作者：天空富士山

孔雀600-孔雀系列-梅里達(dá)中國官方網(wǎng)站

樓盤是騎自行車愛好者，周末喜歡騎自行車去海邊(青島開發(fā)區(qū)金沙灘和唐都灣)運(yùn)動(dòng)，其次欣賞美景。這樣，好的駕駛是必不可少的。建筑物的駕駛是梅里達(dá)公爵600 2014，已經(jīng)兩年和我一起去了很多地方。所以今天，大廈向大家介紹了這輛山地自行車的各種參數(shù)和使用感受。

梅里達(dá)公爵系列是山地車的入門級(jí)別，一直很受騎手歡迎，價(jià)格不高，但質(zhì)量太強(qiáng)，外觀時(shí)尚?？兹赣?00，600等型號(hào)，構(gòu)成上有一些差異。當(dāng)然，數(shù)字越大，構(gòu)成也越好。有價(jià)值的朋友可以登錄梅里達(dá)官網(wǎng)查看詳細(xì)的配置，根據(jù)需要購買適合自己的型號(hào)。每種型號(hào)每年都會(huì)進(jìn)行包括外觀在內(nèi)的小改動(dòng)，建筑物是2014年購買的，所以是2014件。(大衛(wèi)亞設(shè))。

這輛山地自行車的參數(shù)組成如下：

框架：梅里達(dá)鋁框架

速度：SHIMANOM390 27速度

前叉：3個(gè)擴(kuò)張XCM液壓肩部控制鎖死前叉

前后夾：喜馬諾M355(液壓盤式制動(dòng)器)

鏈：SHIMANO CN-HG40

齒板曲柄：SRAM X-FLOW42-32-22T

前后變速器：shimano M390 shimanoM390(ACERA)卡飛輪：shimano HG30-9 11-30T

變速杠桿：shimano M390

外胎：CST 26*1.95

輪子：韋恩蒙杜斯2000

前后鼓：長俞鋁合金前后的盤式制動(dòng)鼓

手柄：大直徑鋁手柄

框架顏色：愛丁金克粉色黑色珠子白色子爵紅色藍(lán)寶石藍(lán)色(可選)

大?。?

橫桿直徑25.4接頭支架直徑31.8毫米

普通XC山地車十字直徑基本上是

以入口鏡為27.2毫米，

座位直徑30.8毫米

2014年第27節(jié)速度： (即建筑物中的車)

[框架]:鋁合金新型HFS

[尺寸]: 26 X 15/17/19

[變速等級(jí)]:島野27速度

【前叉】:佐藤SR XCT液壓鎖死前叉

[制動(dòng)器]: TEKTRO液壓盤式制動(dòng)器

[飛輪]:島野hg20-9

[全面變速]:島野acera FD-m370

[后變速]:simino akera rd-m370

[變速桿]: SHIMANOM370分離式

[齒輪曲柄] SRXCM三重齒輪曲柄

[鏈]: KMC HG50防銹鏈

[橫向]: MERIDA鋁合金直

[酒窩]:蘆薈沙黑(ALLOY SAND-BLACK)

[支架]: ALLOY SAND-BLACK

[坐墊]:貝洛梅萊達(dá)

[碗組]: VP-A42E

[畫稿]:Aloi類peilin QR

[車輪]:蘆薈雙層

[輪胎]: CST MAVERICK 26X1.90

[左官]:梅里達(dá)阿洛伊

車輛凈重：15K 250g克

顏色：茉莉白/斯坦紅、萍綠/芬利黑、鑄鐵灰茉莉白、賽平紅/波平灰銀。

這些參數(shù)對(duì)對(duì)山地車及其配件有研究的有價(jià)值的朋友可能有意義，對(duì)大多數(shù)業(yè)余愛好者來說，可能不太理解其質(zhì)量所代表的優(yōu)劣。所以樓盤結(jié)合自己的使用體驗(yàn)，談?wù)勥@輛山地車。

第一，一種感覺很輕。重量上面的參數(shù)上已經(jīng)寫了。有兩個(gè)粗輪胎，但重量不重。成年男性上下樓梯并不困難。不重，但沒有飄逸的感覺，騎上去還是很穩(wěn)妥的。

27速變速：該功能由左手和右手閘門旁邊的變速裝置實(shí)現(xiàn)。

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這兩個(gè)變速器控制著車鏈條在不同的齒輪上轉(zhuǎn)換：

左手控制三個(gè)檔，右手控制九個(gè)檔，自由組合，可以產(chǎn)生27種加速感覺。這是理論，實(shí)際上，日常用不了那么多。一般情況下把左手調(diào)到2檔，右手根據(jù)需要調(diào)節(jié)就好。比如上坡時(shí)，可以調(diào)低一點(diǎn)，這樣省里，下坡或平地時(shí)，可以調(diào)高一點(diǎn)，這樣加速更方便。換擋時(shí)最好先加起一定的速度，然后腳不要用力，讓車鏈條處于松的狀態(tài)，再按下?lián)Q擋撥片，這樣比較平順，對(duì)變速器也較好，可以延長使用壽命。

山地車的車閘是碟剎，相對(duì)于V剎，更耐用，更靈敏，更安全。

這款車還有一個(gè)有點(diǎn)時(shí)安裝拆卸分方便，完全可以DIY，有很多快拆小裝置。這也為不用身材的騎行愛好者提供了方便。比如車座的高低很好調(diào)節(jié)：

只要打開被車鎖包圍的那個(gè)裝置，就可以上下移動(dòng)車座，到合適的位置，在扣合即可。類似的裝置還有：

車座的設(shè)計(jì)也比較用心，有一個(gè)透氣孔：

當(dāng)然出去騎行，少不了放置水瓶：

這款車對(duì)于騎行愛好者的需要的配置基本上都是齊全的，車架上還有一個(gè)小包，可以放置手機(jī)錢包等物品，當(dāng)然作為幾千塊錢的產(chǎn)品，伙伴們購買時(shí)也可以和老板商量，可以要一些其他配件作為贈(zèng)品。比如可以有個(gè)前照燈，后照燈，碼表之類的，以應(yīng)付夜間等不同的路況。

總體上來說，樓樓是非常喜歡這輛車的，要說美中不足的話，就是車把上的東西有點(diǎn)多了，有點(diǎn)擁擠，個(gè)人覺得如果車把再長一些，這些配件就可以美觀地排列在車把上，還有車鈴與碼表距離過近，而又與右手的距離過遠(yuǎn)，有時(shí)候按鈴需要低頭找找車鈴的位置，這一點(diǎn)不太安全，是可以改進(jìn)的。

這是一款不錯(cuò)的入門級(jí)山地車，喜歡騎行的朋友們可以考慮一下哦^_^。