難忘的回憶摩托車比汽車更容易激動人心。每當想起古老的摩托車，充滿回憶的自己家的第一輛摩托車，就會喚起那個時代無限的回憶和思念。

2000年到2006年是鼎盛時期，其后就開始走下坡路，被電動車三輪摩托和汽車代替，現(xiàn)在大多都當廢品賣了，或者閑置。偏遠農村都很少有人騎了。海燕也是比較懷舊的人，對老物件依依不舍，對老物件有著很深的感情。

今天海燕看到了放在一旁許久未騎的摩托車，就想到和大家分享一下30年前我們那些曾經(jīng)騎過或者向往的摩托車。

第一臺：幸福250

我爸當年第一輛摩托車就是鐵蓋幸福250，后來換了圓燈的幸福250，當年這摩托車真的很耐用，接我放學可以一下子帶五六個人，這車唯一不好的就是腳啟動會彈腳，有一次我試著踩一腳，啟動桿把我腳彈的疼死了，后來再也不敢玩了

第二輛：嘉陵-50摩托車

此款車十嘉陵-50摩托車，不知道友友們騎過沒，這個是沒有啟動桿的，腳蹬子就是啟動桿。像自行車一樣騎行

嘉陵CJ50就有了啟動桿，這款車在市面上反響不措。

嘉陵125，凸輪軸及搖臂材料不過關5000公里磨損嚴重，造成進氣不足，排氣不暢，動力不足。正時小鏈條稀里嘩啦一年一換。

第三輛：金城90B

1997年購買的金城90B，如今還在老家放著呢，已經(jīng)好多年沒有騎行了。里程表有四萬多公里，油耗相當?shù)?。至今前輪外胎沒有換過，已經(jīng)磨平了。這款車大毛病沒有，小毛病不斷，總之當年完全可以滿足家用。

嘉陵70，家用摩托車的天花板，到現(xiàn)在很多摩托車，都跟這兩款無法比。

第一代五羊本田，尤其是第一代五羊本田。輻條輪，不帶電啟動的。不管是動力，靜音，減震，還有皮實耐操，都是其他的摩托車無法超越的。包括現(xiàn)在的家用摩托車。

9幾年的時候，天津本田90，絕對是一代神車，我叔叔一使勁就花了11000提了一輛本田90，我現(xiàn)在聽我叔叔說當時那11000，他得好幾年才能攢起來。我們縣城90年代一套房子也才大概5萬塊錢。天津本田真的好靜音，幾乎聽不到發(fā)動機聲

當時金城100是7000多塊錢，不過天津本田90這車就是飆車彪不過金城100，最高速過不了100。

重慶80，我小時候第一次看到有人騎這款彎梁摩托車，給我羨慕壞了。就特別喜歡，因為小巧，覺得適合小孩子騎

雅馬哈150騎過兩年，之后一直放庫房，有個外號叫煙不倒，那車騎著真舒服，跑到100一點都不震屁股，油門線離合線也特別輕，都十年的車了，膠皮件一點都不老化，放庫房一年多，推出來兩腳照樣啟動，換個電瓶，電啟動一樣跑，真的是好車！

在那個年代非常流行二沖程風冷式摩托車，那個年代四沖程風冷式摩托車很少，最具代表的是本田CG-125和鈴木GS-125。

本田CG-125二沖程風冷式摩托車最具代表的一代車。

雅馬哈50自動擋摩托車。這車用的是4.00—10的輪胎，循環(huán)三檔，自動離合器，消音器是盤型的，電鍍光亮，消音效果特棒，速度越快，聲音越小

豪爵100，1997年上初二，當年就是用的豪爵100學會的騎摩托車。

黃河250，很有代入感，是輛軍綠色的車，一輛車可以帶一家人翻山越嶺。哎～現(xiàn)在這些老車也見不到啦

民用摩托車最耐用、最暢銷當屬五羊——本田，那個年代仿這個車型的摩托數(shù)不勝數(shù)。 整車進口一萬二千元左右， 發(fā)動機進口、廣州組裝的九千元左右。

很多經(jīng)典的車。比如大陽100女式車當年是爆款。本田的發(fā)動機，賣到18000！大陽90男士車也挺多人買的。

建設雅馬哈的js110！雅馬哈的發(fā)動機賣到13000！非常耐用省油。

這款車你們有騎過嗎？喚起了一代人的回憶。

臺灣野狼125、光陽125，珠峰125這些車型都是后來的，經(jīng)典車型

當年騎JAWA350夠不著地 推著跑開了再掛擋往上跳！滿滿的回憶.??！

八九十年代，騎過幸福250C型和幸福125。后來人們有了汽車就不用騎摩托車了。因為篇幅所限，就不一一列舉了，大家看看有沒有你認識的。如果有漏掉的歡迎你的補充，討論。