關(guān)于國產(chǎn)四缸摩托車，只有貝納利黃龍600輛車，但玩摩托車的朋友們幾乎都知道。盡管有爭議，被貼上了“醫(yī)生四缸”、“斷頭龍”的標簽，但黃龍目前并沒有變成國產(chǎn)唯一的四缸機車。

這次流出的諜報照片顯示，新改版的黃龍600車身設(shè)計改變了現(xiàn)金車型風格，整體造型比現(xiàn)金車型做了減產(chǎn)處理，車身更加簡潔干練，現(xiàn)金車身的后出雙排氣也變成了側(cè)面排氣設(shè)計，車身更加簡潔干練，不再是傻傻的感覺。從諜報車設(shè)計來看，目前有兩個版本的設(shè)計，其中綠色版的前面部分更好

黃龍600上市后，這段時間進行了小幅改裝，油箱側(cè)面包圍增加，車身比第一代產(chǎn)品更加飽滿，后期增加了ABS版本車型，對車架和動力沒有改善。這次改造金從車身發(fā)動機和車架外形來看，只是外觀的更換，動力部分要與現(xiàn)金車型相匹配。

作為國產(chǎn)唯一的四缸摩托車，可能是國內(nèi)毛友人生中開始的第一輛合法的四缸機車，但整體外形仍然難以滿足廣大車友。因為四缸和那美麗的聲波使很多毛友把那輛車的外觀改變到了極致。因為黃龍600擁有的強大改裝空間，黃龍600非常保存，當然不是新車購買保證。相反，如果得到600輛二手黃龍，就非常有價值。再轉(zhuǎn)7手8手，價格差異也不大。廢話就更不用說了。讓我們看看民間大臣們改造的黃龍600。(威廉莎士比亞、黃龍、黃龍、黃龍、黃龍、黃龍、黃龍、黃龍、黃龍、黃龍)

高手在民間，現(xiàn)在馬云家也有賣黃龍600的無損改造套件，我都想拿到八水黃龍600輛回來重新改造。

以前的經(jīng)典信息：

這都是全國4新限制帶來的災(zāi)難。本田CB500X迎來接近1萬韓元的降價，毛友笑了。

看到歐陽本田剛剛發(fā)布的CB190SS后，我才意識到好車根本不會來國內(nèi)。

寶馬G310 GS爆炸9100元打折，對不起。我會選擇川崎Versys X300。

老朋友原創(chuàng)，部分照片來自網(wǎng)絡(luò)