丝袜人妻一区二区三区_少妇福利无码视频_亚洲理论片在线观看_一级毛片国产A级片

當(dāng)前位置:首頁 > 汽車

【貝納利752s巴厘島試駕】騎起來像蜻蜓一樣喝點水,停不下來的時候像小山一樣

我是摩托車愛好者。摩托車一年兩個月,行駛距離3萬公里。貝納利752 S是我的第二輛摩托車。我來分享一下開了752S 5000公里后的感覺。

“外形規(guī)格”

充滿肌肉感和力量感;形狀厚重而平靜。這輛車看起來很大,肌肉感很強,給人一種很兇的感覺,就像動力一樣。但是綠色的油箱是圓的,復(fù)古紳士的穩(wěn)重??梢哉f心里有猛虎,玫瑰仔細聞嗎?

“動機方面”

貝納利752 S的動力非常豐富。我的第一輛車是鈴木GSX250。熟悉一段時間后,250動力好像有點胖。我第一次坐752 S的時候動力太豐富了。加速器扭曲了,整個上半身都有強烈的“緊貼感”!適應(yīng)了幾千公里后,油門控制細膩,不會給油,但只要我想,752 S隨時都會給我想要的動力,在去城市的路上,除非遇到最好的摩托車,基本摩托車、汽車、油門扭曲、炮彈一樣前進。

“車輛重量方面”

騎起來像蜻蜓一樣喝點水,停不下來的時候像小山一樣。是我,是我。

752S這車真不輕,230公斤。剛開始的時候有點不適應(yīng),但是在一段時間內(nèi)對加速器的控制很精細后,就不再感覺到752S的重量了。就像鐵人三項選手的身材,雖然不如“馬拉松選手”輕,但力量十足。這種力量帶來了另一種輕松。高速行駛的時候。

“奔跑在山上的感覺”

像獵豹一樣在山野奔跑。

我喜歡在山上跑步。跑了幾次北京的很多經(jīng)典山路。喜歡乘坐752 S在山和田野之間奔馳的感覺。更不用說加速了。在山路上,減速再加速的次數(shù)很多,所以752 S 100公里加速4秒的能力就足夠了,后胎寬度180mm,扁平率為55。如果要大傾角、大彎曲,落后比賽的彎曲就不會穩(wěn)定。但是,752 S位置街車一般山路上也沒有太多高速急轉(zhuǎn)彎,所以我認為設(shè)計非常合適,高速穩(wěn)定,具有中等彎曲能力。(大衛(wèi)亞設(shè))。

“遠距離的感覺”

能打又舒服。

7、8月份,我和同事們從北京騎自行車到張家口崇禮縣,高速公路、國道、蜿蜒的山路、泥濘的碎石路和三亞都走了一趟。高速公路都是直線,加油走就是降低身體。時速比較高的時候,風(fēng)阻會迎面而來,汽車仍然很穩(wěn)定。在國道上,偶爾拐彎的路上是水泥路,基本90時速巡航輕便穩(wěn)定,街車不像純車那樣戰(zhàn)斗,長時間開車也能伸直身體。(威廉莎士比亞,溫德薩默。)蜿蜒的山路,身體微微前傾,自由自在,就像在山上奔跑一樣。

跑山之所以能戰(zhàn)斗,是因為坐姿稍微向前傾斜,方向盤設(shè)計低,手臂伸直可以伸直身體,手臂彎曲可以進入戰(zhàn)斗模式。

31825&index=6" width="640" height="640"/>

在碎石路、泥巴路上開了不止20公里,這種路況會比較吃力,都是低速行駛,因車重的原因,操作難度增加了很多,確實會比較累。但優(yōu)點是在很惡劣的山間越野路上顛簸的半天,車子沒有出現(xiàn)任何的問題;總體而言,貝納利752 S是一臺只要是平地,不管是直線還是彎道都能高速行駛的猛獸。


「載人方面」

還算舒服吧。

752S的坐墊比較平也比較寬,坐起來算是比較舒服,我坐過502 C和趴賽的后坐,后面乘坐者基本把大部分體重都趴在騎乘人身上了,752 S還好,不過還是覺得不載人舒服一點。


「配置方面」

貝納利752 S的配置非常高。

前避震器是國際知名品牌馬祖奇,后避震是KYB,一身上下皆名牌。

前后避震均可根據(jù)騎行路面或者駕駛狀況進行調(diào)整,以保證操控和舒適度。

電子彩色儀表,信息很豐富,辨識度也不錯。

水滴狀雙LED大燈,兩只眼睛上下布置,帶透鏡,亮度足夠。

尾燈在座椅底下,是整體式設(shè)計,漂亮且不宜損壞。

轉(zhuǎn)向燈也是LED的,LED的優(yōu)勢是耗電少,且壽命長。

最牛叉的是全車采用了意大利“鮑魚”剎車,前輪Brembo雙對向四活塞卡鉗配320mm浮動式雙碟盤。

后輪單活塞卡鉗配260mm單碟盤。

這個配置比杜卡迪MONSTER亦毫不遜色,在國產(chǎn)車中更絕對是最頂級的配置,實際的表現(xiàn)也是穩(wěn)準(zhǔn)狠。

752 S是目前貝納利在國內(nèi)生產(chǎn)的最大排量車型,搭載了一臺并列雙缸DOHC 8氣門發(fā)動機,排量754.2mL,壓縮比11.5:1,缸徑和行程分別為88mm×62mm,采用德爾福電噴系統(tǒng),最大功率56kW(8000r/min),最大扭矩67N·m(6500r/min)。一檔極速約75km/h,二檔極速約125km/h。0-100kn/h加速4秒多,城市里,基本上可以秒天秒地秒空氣。

「總結(jié)」

我給貝納利752 S定位一臺大型城市玩具。動力十足,外形好看,操作靈活,只要技術(shù)越來越好,駕駛它的樂趣就會越來越高;街車的定位,還有752 S的外形,不適合加裝任何箱子,所以不能帶東西長途旅行,只要不背包,騎著還是很帥的。

1.《【貝納利752s巴厘島試駕】騎起來像蜻蜓一樣喝點水,停不下來的時候像小山一樣》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識,僅代表作者本人觀點,與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。

2.《【貝納利752s巴厘島試駕】騎起來像蜻蜓一樣喝點水,停不下來的時候像小山一樣》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進行證實,對其原創(chuàng)性、真實性、完整性、及時性不作任何保證。

3.文章轉(zhuǎn)載時請保留本站內(nèi)容來源地址,http://f99ss.com/auto/2584711.html

上一篇

【貝納利200太子極速】錢江、貝納利4新車有巡航、復(fù)古、街頭跑步,很有看頭!

【貝納利752s巴厘島試駕】貝納利752S的價格不到杜卡迪怪獸821的一半,顏值性能沒有損失

【貝納利752s巴厘島試駕】貝納利752S的價格不到杜卡迪怪獸821的一半,顏值性能沒有損失

貝納利752s巴厘島試駕相關(guān)介紹,貝納利752S是我的車。所以我不想寫什么評價報告。我只想說我的感受,說我為什么買它。(大衛(wèi)亞設(shè))。 在此之前,我先介紹背景,然后才能引出正題,任何選擇都不是孤立的。 我的車庫里有四輛摩托車:寶馬R12...

【貝納利752s巴厘島試駕】意大利血統(tǒng)更純正地試駕貝納利752S。

【貝納利752s巴厘島試駕】意大利血統(tǒng)更純正地試駕貝納利752S。

貝納利752s巴厘島試駕相關(guān)介紹,貝納利752S于2018年在巴厘島正式發(fā)布。價格為ABS標(biāo)準(zhǔn)版4.78萬韓元,ABS高配版5.38萬韓元。較高的配板與標(biāo)準(zhǔn)板相比,剎車卡鉗、前后減振系統(tǒng)有很大差異。在實際駕駛中,高配板的優(yōu)點更加突出。...

【貝納利752s巴厘島試駕】貝納利752S到底有什么牛逼的配置?

【貝納利752s巴厘島試駕】貝納利752S到底有什么牛逼的配置?

貝納利752s巴厘島試駕相關(guān)介紹,貝納利的 巴厘記者招待會試駕場 說話(還記得我的句子嗎?沒看到的是,可以在視頻中再次看到我說的話。)當(dāng)時試駕結(jié)束后我有太多疑問,為什么我試駕后的“懷疑”沒有正式公布?難道我試錯了嗎? 懷疑1: 752...

【貝納利752s巴厘島試駕】貝納利三輛新車試駕,越來越好的貝納利!

【貝納利752s巴厘島試駕】貝納利三輛新車試駕,越來越好的貝納利!

貝納利752s巴厘島試駕相關(guān)介紹,20日上午,貝納利在巴厘島公布了三輛新車,這三輛新車都備受關(guān)注。其中752S和502C在公布價格時被發(fā)現(xiàn)是全體觀眾的尖叫??梢娺@兩輛車的價格也相當(dāng)令人滿意。(威廉莎士比亞,Northern Expos...

【貝納利752s巴厘島試駕】不到50000的750街車首先試駕了貝納利752S

【貝納利752s巴厘島試駕】不到50000的750街車首先試駕了貝納利752S

貝納利752s巴厘島試駕相關(guān)介紹,到目前為止,貝納利今年推出了7輛新車,這是中國摩托車界獨一無二的大作,也是能夠真正展示貝納利技術(shù)儲備和實力的車型。這是在巴厘上市的全新雙缸大排量街車貝納利752S。自從貝納利被前江收購后,有純意大利貝...