與失魂的四缸城郎一起，擁有純競技血統(tǒng)的跑車在嚴(yán)苛的環(huán)境法規(guī)的夾擊下所剩無幾。(威廉莎士比亞、坦普林、)。(除了川崎ZX-6R、YZF-R6之外，只有本田CBR600RR還有后繼車費(fèi)，所以不容易。)2021年初，國內(nèi)貿(mào)易商以最快的速度引進(jìn)了其中的排氣量炎日，為喜愛4缸海浪的熱血司機(jī)入住提供了好消息。讓我們來看看集本田工藝于一身的新一代鹽日。(威廉莎士比亞，美國作家)。

這一篇以拍攝車輛為重點(diǎn)，所以關(guān)于發(fā)動機(jī)規(guī)格等的詳細(xì)信息，請查看擴(kuò)展閱讀的內(nèi)容！

此次外觀受到老大哥CBR1000RR-R的影響，前燈非常精密，與上一代600RR的鏈接仍然可以在造型上看到，但經(jīng)過修飾后大大優(yōu)化了功力系數(shù)，CD值僅為0.555，電車引進(jìn)了LED照明。

尾燈的部分和上一代的設(shè)計非常相似，更重要的是，中間尾行的設(shè)計保存下來了，粉絲們絕對熱血沸騰，排氣管兩側(cè)制作碳纖維花紋，不忘強(qiáng)調(diào)競技感。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)同時，方向指示燈具有ESS功能，在急剎車時迅速閃爍倒車，對普通公路行車人員來說是非常有用的設(shè)備。

多年來投入MotoGP比賽經(jīng)驗(yàn)的功力套件應(yīng)用技術(shù)也下到了CBR600RR，側(cè)面整流罩上增加了兩個正風(fēng)翼，提供了高速行駛和彎曲時的車輛穩(wěn)定性。(威廉莎士比亞，美國作家)。

大面積的洞使空氣更有效，消除了發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的余熱，不僅給發(fā)動機(jī)帶來更好的冷卻效果，還減少了走路時流出的烤肉香味，這對司機(jī)來說絕對是一大福音。(莎士比亞，坦普林。)

CBR600RR考慮到司機(jī)在高速行駛時受到的強(qiáng)大風(fēng)壓，在油箱前部增加了凹陷部分，使司機(jī)有效地隱藏在整流罩后面，從而減輕了駕駛負(fù)擔(dān)。

懸架的一部分使用SHOWA的BPF 41mm倒塔前叉，根據(jù)用戶偏好和需求進(jìn)行調(diào)整。

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后方則是 Pro-Link 多連桿中置單槍，同樣具備調(diào)整功能。

前制動系統(tǒng)采用 TOKICO 的輻射對四卡鉗，并搭配 310mm 碟盤。結(jié)合 IMU 慣性測量單元，讓 CBR600RR 也具有彎道 ABS 的功能，絕對是一般道路行駛的實(shí)用配備，對于騎士相當(dāng)友善。

而全新配置的 TFT 全彩液晶屏幕除了提供更多元的行車資訊外，還有深色、白色、碳纖維以及鋁原色髮絲紋質(zhì)感等四種介面風(fēng)格，能夠依照騎士的喜好進(jìn)行更改。

儀表提供轉(zhuǎn)速、檔位、時速等基本資訊外，還另有賽道計時器功能，省去外掛計時器的麻煩。而油量的部分則是以剩余里程來表示，以方便騎士計算。

而騎士也可以按照自身需求對于電控介入程度進(jìn)行調(diào)整，左下分別為 P (動力模式)、T (動力循跡系統(tǒng))、W (前輪防浮舉) 以及 EB (發(fā)動機(jī)剎車) 等四種，可透過左車把來進(jìn)行調(diào)整。

由于增加多項(xiàng)電控系統(tǒng)的調(diào)整功能，左車把上也增加許多按鍵來進(jìn)行項(xiàng)目選擇。

觸發(fā)單圈計時器的按鈕則是在左車把總成前端，相當(dāng)直覺式的設(shè)計。

坐墊的部分由于是跑車，因此在回饋方面相當(dāng)硬朗。而車尾的部分也有做開孔的設(shè)計，不管有沒有實(shí)質(zhì)效用至少看的就開心。

擁有多年 Moto2 發(fā)動機(jī)供應(yīng)水準(zhǔn)的 本田 將原本 CBR600RR 的發(fā)動機(jī)進(jìn)行大動作翻新，除了在凸輪軸、氣門彈簧與曲軸的用料上最佳化，更重新設(shè)計了氣缸頭蓋，以達(dá)到更優(yōu)異的散熱效果。在嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)下硬是比上一代 CBR600RR 高出一匹馬力，讓最大馬力來到 121ps@14,000rpm，最大扭力則是 64Nm@11,500rpm，看得出工程師下足功夫要延續(xù)這把炎刃的薪火。

而 CBR600RR 雖然已在臺灣完成驗(yàn)車程序，不過由于產(chǎn)量尚未明確，因此引進(jìn)的榮立國際尚未公布詳細(xì)售價。好消息是這臺新世代炎刃將會在本週車展中登場，有興趣的車友們不妨現(xiàn)場向榮立國際詢問，或許會有意想不到的驚喜?。?/p>

想要搶先聽聲浪的車友們，也可以點(diǎn)下面連結(jié)解解饞哦！

感謝協(xié)助拍攝：榮立國際