7月14日，昨天貝納利通過官方微信正式宣布召回幼獅250的發(fā)動機(jī)輸出鏈輪。

今年4月云南發(fā)布幼獅250后，該車型一直很火，出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，穩(wěn)定高效的250發(fā)動機(jī)，19900元的準(zhǔn)確價格，吉利入駐后帶來了更加精細(xì)的工藝，幼獅250成為今年的爆款。

與此同時，隨著250只小獅子的銷售，鏈輪異常噪音問題也逐漸擴(kuò)散。但是貝納利的反應(yīng)也很快。根據(jù)我們收到的消息，貝納利商場其實(shí)從一個月前開始就已經(jīng)陸續(xù)更換了250只小獅子的鏈輪。所以鏈輪異常噪音問題不會影響幼獅250的果實(shí)，很多用戶不會買錯，反正李小龍不會影響騎自行車，如果出現(xiàn)問題，商家也保證更換。

已經(jīng)有行動了，為什么直到7月14日才正式入選？

走在歲月的胡同里，聽風(fēng)，讀雨，夜靜，所有的煙云慢慢散去，時間眷顧，你和我默默依靠，慢慢老去，紅塵平安，就不悲傷，不離開，感情真誠，沒有盡頭。

筆者的判斷是，輸出鏈輪的供應(yīng)問題已經(jīng)得到解決。在此之前，幼獅250的售后鏈輪供應(yīng)一直很緊張，對已經(jīng)有問題的車主來說是首選。此次貝納利發(fā)布的召回通知是2018年12月24日至2019年6月10日的所有車型，無論是否有問題，都會被更換。從5月發(fā)現(xiàn)問題到7月全面解決的貝納利此次召回仍然非常高效。

如果沒記錯的話，這可能是貝納利進(jìn)入中國后的第一次召回。這也說明貝納利格局正在提高，已經(jīng)有了國際化大企業(yè)的氣象，有問題就不再隱瞞，有足夠的精力坦然面對。(莎士比亞)。

奇怪的是，我們百度摩托車召回大多是寶馬、杜卡迪、本田的消息，很多品牌一年可以有十幾個。國產(chǎn)品牌很少召回。

是國產(chǎn)品牌，會不會出問題？這個傻瓜用腳趾都能想出來。以前國產(chǎn)品牌解決了大量售后問題，都是隱瞞，悄悄地?fù)v鼓，所以晚上12點(diǎn)請客戶更換店鋪，怕丟人，非常埋怨。這其實(shí)是不自信的表現(xiàn)。這種表現(xiàn)在貝納利之前也有一定程度。

近兩年來，我們明顯感覺到貝納利的自信心和氣場都在提高。一方面是因?yàn)榧娜胱　?威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《成功》)另一方面，無論是國內(nèi)還是國際市場，都已經(jīng)打開了局面。品牌和人一樣，錢包膨脹，視野開闊，自信心也隨之增強(qiáng)，即使出現(xiàn)再大的問題，也能坦然面對。(莎士比亞)。

因此，Benary這次也同時登錄了售后反饋助手，如果以后出現(xiàn)問題，用戶可以直接向工廠反饋。熟悉企業(yè)流程的人都知道貝納利這次玩得很真。要知道售后都是人堆的。