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寶馬體系中,帶“R”的車型都是高性能運(yùn)動型街車或跑車,帶“RR”會更嚴(yán)重,成為身份的性能象征,與跑車S1000RR一起升級改造的又是S100R,外觀價值與以前的車型相比有了質(zhì)的提高。車型有R運(yùn)動版和M版,售價18。
外觀設(shè)計(jì)可以認(rèn)為,目前銷售的S1000R外觀發(fā)生了很大變化。以前車型的大小和眼睛形狀是難以表達(dá)的審美。替代車型雖然外觀不出眾,但可以看到很多。(大衛(wèi)亞設(shè),Northern Exposure(美國電視劇),MART)車輛造型也隨著RR的進(jìn)展、動態(tài)的車身設(shè)計(jì)、包圍之初的增加,變得更加可讀。
動力發(fā)動機(jī)和超級跑RR是等量發(fā)動機(jī),直列4缸水冷1000cc,狂暴4缸發(fā)動機(jī)瞬間擁有164.5匹強(qiáng)大馬力,最大功率121千瓦/11000rpm,最大扭矩114納米/9250rpm,雖然超高速性能不高,但低扭轉(zhuǎn)輸出效果更好。
車型配置與以前車型截然不同的設(shè)計(jì)就是前燈。雖然用DIA形狀代替了看起來很奇怪的尺寸的眼睛設(shè)計(jì),但仍然缺乏豪華或高級感,照明系統(tǒng)使用整個LED光源,在向上爬的尾部加上空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)的同時,還提高了車輛的運(yùn)動型格調(diào)。(大衛(wèi)亞設(shè))。
汽車系統(tǒng)采用6.5英寸TFT全彩色LCD顯示屏,具有汽車互連功能。電控配備了多種自行車模式(雨天、道路、運(yùn)動、專業(yè))和6軸陀螺,使自行車姿態(tài)更加流暢,還有DTC動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)、曲線ABS等配置。
底盤和車身框架與超跑RR配置相同,采用FlexFrame鋁合金車架,窄車身設(shè)計(jì)使騎手的腿部空間更加舒適,保證了車輛的可操作性和穩(wěn)定性,保養(yǎng)了199公斤,與以前的車型相比體重減少了很多。座位高度830毫米,坦克容量16.5L。
硬件配置、減震系統(tǒng)采用具有45毫米預(yù)加載、回彈和壓縮調(diào)節(jié)功能的倒前叉,后懸架采用具有預(yù)加載調(diào)節(jié)功能的中后減震,選擇DDC動態(tài)阻尼電子懸架系統(tǒng),具有較好的可操作性。
在制動方面,前后制動、前輪采用320毫米雙浮板、4活塞徑向卡鉗、后輪采用220毫米單活塞浮動卡鉗,并配備曲線ABS制動系統(tǒng)和DTC動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)。
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