對(duì)于大排量性價(jià)比高的街車，很多人會(huì)想到川崎的Z900。在四缸大排量車型中，性能或配置相當(dāng)好。川崎也對(duì)Z900發(fā)布了2022車型Z900SE，性能、配置都有所提高。一起看看哪些地方會(huì)受到關(guān)注。廢話不多。(阿爾伯特愛因斯坦，《北方司法》前情提要)。

外觀設(shè)計(jì)

造型猶如蓄勢(shì)待發(fā)，猛獸出籠的姿態(tài)，標(biāo)志的“Z”系列家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，上揚(yáng)的尾部，凌厲的街車造型，肌肉飽滿而硬朗的車身線條，都暴露了它強(qiáng)悍的精髓，外觀方面，川崎用自己的語言將街車書寫出了與眾不同的王者氣質(zhì)，足以讓它成為矚目的焦點(diǎn)。

動(dòng)力方面

和外觀一樣猶如猛獸般的強(qiáng)勁動(dòng)力，駕馭起來絕對(duì)讓人腎上腺素飆升，這源于它搭載了一臺(tái)直列四缸水冷948cc引擎，能夠提供源源不斷的動(dòng)力和難以置信的扭矩，最大馬力可達(dá)125Ps，最大功率86.3/9500，最大扭矩95/7700。

車型配置

Z900SE全車燈光系統(tǒng)均采用LED光源，犀利且具有侵略性的造型，也是整車的點(diǎn)睛之筆，設(shè)計(jì)方面，無論是頭燈，尾燈還是轉(zhuǎn)向燈，都體現(xiàn)了家族化“Z”系列的設(shè)計(jì)語言。保持了高辨識(shí)度。

一目了然的車輛儀表，采用TFT彩色背光，兼容了科技，高端的外觀，背景可選，背光亮度自動(dòng)可調(diào)，藍(lán)牙連接等功能，同時(shí)還有多種騎行模式可供選擇，一切均通過手把上的按鍵完成簡(jiǎn)單的操作，滑動(dòng)離合自然也不能缺少。

車身依然延續(xù)了高強(qiáng)度編織網(wǎng)車架，為良好的操控性，提供了基礎(chǔ)保證，直立且運(yùn)動(dòng)的騎行三角，讓騎士與車融為一體，座椅高度800mm，整備質(zhì)量212kg，油箱容量17L，這樣的大排量車型對(duì)于新手來說，駕馭起來多少有些難度。

操控方面，升級(jí)為了Ohlins減震系統(tǒng)，前懸架采用41mm預(yù)載可調(diào)倒置前叉，后懸架采用多連桿結(jié)構(gòu)預(yù)載可調(diào)中置減震，能帶來更好的操控體驗(yàn)，制動(dòng)方面采用了Brembo制動(dòng)卡鉗，前輪采用300mm雙盤對(duì)向四活塞卡鉗，后輪采用250mm單盤單活塞卡鉗，標(biāo)配雙通道ABS制動(dòng)系統(tǒng)，以及川崎KTRC牽引力控制系統(tǒng)。

更多針對(duì)安全，操控方面的進(jìn)行了升級(jí)，10W+的售價(jià)對(duì)于這樣一臺(tái)四缸車型來著說，也算是高性價(jià)了，喜歡的朋友可以收藏。

感謝支持，全網(wǎng)同步，想了解更多車型請(qǐng)?jiān)谙路皆u(píng)論區(qū)留言，謝謝~~

川崎Z900高性價(jià)街車2022款配置再升級(jí)【視頻】