川崎在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)布了2023種Niza 400，此次更新的主角不是川崎代表色“羅琳綠”，而是限量版的白色，并取名為“雪后草地”。
車友們也很給面子，紛紛表示出好評(píng)。除了雪后初霽，還有傳統(tǒng)的KRT版、金屬火花黑和金屬烈焰紅，共四款新配色。雖然國(guó)內(nèi)新款NINJA400也只是顏色和貼花上略有變化，不過(guò)售價(jià)方面卻普遍有些上調(diào)，比如白色和黑色都和最以往貴的KRT版一樣，為50800元；對(duì)比下來(lái)只有不受待見(jiàn)的紅色，維持在最初的49800元?？磥?lái)為了自己心儀的版畫(huà)，只能多付1000元了。
新款NINJA400對(duì)動(dòng)力和配置都沒(méi)有過(guò)多的介紹，通過(guò)海外版也知道了，2023款沒(méi)什么突破性的升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、減震和剎車等主要硬件都和老款一樣。目前同級(jí)中海外版的本田CBR400R反而是配置最高的，NINJA400和R3都還在維持現(xiàn)狀。KTM RC390雖然外觀變了、電控升級(jí)了，但是單缸想要從雙缸手中搶市場(chǎng)，還是占不了什么便宜。
如今NINJA400面臨的對(duì)手已經(jīng)不只是日系同級(jí)的CBR400R、雅馬哈R3了，國(guó)產(chǎn)一眾中量級(jí)跑車紛紛向它們發(fā)起挑戰(zhàn)，涌現(xiàn)出錢(qián)江賽400、宗申RC401等一批新銳車型。動(dòng)力差不多，配置更高，價(jià)格便宜近一半，越來(lái)越多的車友不再把“小忍者”當(dāng)作首選目標(biāo)，從而轉(zhuǎn)向考慮國(guó)產(chǎn)跑車，比如花同樣的錢(qián)可以買(mǎi)到四缸賽600的誘惑還是很大的。喜歡摩托車資訊，關(guān)注老凱，點(diǎn)贊留言，收藏分享吧！
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