Webike在線社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)主辦的“車(chē)主有話要說(shuō)”活動(dòng)正在火熱進(jìn)行！這次“Webike用戶”將與CBR600RR分享駕駛故事！

車(chē)主們通過(guò)對(duì)愛(ài)車(chē)-CBR600RR的分析和評(píng)價(jià)，從多方面告訴我們CBR600RR的優(yōu)點(diǎn)或缺點(diǎn)。

舊CBR600RR于2013年末從日本產(chǎn)品線消失，但于2020年回歸。新產(chǎn)品除了采用與CBR1000RR-R相同的家族設(shè)計(jì)外，還采用了比RR-R更華麗的設(shè)置，外觀的嚴(yán)肅性也很完美。

但是發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是600cc，價(jià)格和最大馬力比RR-R低約80萬(wàn)日元/約100ps，所以很容易啟動(dòng)和掌握。在機(jī)械結(jié)構(gòu)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)床遵循了2003年基于CBR600RR的舊模型。這個(gè)引擎也在Moto2中使用，因此可以證明完美的基本性能。

2020年款CBR600RR完全由電子控制，進(jìn)入彎道時(shí)IMU(慣性測(cè)量單位)可以檢測(cè)減速和傾斜角度，ABS可以幫助剎車(chē)，利用IMU的牽引力控制系統(tǒng)提高效率。另外，還可以應(yīng)用電控油門(mén)，抑制前輪升起，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)。

目前可以在日本購(gòu)買(mǎi)的600cc并聯(lián)四缸超級(jí)跑車(chē)新車(chē)是繼2020年停產(chǎn)的雅馬哈YZF-R6之后的CBR600RR(也有排量636cc的ZX-6R)。此外，CBR600RR不遵守最新命令和兩年(2020)排放規(guī)定，因此購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的時(shí)間預(yù)計(jì)只有一年半左右。真的很少見(jiàn)，所以最好不要錯(cuò)過(guò)最后的機(jī)會(huì)。

車(chē)輛基本信息

廠牌

本田

車(chē)費(fèi)

CBR600RR

延世

2021

排氣量

600 cc

購(gòu)買(mǎi)時(shí)間

目前里程

燃料消耗

約16公里/L

摩托車(chē)現(xiàn)狀

擁有中

車(chē)費(fèi)特色

最合適的用途

軌道駕駛

推薦給這樣的司機(jī)

想要攻克彎道的騎士

特征

彎曲性能出色

購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)

因?yàn)橄腭{駛重量級(jí)新型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)跑車(chē)，所以比較車(chē)費(fèi)是ZX-6R。

優(yōu)點(diǎn)

我對(duì)駕駛的穩(wěn)定性相當(dāng)滿意。最近，電子控制系統(tǒng)是充分的600cc級(jí)車(chē)輛，令人印象深刻。(大衛(wèi)亞設(shè))。

缺點(diǎn)

我很喜歡所有的外觀，包括車(chē)頭，但是關(guān)于座椅坐墊下的收納能力，除了車(chē)輛工具、車(chē)輛運(yùn)行照片和維修手冊(cè)，幾乎什么都放不下。果然帥是要付出代價(jià)的。

建議

只要做好換油等保養(yǎng)，四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎不會(huì)出故障！另外，本田車(chē)費(fèi)不會(huì)花很多修理費(fèi)。你喜歡600cc的超級(jí)跑車(chē)嗎？去看CBR600RR吧。