相信很多車友都不知道本田旗下有被稱為環(huán)球的本田CT110。這輛車的排氣量不多，但在國外以輕便、可靠、便于維護的特點吸引了很多莫娜愛好者。(莎士比亞，溫斯頓，離別名言)。

甚至外國汽車朋友也曾經(jīng)夸張地稱贊過它，年輕的時候可以旅行，老了釣魚，有小孩子的話可以用來練習手。(威廉莎士比亞。哈姆雷特。)那么，真的那么厲害嗎？今天和小編一起看一下這個車型！

目前，該車型一直沒有進入國內(nèi)，目前已達到2021輛，從原來的CT110升級到125cc，在美國發(fā)行了trail 125，但該車售價也很貴。在這里我們先賣了關(guān)，文末會再提到那個售價。(大衛(wèi)亞設(shè))。

本田trail 125與田園詩這樣的場景相比，車輛設(shè)計風格比較簡潔，但非常精致，而且有非常好的復古風格，不僅國內(nèi)市場，國外市場也很少，所以路上會引起大多數(shù)車友的關(guān)注。

升級2021型號后，這輛車的車燈也完全采用了LED，雖然很現(xiàn)代，但只是圓形復古設(shè)計，方向指示燈也是如此。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)其他配置也有所提高。例如，制動從老式鼓式制動器升級為液壓盤式制動器，更令人吃驚的是，它有前輪ABS防擁抱系統(tǒng)。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

前后制動盤規(guī)格分別為220毫米和190毫米，規(guī)格仍然很好，可以提供很強的，制動力完全滿足于125級車型。

在車身設(shè)計中，這輛車很輕，只有117公斤，基本上在任何道路上都可以通過。尤其是減震系統(tǒng)、路面的響應(yīng)性也非常強。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)同時，發(fā)動機底部也有標準保護板，大大提高了使用壽命。

雖然是小型車型，但是排氣采用了高水平的設(shè)計，進氣系統(tǒng)也是高設(shè)計，對應(yīng)各種路面，具有極強的通過性能。

對于Trail125的動力系統(tǒng)，實際位移125cc，電動噴霧單缸設(shè)計，加上四檔半自動變速器，駕駛相對容易接近。除此之外，這輛車的速度性能也很好。每天行駛最高可達88.5公里/小時，就能充分滿足。

至于油耗，也很經(jīng)濟，100公里油耗只有2.2升。即使暴力駕駛也是如此。這輛車引進國內(nèi)后，經(jīng)濟上的油耗和耐久性，再加上后板貨架，很多外賣小哥都會爭先恐后地購買。但是很遺憾沒有進入國內(nèi)，還有一個重要因素是售價。

儀表是液晶計，但數(shù)據(jù)不多，只有簡單的信息，但清晰度還是很好的。續(xù)航，5.3L的油箱，結(jié)合官方燃料消耗，整個油續(xù)航里程可以輕松達到200公里以上。

總的來說，本田小巧風格的摩托車雖然各部分并不特別突出，但其性能還是很好的，應(yīng)對它的道路也很廣泛，據(jù)說摩城精神車并沒有得到虛名。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)但其價格為3899美元，約合2.55萬元人民幣。很神奇，不是嗎？

最后，關(guān)于本田這款125級極簡摩托車，你還有什么想說的嗎？引進國內(nèi)的話，售價有多合適？歡迎評論區(qū)留言。和國內(nèi)的車友們一起討論！