如果是雅馬哈，相信很多車友不會陌生。作為日本摩托車“四大天王”之一的摩托車企業(yè)，車型性能出色，深受國內(nèi)車友的歡迎。今天我們說的這輛車也是雅馬哈最近上市的車，也是我們比較熟悉的入門級小型排氣量仿制摩托車雅馬哈YZF-R15。

目前，該車已在我國臺灣省正式上市，官方售價為15.3萬元人民幣，折合人民幣約3.1萬元。而且，對于這種車型，我相信很多車友都很期待。所以今天筆者將詳細指導大家。(大衛(wèi)亞設)。

先說外觀，前臉的設計風格仍然延續(xù)著雅馬哈家族最新的設計語言，棱角分明。同時，車輛照明也全面升級了LED，亮度幾乎不用擔心。車頭和中間和老雅馬哈R6差不多，采用細微的吸入口，看起來很有辨識度。

從顏值來看，無論是大宗車型還是少量車型，雅馬哈都在原地。右邊車燈的位置也有雅馬哈型號的標志(R15)，車身配色也是經(jīng)典墨藍，對于運動員來說，這種外觀設計基本上是無法拒絕的。

動力方面是所有汽車朋友比較關注的一點，畢竟是仿制摩托車，所以更注重動力出口。這款雅馬哈R15搭載了155cc實際排放量比較經(jīng)典的藍芯單缸發(fā)動機，有VVA可變閥，動力非常好。

官方表示，該發(fā)動機的最大馬力達到18.6匹，將滑動離合器與142公斤車輛重量相結合，可操作性非常好。但是遺憾的是，這輛車的座位高度達815毫米，對身高在1米7以下的車友不太友好。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視)，)(缺點：發(fā)動機頂部框架焊點更明顯。）

在車輛配置方面，這輛車的性能也很好。雖然是小排量車型，但儀表的設計還是很技術性的，功能非常豐富，配有位置、里程、油耗、轉速、各種顯示屏等，布局非常合理，一目了然。

在車輛續(xù)航方面，仿制摩托車不太重視續(xù)航里程，但油箱并不是配得太大。雖然只有11升，但根據(jù)發(fā)動機排氣量和電噴霧、可變閥門系統(tǒng)的增報，正式測試1升油可以跑53.5公里，100公里的油耗不到2升，續(xù)航里程還是非常出色的。

在減震方面，這輛車的前輪使用了比較一般的前減，但后面加上多連桿和不對稱鋁合金后搖臂、Delta box車架，可以感覺到這輛車的設計很獨特。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視)，)除此之外，該車還配備前后盤式制動器和ABS防抱死系統(tǒng)，整體部署性能很好。

總的來說，雅馬哈的小排量入門級仿摩托車在我國臺灣省已經(jīng)正式上市，但性能也比較好，但現(xiàn)階段國產(chǎn)自主品牌實力也提高了很多，售價在3萬出頭的雅馬哈R15在價格上不便宜，市長/市場競爭優(yōu)勢一般。

最后，關于3萬出頭的雅馬哈R15，你還有什么想說的嗎？歡迎評論區(qū)留言。和國內(nèi)的車友們一起討論！