大家車友都很好，自從試拍以來(lái)已經(jīng)過(guò)了一年了。時(shí)隔一年開始尋找夢(mèng)想中的車，當(dāng)時(shí)總是去試駕，有一次試駕新車GSX-S1000F。

當(dāng)時(shí)這車很滿意，海浪、性能、ABS/TCS因?yàn)轭A(yù)算有限而猶豫了一會(huì)兒，這時(shí)車友們提到了YAMA R3。當(dāng)時(shí)我也在外形和價(jià)格上電力到ABS，一時(shí)沖動(dòng)，開始了人生第一輛摩托車。

仿外形、42P馬力、安全裝備ABS、輕便車身價(jià)格在當(dāng)時(shí)也被認(rèn)為是親民，開啟了我的摩托車人生，經(jīng)常坐愛車跑來(lái)跑去。

謝謝車友們焦急地追我

那時(shí)候只在休息日跑步，下雨的話絕對(duì)不騎，淋一次雨，擦車的次數(shù)比騎自行車多。

登船半年多了，“:馬力控制得很好，車身輕便，操縱方便，聲波不差，剎車的力量不太不足，是非常入門的風(fēng)格。

雖然很喜歡，但是對(duì)馬力有點(diǎn)不滿，42P不缺，但是不夠，看著朋友乘坐R1輕松地騎著一、二檔輕松地超過(guò)了我，心里開始產(chǎn)生換車的欲望。(威廉莎士比亞，坦普林，天吶)。于是，我開始每天在網(wǎng)上和實(shí)體店看車。有一天到了二手車p.s:出于預(yù)算考慮，第一次在二手車上找到，剛開車不久，車費(fèi)不太多，東看西看，有些車都吸引了我，在預(yù)算之內(nèi)。

突然看到店06/FZ1S問(wèn)店價(jià)格，果斷著手，賣掉R3，換成了FZ1-S。

再見

FZ1-S是這樣進(jìn)來(lái)的。當(dāng)時(shí)交了車拍的，畫質(zhì)太差，請(qǐng)諒解。從簡(jiǎn)單的談話開始，汽車的重量很重。本人身高：171體重：55度OK。第一次買二手車并不壞，但這輛車必須倒車。發(fā)動(dòng)機(jī)四缸不怎么跟著油門，對(duì)他動(dòng)了很多刀，到現(xiàn)在開始整理，開始看車。

前面-燈前面-全部

儀表11年汽車?yán)锍绦拚伋?

車身：左側(cè)車身：右側(cè)

侯美

這輛車被設(shè)定為街頭跑步。有跑車發(fā)動(dòng)機(jī)，街車的操控和舒適性有150匹馬力和10.8公斤扭矩，座椅高度：815毫米高：171，雙腳不太顯眼的底座，車輛重量：194公斤干重習(xí)約：210公斤左右，這并不輕松。在某種艱難的習(xí)慣之后

:簡(jiǎn)述

與R3相比，馬力部分UPUPUP。

一、二段市區(qū)很充足。我在山路也上升到了第一、第二段，到目前為止，第六段極其密集的第四段。

汽車的重量起初不適應(yīng)，入地抓不到秘訣，所以很累，手推車特別小心。油耗有點(diǎn)讓我害怕，這是心理準(zhǔn)備。

很高興一群好車朋友在休息日跑山。

謝謝車友們焦急地追我

再談一下主題重點(diǎn)。對(duì)于踏入中期世界的新手來(lái)說(shuō)，乘車車也沒(méi)多久就立即向上升級(jí)的感覺(jué)：目前，對(duì)公共升級(jí)的控制并不難，抱著進(jìn)入并試運(yùn)行了幾次的經(jīng)驗(yàn)，真正開始后知道是真的不容易。

汽車的重量真不輕。手推車有點(diǎn)累，剎車很有力。關(guān)于這幾點(diǎn)，我想很多人不會(huì)后悔職工升級(jí)，但是如果資金不足，真的不要輕易進(jìn)去。買車容易養(yǎng)車。(莎士比亞。)(哈姆雷特。)馬力確實(shí)很足。不習(xí)慣就不要亂摸，絕對(duì)會(huì)成為騎士的。

摘要：

以上是我剛剛踏入工業(yè)灰色世界的開始。目前，各汽車廠慢慢推出了各種各樣的車費(fèi)。真的比起一個(gè)，我的屁股也開始癢了，有愛很重要。(莎士比亞，莎士比亞。)。

買車不是小錢。開始后還要考慮后面的其他費(fèi)用是否能負(fù)擔(dān)得起。不要做夢(mèng)。不要?dú)Я巳松?。買車是為了享受不勞而獲。(生命)。