐子。柴油機(jī)溫度升高時(shí)聲音是否會(huì)減弱。拆卸氣缸蓋罩，測(cè)量閥門(mén)間隙，檢查是否過(guò)大。

排除方法：調(diào)整閥門(mén)間隙以符合要求。消除閥門(mén)、閥門(mén)、通風(fēng)孔的積碳，確保閥門(mén)和導(dǎo)管孔間隙符合要求。