隨著國內(nèi)企業(yè)對大排量車型的投資越來越大，長壽命、舒適的坐姿、覆蓋車身的導罩、配置豐富的大型度假摩托車向消費者走來，提到了這種車型。很多消費者有可能第一次聯(lián)想到黃龍600巡航版和“國賓車”650TR-G，但這種車型不僅價格高，而且正是這種需求搭載雙缸發(fā)動機的春風400GT和藍寶龍300巡航正式與消費者見面。但是，雖然兩輛車都具有休班的屬性，但實際上400GT強調(diào)運動性。這也是“GT”的意義，藍寶龍300巡航繼承了黃龍600巡航版的起降，以舒適性和遠距離性能為賣點。

春風400 GT/Benali Blue Bollon 300巡航銷售價目表車型售價(萬元)400GT3.38標準版Blue Bollon 300巡航3.28愛卡汽車票www . XCAR . com . cn 400 NK為基礎。大衛(wèi)亞設、Northern Exposure(美國電視劇)、車型、車型、車型、車型等)

在正式上市之前，LAMBON 300巡航首次被執(zhí)法機關大量購買，可見外觀設計和功能性都受到執(zhí)法部門的喜愛。翻蓋式護罩、增加防風玻璃、讓整個車輛看起來豐滿等，比同一個平臺上出的藍寶龍300街車更加引人注目。另外，這種設計突出了休旅車的特點。從黃順出來的3箱是為了讓消費者減少后期改造成本。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

這兩款車型都是在街頭平臺上制造的，但由于完全覆蓋式護罩的添加，車頭看起來更重，抗風保護比街車更充分，但400GT的設計更符合GT車型的風格，因此運動感更大。(大衛(wèi)亞設)。

車身尺寸方面，400GT身材比距離的400NK增加了很多，2115*800*1300mm的長寬是交叉尺寸制造的，但211kg的保養(yǎng)質(zhì)量比400NK提高了5千克；增加了。藍寶龍300巡航在尺寸上比400GT大了一圈，沒有安裝3箱的情況下，尺寸達到了2190 * 820 * 1390毫米，保養(yǎng)質(zhì)量也達到了216公斤。

春風400 GT/BENLI BLOLON 300巡航大小比較型號400 GT BLOLON 300巡航長度21152190寬度800820高度13001390 BAY 14151410保養(yǎng)質(zhì)量211216 ICARD汽車手表www.xcar

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具有層次感的大燈設計為400GT增色不少，除了650TR外，這應該是春風第二款使用分體式大燈設計的大排量車型；LED示寬燈與遠近光上下分體的LED大燈組合辨識度極高；大燈上邊的近光燈帶有透鏡，最大限度的滿足了夜間行車的照明效果，而遠光燈則沒有透鏡。

藍寶龍300巡航同樣采用了全LED大燈設計，大燈設計和黃龍600巡航版有一些相似之處，其近光燈帶有透鏡，遠光為兩側(cè)單獨點亮，未配備透鏡。

400GT的手動可調(diào)風擋為無極調(diào)節(jié)，豎向調(diào)節(jié)范圍大約為3cm，風擋調(diào)節(jié)需要通過儀表兩側(cè)的兩個調(diào)節(jié)旋鈕來完成，風擋無法在行駛中進行。

大風擋作為休旅車型的標準配置，沒有在藍寶龍300巡航中缺席，但風擋并不具備手動調(diào)節(jié)功能。

400GT的座高為805mm，而藍寶龍300巡航的座高僅有795mm，圖中178cm的駕駛者坐在400GT上可以保證大面積腳掌著地，而身高171cm的駕駛者在藍寶龍300巡航上時也可以基本做到前腳掌著地；從圖中還可以明顯看出藍寶龍300巡航坐姿更加直立，更加適合長途摩旅駕駛，而400GT的手把位置較低，運動感更強。

頗具肌肉感的18.5L大油箱，讓400GT可以獲得比400NK更長的續(xù)航里程，續(xù)航能力對于一款運動旅行車而言顯得十分重要。

藍寶龍300巡航的油箱容量為17.5L，油箱造型設計的十分飽滿，中間的黑色塑料防刮條與意大利的三色旗提升了視覺效果，雖然整體容量比400GT小了1L，但兩者的續(xù)航能力基本相同。

400GT使用了兩條由正新提供的運動型輪胎，這款輪胎曾在250NK和400NK中出現(xiàn)，其公路性能表現(xiàn)不俗，它的前后輪胎規(guī)格分別為120/70 R17與160/60 R17；藍寶龍300巡航使用了倍耐力 Angel ST型號輪胎，這款輪胎在許多進口車型中使用，性能均衡，可以滿足日常駕駛需求，其型號為前120/70 R17，后160/60 R17。

400GT/藍寶龍300巡航外觀對比

400GT是春風第二款搭載全彩儀表的車型，而且在按下手把上的模式切換按鍵后，儀表顯示模式也會隨之變化，儀表中除了標準的轉(zhuǎn)速。時速、擋位顯示外，還具有時間顯示、電壓顯示、里程顯示等功能。400GT儀表加入了光線感應器，在環(huán)境變暗的情況下可以由白色背光自動切換為柔和的黑色背光，這點設計可以說是非常貼心了。

400GT手把還加入了國產(chǎn)車中罕見的按鍵背光功能，白色背光在夜晚雖然醒目但并不刺眼。

藍寶龍300巡航采用了傳統(tǒng)的機械液晶組合式儀表，儀表采用橙色背光，帶有擋位顯示功能，整體功能性和外觀相比400GT落后了不少。

許多車主會在有摩旅需求時加裝三箱來拓展儲物空間，藍寶龍300巡航則標配了塑料三箱，這項配置比400GT的選裝邊箱更加符合消費者用車需求。

400GT的前減震繼承自街車400NK，均采用正立式設計且不帶有調(diào)節(jié)功能，而藍寶龍300巡航則配備了帶有調(diào)節(jié)功能的倒立式液壓前叉，無論是視覺還是功能性上，后者都要略勝一籌。

兩款車均采用中置液壓單筒后減震，且均帶有預載和回彈阻尼調(diào)節(jié)功能，不過黃龍300巡航版的預載調(diào)節(jié)部分裸露在外側(cè)，可以輕松通過工具扳手調(diào)節(jié)。

400GT的前剎車系統(tǒng)是由西互制動提供的雙單向雙活塞卡鉗，大陸ABS系統(tǒng)的加入讓行車安全性得到提升，而藍寶龍300巡航則為自產(chǎn)的對向四活塞卡鉗，造型更符合消費者需求，此外標配了博世ABS系統(tǒng)，安全性有保證。

在車架方面，400GT采用了日系街車常用的跨接式車架，發(fā)動機作為承重的一部分來減少重量，而藍寶龍300巡航則采用歐系街車常用的鋼管編織車架；在車架和后搖臂的用料上兩款車并沒有明顯的優(yōu)劣之分，只是視覺效果的不同。

400GT搭載一臺與400NK相同的400.4cc的并列雙缸水冷發(fā)動機，但400GT可能是為了應對國四排放標準，其最大功率為30.5kW（41.5Ps）9500rpm，功率較400NK下降了1kW，而最大扭矩為34.4Nm/7650rpm，較400NK下降了1Nm。

在動力系統(tǒng)的選擇上，藍寶龍300巡航依然搭載的是那臺排量為300cc的并列雙缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為26kW（35Ps）/12000rpm，最大扭矩為27Nm/9000rpm，由于是同步雙缸設計，所以營造出的聲浪更加厚重而綿密，這也是貝納利車型吸引消費者的亮點之一。

春風400GT/貝納利 藍寶龍300巡航發(fā)動機參數(shù)對比
車型	400GT	藍寶龍300巡航
排量	400.4cc	300cc
最大功率	30.5kW（41.5Ps）9500rpm	26kW（35Ps）/12000rpm
最大扭矩	34.4Nm/7650rpm	27Nm/9000rpm
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

總結：

400GT作為春風在去年推出的旗下首款GT系列車型，廠家將許多新配置和技術運用其中，不僅在外觀上更加運動，還將運動旅行的理念深植，吸引了無數(shù)年輕消費者目光。而來自貝納利的藍寶龍300巡航則表現(xiàn)的更加沉穩(wěn)，有了藍寶龍300的長期檢驗和市場基礎，對于保守的消費者來說是首選。兩款車都具有一定的休旅屬性，但在沒有大把私人時間進行長途摩旅的情況下，適合短途旅行的車型非400GT莫屬，藍寶龍300巡航所扮演的角色則更加適合跨市跨省的長途旅行，通過相對舒適的坐姿和實用的三箱來減小長途駕駛的壓力。

400GT/藍寶龍300巡航細節(jié)對比

春風400GT/貝納利 藍寶龍300巡航基本參數(shù)
車型	春風400GT	貝納利 藍寶龍300巡航
發(fā)動機型式	并列雙缸 四沖程 水冷	并列雙缸 四沖程 水冷
排量	400.4cc	300cc
缸徑*行程	68.4*54.5mm	65.0*45.2mm
最大功率	30.5kW（41.5Ps）9500rpm	26kW（35Ps）/12000rpm
最大扭矩	34.4Nm/7650rpm	27Nm/9000rpm
前懸掛	彈簧 液壓套筒阻尼式	倒立式前叉 阻尼可調(diào)
后懸掛	彈簧 油氣混合阻尼式 預載 阻尼可調(diào)	單筒油壓減震 預載 阻尼可調(diào)
前輪胎	120/70 R17	120/70 R17
后輪胎	160/60 R17	160/60 R17
ABS	德國大陸ABS系統(tǒng)	博世ABS系統(tǒng)
長*寬*高	2115*800*1300mm	2190*820*1390mm
軸距	1415mm	1410mm
座高	805mm	795mm
最小離地間隙	150mm	160mm
整備質(zhì)量	211kg	216kg
有效載荷	150kg	-
油箱容量	18.5L	17.5L
最小轉(zhuǎn)彎半徑	5.6m	-
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

春風400GT/貝納利 藍寶龍300巡航參數(shù)