8萬以下，500cc左右巡航太子車，有什么值得推薦的？

這是后臺的一位車友留言的問題。他的描述如題。

80000的購車預(yù)算對大多數(shù)汽車朋友來說已經(jīng)比較高了，尤其是不了解摩托車價格動向的朋友，很容易認(rèn)為目前價格下會有很多車型值得推薦。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)我是一名騎士。謝謝你的關(guān)心。

但是當(dāng)我們按照車友們預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)推薦的時候，很容易發(fā)現(xiàn)可供選擇的車型不多。特別是一些娛樂性的車型，會進(jìn)一步擴(kuò)大這種現(xiàn)象。

比如這篇文章題主需要的巡航太子，8萬內(nèi)預(yù)算下值得推薦的是川崎的小化身650和本田的CM500，還有國產(chǎn)大批量、大塊頭車型。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

第一款川崎VULCAN S 650目前以7.8瓦的價格銷售

川崎消化信650目前人氣指數(shù)在巡航類車型中排在第九位，這一排名在進(jìn)口型車型中較高。這輛車的外觀設(shè)計和哈雷有很大差異，但整體表現(xiàn)比較好。

例如，這輛車的性價比相對較高。因為花80000韓元可以買到650cc的純進(jìn)口日系車型，也是巡航和運動元素的太子差。當(dāng)然，與國產(chǎn)車型相比，這一價格略高，但進(jìn)口身份650cc的排量可以突出同級車型中性價比的優(yōu)勢。大衛(wèi)亞設(shè)(David Assere)，國產(chǎn)車型。

除此之外，川崎消火神650還會有比較理想的騎馬表現(xiàn)。與川崎過去車型的高旋轉(zhuǎn)力調(diào)整相比，該川崎消火神650采用中低速雙缸發(fā)動機(jī)，使低扭轉(zhuǎn)更符合車型定位，能釋放6600rpm至63N.m的最大扭矩，因此該車的動力表現(xiàn)仍然實用友好。

車身方面川崎消火神650灣高達(dá)1575毫米，座椅高度達(dá)到705毫米，這樣的設(shè)置使得這輛車的包容性非常好，觀眾們可以乘坐，不會太過于挑選人，也能滿足其他身體條件的車友們。因此，這款注重動力性能和性價比的川崎消火神650是目前預(yù)算下進(jìn)口類太子車中值得考慮的項目。

第二輛本田CM500現(xiàn)在以71800出售

CM500的巡航風(fēng)格也是獨一無二的。采用家族式bobber風(fēng)格，具有一定的重塑潛力，使自己的愛車完全差異化，更容易滿足一些小伙伴的個性化需求。

除了這種外觀上的獨特性和變裝能力外，CM500雖然性價比不是很高，但這輛車的騎行質(zhì)量也很理想，不僅能更好地滿足重視騎馬質(zhì)感的毛友的要求，本田的小機(jī)翼的號召力也能保持這輛車的高保修率。

500cc串行雙缸的發(fā)動機(jī)也具有較寬的動力表現(xiàn)和更均衡的性能，可以用于日常通勤代步和閑暇之余的周邊所有，甚至可以進(jìn)行更長距離的摩托車旅行。因此，在目前的預(yù)算中，CM500的選擇指數(shù)也比較高。

除了這兩款純進(jìn)口巡航太車外，8萬元預(yù)算內(nèi)目前市面上還有國產(chǎn)大批量巡航太車(如GV650)、金鋼狼建設(shè)、毛強(qiáng)900、合肥牌900、香美男猛龍、后天騎士等。

這種大塊頭車型的外觀會很霸氣。特別是一些V2的發(fā)動機(jī)更能體現(xiàn)美式巡航車的情趣，所以也能看到這款注重格調(diào)的車型。(大衛(wèi)亞設(shè))。

通過以上介紹，可以看到題主目前的需求和預(yù)算。推薦川崎的小化身650和本田CM500。這兩款車型的選擇不知道個人更關(guān)心什么需求，如果注重性價比，可以選擇650，如果更注重平衡性和個性化，可以選擇500。

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