丝袜人妻一区二区三区_少妇福利无码视频_亚洲理论片在线观看_一级毛片国产A级片

當(dāng)前位置:首頁 > 汽車

【進(jìn)口本田50摩托68期DIO】這個(gè)Dio是BIDIO。目標(biāo)是跑省油的日系大腳羊!

新大陸本田Dio U

說到本田Dio家族,誰都不會(huì)陌生。李忠Dio50可以說是一個(gè)時(shí)代的印章。之后,2009年國(guó)內(nèi)新大陸本田又推出了Dio125,國(guó)家4升級(jí)后的版本被稱為Dio U,但本田在日本本土銷售的Dio系列可能會(huì)走向另一種畫風(fēng)。14英寸直徑的Dio110在身材上更加突出。

事實(shí)上,大型輪轂踏板在國(guó)內(nèi)也不難。歐洲系有Medley150和Liberty150,國(guó)產(chǎn)有光陽PeopleS 150和圣甲蟲200

Dio110的三周長(zhǎng)尺寸為長(zhǎng)度1870毫米,寬度690毫米,高度18050毫米,車軸距離計(jì)算比較長(zhǎng),為1255毫米,地間至少130毫米,座位高度750毫米,保養(yǎng)重量100公斤。踏板的面積比較窄,但對(duì)腿長(zhǎng)的人來說相當(dāng)熟悉。

根據(jù)日本法規(guī)的要求,日燈采用張良設(shè)定,另外官方另外銷售擋風(fēng)玻璃,改裝擋風(fēng)玻璃與后視鏡桿相連,面積大,基本上身都可以用擋風(fēng)玻璃保護(hù)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

指針儀表采用簡(jiǎn)潔易懂的設(shè)計(jì)。主要是時(shí)速表、油票、里程,能很好地閱讀所需信息。

前面板的儲(chǔ)存空間基本上只能放下一瓶礦泉水,座位桶上有一個(gè)按鈕打開的設(shè)置。

座位下面有18L的大容量空間,可以收納全貌,油箱也設(shè)置在這個(gè)桶下面的位置。

為了提高燃料經(jīng)濟(jì)效果,Dio110具有自動(dòng)怠速啟動(dòng)停止功能,可在等待信號(hào)燈時(shí)減少燃料消耗、噪音和排放。開關(guān)可以切換發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),通過電動(dòng)ACG調(diào)節(jié)器可以安靜順暢地啟動(dòng)。另外,還有監(jiān)控電池電壓,在電壓低于特定值時(shí)自動(dòng)關(guān)閉自動(dòng)空閑啟動(dòng)停止系統(tǒng)操作的功能,便于日常使用。

image/042abb91477e4acc8723609aa5d00368?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="364"/>


Dio110搭載一臺(tái)實(shí)際排量108cc四沖程OHC單缸風(fēng)冷本田“eSP”發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比9.5:1,油箱容量為5.2L,官標(biāo)60km/h速度下雙載油耗57.9km/L,偏向低扭的輸出特性更適合享受在街道通勤。同時(shí)還配備可根據(jù)行駛狀況提供最佳燃料供給的PGM-FI電噴與高效三元催化裝置,從而追求更高的燃效性能和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

最大功率6.6kW/7500rpm,最大扭矩9.3N.m/5500rpm。


Dio110采用了適合市區(qū)和郊外行駛,帶來更穩(wěn)定感和舒適的乘坐感的14英寸大直徑輪胎設(shè)定,這種歐式踏板設(shè)定也是其區(qū)別與以往Dio家族的特征,帶來更好的通過性。并采用本田CBS聯(lián)動(dòng)剎車系統(tǒng),在安全性上也有一定保障。

Dio 110的配色有藍(lán)梅金屬,棕櫚白,銀盤金屬,波塞冬黑,日本不含稅零售價(jià)為214000日元,折合人民幣約13412元。紅黑磨砂特別版稍貴些,不含消費(fèi)稅了零售價(jià)217000日元,折合人民幣約13600元。





其實(shí)不止是本田,同樣作為日系家族成員的鈴木也曾推出過一臺(tái)14寸輪徑通勤踏板Address 110,搭載具備鈴木先進(jìn)技術(shù)的SEP(Suzuki Eco Performance)發(fā)動(dòng)機(jī),以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為基本理念而設(shè)計(jì)研發(fā)。

最大功率為6.5kW/7750rpm,最大扭矩8.6N.m/6250rpm。

配備鈴木DCP-FI電噴系統(tǒng),主打超低油耗和靈活輕便特性,5.2L油箱,官標(biāo)60km/h速度下雙載油耗53km/L。并且使用SHOWA長(zhǎng)行程前減震,以吸收行車過程中的更多震動(dòng),車重僅97kg。不含稅日本本土售價(jià)19800日元,折合人民幣約12428元。

雖說遠(yuǎn)遠(yuǎn)看起來有些像彎梁,但真正走近觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)原來是CVT傳動(dòng)的14寸輪徑大腳踏板,其實(shí)這類踏板還是有一定需求的,,本田和鈴木在國(guó)內(nèi)扎根多年,如果將此類車型投放給國(guó)內(nèi)合資企業(yè)生產(chǎn),相信售價(jià)也會(huì)更加親民。

本田Dio110與鈴木Address 110,你更喜歡哪臺(tái)呢?

1.《【進(jìn)口本田50摩托68期DIO】這個(gè)Dio是BIDIO。目標(biāo)是跑省油的日系大腳羊!》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識(shí),僅代表作者本人觀點(diǎn),與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請(qǐng)聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。

2.《【進(jìn)口本田50摩托68期DIO】這個(gè)Dio是BIDIO。目標(biāo)是跑省油的日系大腳羊!》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對(duì)該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí),對(duì)其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性不作任何保證。

3.文章轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)保留本站內(nèi)容來源地址,http://f99ss.com/auto/2576404.html

上一篇

【新大洲本田dio30怎么樣】小踏板怎么選擇?豪作VH125、雅馬哈校格I、本田DIO第三次比較評(píng)價(jià)

【進(jìn)口本田50摩托68期DIO】永恒經(jīng)典本田Dio發(fā)展史

【進(jìn)口本田50摩托68期DIO】永恒經(jīng)典本田Dio發(fā)展史

進(jìn)口本田50摩托68期DIO相關(guān)介紹,80年代上市的第一代Dio 50,到目前為止本田的Dio車系已經(jīng)過去了30年。 Dio在上市時(shí)引起了轟動(dòng),輕巧的車身搭配可塑性很大的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),帶動(dòng)了當(dāng)時(shí)很多年輕人。 Dio家族汽車系統(tǒng)演化 日本規(guī)定...