摩托車鏈條傳動(dòng)質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因此大多數(shù)摩托車生產(chǎn)企業(yè)更喜歡傳動(dòng)，鏈條傳動(dòng)的缺點(diǎn)也和優(yōu)點(diǎn)一樣明顯。也就是說(shuō)，日常使用要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)。保養(yǎng)好，鏈條可以長(zhǎng)時(shí)間使用，維護(hù)不足，鏈條長(zhǎng)時(shí)間干燥，容易“拉長(zhǎng)”鏈條，噪音大，質(zhì)感差等。我是2015年10月牽手的歐陽(yáng)本田鳳郎125摩托車。根據(jù)以前的經(jīng)驗(yàn)車，長(zhǎng)春AX100摩托車用地溝油維持了鏈條。幾百公里的話，我會(huì)拉緊鏈條，15000左右的話，我會(huì)換一個(gè)新的總稱。(David Assell，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)無(wú)意中在XXVO上發(fā)現(xiàn)了專用鏈條油，20元左右，經(jīng)常使用它的保養(yǎng)，到目前為止，在將近2萬(wàn)公里的時(shí)間里，四次緊緊抓住鏈條，現(xiàn)在鏈條牙齦完好，一直在使用。