雅馬哈NMAX155，本田PCX150，豪爵UHR150，優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

如果這三種車型中的任何一種都是最近車友比較火的車型，那么這三種車型到底有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？本期我們來(lái)談?wù)勥@三種車型的已知表現(xiàn)。當(dāng)然，我個(gè)人對(duì)它們的理解更多，所以如果下面的內(nèi)容和你知道的不一樣，希望下面的內(nèi)容能體諒你的情況。(大衛(wèi)亞設(shè))。

雅馬哈NMXA155價(jià)格從25800起為

這是三種車型中唯一進(jìn)口小踏板的車輛，因此明顯的優(yōu)勢(shì)主要集中在該車型的背景上。這對(duì)追求面子的毛友來(lái)說(shuō)絕對(duì)是金字招牌。

另外，NMAX155個(gè)人認(rèn)為是這三種型號(hào)中技術(shù)最豐富的車輛。除了四氣門EFI發(fā)動(dòng)機(jī)外，還有可變氣門技術(shù)。這種技術(shù)的集成使這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更有效率。

此外，除了一些常規(guī)配置外，還集成了同級(jí)型號(hào)中沒(méi)有的TCS防滑系統(tǒng)，因此NMAX155不是進(jìn)口背景中的花瓶型號(hào)。

至于這輛車的短缺，目前有錢也買不起。你的預(yù)算在25800，也就是35800。對(duì)不起，我得排隊(duì)等。只有經(jīng)銷商知道這個(gè)等待的過(guò)程有多長(zhǎng)。因此，這個(gè)NMAX155可以用一句話概括為——價(jià)格在線。整個(gè)配置滿了，買不到錢。

2.PCX150價(jià)格在26990以下

據(jù)說(shuō)PCX150是日本本土最暢銷的滑板車，但這車在內(nèi)地市場(chǎng)的表現(xiàn)并不理想，水土不服。它之所以這樣，主要在于這輛車的半進(jìn)口身份和較低的價(jià)格。

因?yàn)樵趦r(jià)格高于NMAX155的前提下，還出現(xiàn)了技術(shù)上的圍棋差異，所以如果構(gòu)成上隱約出現(xiàn)，身份上的高低并不低。(威廉莎士比亞、溫斯頓、SLATON)因此在NMAX155面前萎靡不振，甚至小伙伴曝光的PCX150實(shí)體店的售價(jià)已經(jīng)降至2.34萬(wàn)人，因此，保值的本田摩托車現(xiàn)在也出現(xiàn)了價(jià)格下降過(guò)快的現(xiàn)象。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

當(dāng)然，PCX150也不是一無(wú)是處。這輛車的優(yōu)點(diǎn)是有錢就能買，它的騎自行車性能也很理想，動(dòng)力和油耗也比較均衡，是很好的通道幫手。

3.UHR150銷售價(jià)格未知

模仿者UHR150本身就默默無(wú)聞。外觀體面，基本配置也很豐富，從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，性能可能比較理想，但即使打掉友商車的車型，也能贏一點(diǎn)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，Northern Exposure)。

但是，除了在這種口水戰(zhàn)中容易落入嘴里的不足外，UHR150從已知的表現(xiàn)來(lái)看，其工作和價(jià)格可能有一定的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)豪作過(guò)去注重騎馬表現(xiàn)的習(xí)慣，其騎馬質(zhì)感也可能很理想，因此，只要這輛車的最終價(jià)格保持在合理的范圍內(nèi)，它就值得選擇。(大衛(wèi)亞設(shè))。

UHR150最大的弱點(diǎn)不再是價(jià)格問(wèn)題，而是這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)可能沒(méi)有名分，Web傳遞的兩個(gè)閥門大概率會(huì)成為實(shí)錘，因此，從最核心的技術(shù)層面來(lái)看，UHR150可能會(huì)落后。

那么為什么同樣的兩個(gè)閥門PCX150沒(méi)有這種技術(shù)缺陷呢？原因很簡(jiǎn)單。升級(jí)優(yōu)化車型已經(jīng)來(lái)了。退一萬(wàn)步講PCX150，有豪作無(wú)法模仿的優(yōu)點(diǎn)。就是那個(gè)電噴霧系統(tǒng)。

目前摩托車第一梯隊(duì)系統(tǒng)有本田的PGM-FI、Delphi、Marreli，而且在我不能叫名字但絕對(duì)不外傳的系統(tǒng)中，PGM-FI絕對(duì)不為本田系車型服務(wù)。現(xiàn)階段的部分本田系車型也不能使用該系統(tǒng)。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

電子手機(jī)摩托車是否有靈魂，其實(shí)與加油系統(tǒng)密不可分。很多優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)在二次應(yīng)用后出現(xiàn)的一些不良現(xiàn)象都來(lái)自電子手機(jī)系統(tǒng)的匹配問(wèn)題。這是不能在短時(shí)間內(nèi)解決的，但非常重要的系統(tǒng)。因此，豪作說(shuō)：“畫老虎的皮很難畫骨頭?！?阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

以上是對(duì)這三種車型優(yōu)缺點(diǎn)的解釋。從技術(shù)角度來(lái)看，NMAX155仍然是國(guó)王。從市場(chǎng)上看，PCX150幾乎要廢除了。否則PCX160不會(huì)來(lái)得這么快，UHR150氣勢(shì)兇猛的話，我有點(diǎn)激動(dòng)。雖然可能比其他兩種車型嚴(yán)重一些，但UHR150抓住了市長(zhǎng)/市場(chǎng)需求的熱點(diǎn)。(莎士比亞)(美國(guó))科技出版社(Northern Exposure)。

我是司機(jī)。謝謝你的關(guān)心。