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作家：宋生空谷

今天我將仔細(xì)閱讀下圖(旋轉(zhuǎn)方向是逆時針方向)

根據(jù)四中距離發(fā)動機的工作原理，發(fā)動機完成由進氣沖程、壓縮沖程、工作沖程、排氣沖程等4個工作沖程組成的工作循環(huán)。

在進氣行程中，活塞從商店運行到最低點。圖中從進氣閥到進氣閥的暗環(huán)表示進氣閥的開啟時間。進氣閥在上地點前的某個角度已經(jīng)開始打開，活塞還沒有到達(dá)上地點，所以被稱為進氣傾角。

進氣閥的關(guān)閉瞬間在下漸漸后從某個角度關(guān)閉，活塞已經(jīng)越過下點向上轉(zhuǎn)動。也就是說，進氣閥在活塞上行壓縮過程中關(guān)閉，因此稱為進氣延遲角。

壓縮行程時，活塞從下到商店運行。進氣閥關(guān)閉后，活塞開始壓縮混合物。

工作行程時，混合氣體燃燒使活塞從商店工作到下點，如圖中的淺色環(huán)(排氣環(huán))所示，活塞到達(dá)下點之前，排氣門開始提前打開。這就是排氣前進角度。

排氣行程時，活塞從下點到商店運行，排出廢氣。從圖中的排氣環(huán)可以看出，排氣門關(guān)閉的瞬間，活塞越過停止點后，某個角度才會關(guān)閉。這就是排氣延遲角。

細(xì)心的兄弟可以發(fā)現(xiàn)，由于進氣口提前打開和排氣門關(guān)閉的延遲，進氣口同時打開，從進氣口打開到排氣門延遲關(guān)閉的角度稱為閥門重疊角度。

實際上，圖中的兩個環(huán)代表氣體分配階段。這里要區(qū)分排氣時機和排氣相位的差異。排氣時機是閥門打開和關(guān)閉的時刻。排氣相位是從閥門開啟到閥門關(guān)閉的時間段。

通過以上解釋，相信大家對配電器定時圖有了初步的認(rèn)識。

照片是要結(jié)合發(fā)動機的運行條件來理解的。

充分了解前進角、延遲角、疊加角的設(shè)計原理及對發(fā)動機的影響，對維修有很大幫助。

正確理解準(zhǔn)時圖對深刻理解發(fā)動機的工作原理至關(guān)重要。

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擴展讀?。?

這輛摩托車為什么早上冷車這么發(fā)動不起來？

小伙伴摩托車?yán)滠囉辛?，列車無力，這是怎么回事？

摩托車這樣用最好省油