本田CBR650F為水冷649cc直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，填補(bǔ)了本田入門級(jí)和高端運(yùn)動(dòng)摩托車之間的空白，歐美基本價(jià)格為8599美元3360美元。

本田選擇了與性能相關(guān)的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，本田沒(méi)有采用上一代CBR600RR發(fā)動(dòng)機(jī)，而是設(shè)計(jì)了新的動(dòng)力裝置。該裝置結(jié)合了良好的中低功率、平靜和高速速度特性(紅線11,000 rpm)。67.0 x 46.0mm毫米方孔/行程，水冷，帶燃油噴射的DOHC，每缸4閥發(fā)動(dòng)機(jī)位移649cc。將氣缸組向前傾斜30度將減少重心，并提供更直的進(jìn)排氣路徑。本田說(shuō)，這樣可以提高動(dòng)力和燃料效率。

CBR的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)柔軟安靜，高音高的and叫聲和抓地力/油箱/耳朵響的嗡嗡聲迅速提升發(fā)動(dòng)機(jī)，這是直列式四缸發(fā)動(dòng)機(jī)所期待的。加速器清晰明快，傳動(dòng)系間距最小，動(dòng)力傳動(dòng)平穩(wěn)，電纜驅(qū)動(dòng)離合器的接合非常準(zhǔn)確，六檔變速箱的艇操縱平穩(wěn)，鏈條最終傳動(dòng)輕便簡(jiǎn)單。

CBR650F的鉗形方向盤正好在三重夾子上，座椅高度適中，為31.9英寸，是運(yùn)動(dòng)摩托車和直立標(biāo)準(zhǔn)之間的完美型。座椅舒適度和防風(fēng)性能是足夠的，但對(duì)于運(yùn)動(dòng)摩托車來(lái)說(shuō)，兩者都不是很高的優(yōu)先級(jí)，座艙干凈漂亮。全數(shù)字控制板由兩個(gè)液晶屏組成。轉(zhuǎn)速和速度在左邊，其他的都在右邊。

小巧緊湊的CBR650F擁有與昂貴的CBR-RR型號(hào)共享的一些整流罩形狀和LED位置等獨(dú)特的三角形前照燈，顯得很重要?？梢允褂帽咎锱浼M(jìn)行定制，包括運(yùn)動(dòng)擋風(fēng)玻璃、座椅前部、后輪胎支撐、后行李架和行李箱、加熱的手柄等。

本田CBR650F可以在糖果藍(lán)色、亞光黑色金屬和紅色之間選擇(ABS僅適用于黑車)。

CBR650F與其他CBR運(yùn)動(dòng)摩托車共享一些樣式元素，但仍然可以獨(dú)立使用。

CBR650F懸架阻尼良好，乘坐舒適。

麻木的剎車和硬輪胎是CBR650F最大的缺點(diǎn)。

CBR650F懸架阻尼良好，乘坐舒適。