600CC的模仿比賽可以說(shuō)是10年前的混合風(fēng)生水起。因?yàn)樵谶€沒(méi)有太多電氣控制技術(shù)的那個(gè)時(shí)代，還是以排氣量劃分車型等級(jí)的時(shí)代，600CC的黃金排量有著與工業(yè)級(jí)模仿相當(dāng)?shù)膭?dòng)力輸出，同樣比1000CC的車更容易感受到駕駛的樂(lè)趣。但是，隨著現(xiàn)在電氣控制設(shè)備的發(fā)展和完善，1000CC的車費(fèi)現(xiàn)在只要你能坐拖車，就可以毫無(wú)壓力地開(kāi)始。制造商開(kāi)發(fā)600CC仿冒的成本和1000CC的成本差不多，這也是600CC的仿冒售價(jià)接近立升車的原因，所以把600CC的車型放在目前的市長(zhǎng)/市場(chǎng)環(huán)境下顯得非常尷尬。(威廉莎士比亞，600cc，Northern Exposure)。

10年前的600CC可以說(shuō)是摩托車的黃金位移。包括日系四大品牌車型在內(nèi)的當(dāng)時(shí)可以說(shuō)是人氣復(fù)蘇。

目前600CC仿戰(zhàn)的地位尷尬，部分企業(yè)甚至多年沒(méi)有改版消息(CBR600 RR或可能停產(chǎn))，但無(wú)法阻止粉絲的喜愛(ài)。海外粉絲統(tǒng)計(jì)了600CC排行榜前5名TOP 5，看看有沒(méi)有你喜歡的車。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視))TOP 1 YAMAHA R6。

雅馬哈R6在600CC陣營(yíng)一直負(fù)責(zé)顏值，但別忘了其實(shí)力也非同尋常。這是和川崎的636爭(zhēng)奪一個(gè)哥哥的位置。作為一個(gè)可以名副其實(shí)的靠臉吃飯，卻偏偏靠實(shí)力爭(zhēng)取的選手，從06 -16年的老哥R6到現(xiàn)在往上看，外觀設(shè)計(jì)也不會(huì)過(guò)時(shí)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇))可以看到雅馬哈的設(shè)計(jì)理念真的走在前面。17年推出的新R6上市后，直接讓其他品牌變得愚蠢。直浩：這個(gè)又怎么玩？

現(xiàn)金R6使用與現(xiàn)金R1相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整個(gè)車輛具有攻擊性，比以前增加了更多的電子輔助物，甚至可以增設(shè)快速齒輪和軌道數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，這也是R1M必須具備的。雖然框架引擎這種大部件與以前的型號(hào)相比沒(méi)有變化。但是這已經(jīng)讓很多歐美的車迷瘋狂了。這第一大部分來(lái)自R6之前推出的廣泛用戶基礎(chǔ)。

TOP 2 HONDA CBR600RR

CBR600 RR也是國(guó)內(nèi)車友們熟悉的車型。大家都喜歡叫F5。現(xiàn)金是15年來(lái)首次亮相。

TOP 3 KAWASAKI Ninja ZX-6R 636

來(lái)自綠色軍團(tuán)的636是川崎黨們的最愛(ài)，甚至很多人說(shuō)他們比愛(ài)巢(-10R)更愛(ài)他們，原因很簡(jiǎn)單。因?yàn)樗痛笈Ｓ邢嗤幕?。因?yàn)橄窭洗蟾鏩X-10R一樣，安裝橢圓形節(jié)流閥，對(duì)RAM-Air施加壓力后，最大馬力可以達(dá)到137PS。嘉紹和減震的加蓬是川崎黨們最不能停止的組合。

那么最重要的是，636在國(guó)內(nèi)有很大的貿(mào)易！你可以悠閑地停在交警機(jī)張的臉上！看看國(guó)內(nèi)售價(jià)。190900突然心涼了一半嗎？

TOP 4 SUZUKI GSX-R600

鈴木“小R”是當(dāng)時(shí)晉升為大規(guī)模位移模仿的新手們的第一選擇。因?yàn)轳{駛風(fēng)格沒(méi)有6R或R6那么激進(jìn)。現(xiàn)金的GSX-R600在增加電子模式選擇后變得更加溫順，部署在現(xiàn)金600上也很有吸引力，前剎車直接采用BREMBO也不惜血本。去年，部分流通企業(yè)以小貿(mào)易引進(jìn)了少量進(jìn)口車型，但這輛車至今沒(méi)有對(duì)貿(mào)易計(jì)劃。

TOP 5 MV agusta F3

F3是唯一進(jìn)軍的非日系品牌，與改進(jìn)的675相比，關(guān)注度明顯更高。最終，凱旋675這次也沒(méi)有上榜，F(xiàn)3上榜的一大原因是繼承了典型的意大利美感設(shè)計(jì)，可以看作藝術(shù)品。但是在性能方面，F(xiàn)3比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品高，但技術(shù)相對(duì)落后。這三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以稱為經(jīng)典，但不能說(shuō)是卓越的代表。再加上它被稱為藝術(shù)品的貨源非常緊張，基本上相當(dāng)于想買也買不到的情況，所以只能在大多數(shù)人的夢(mèng)里買。

國(guó)內(nèi)銷售價(jià)格：從16.8萬(wàn)韓元開(kāi)始。

這五種車中，你喜歡哪一種？我們可以在評(píng)論區(qū)盡情聊天，反正買不起。