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本田cg125白金二代修理點火器專題之豪爵摩托高壓火花時有時無,不能啟動,采用這種方法車主也能解決

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作者:星星

橫跨豪作125-22摩托車,高壓有時會著火,有時不會著火。

有時候打開電門鎖,輕輕一按啟動按鈕就能啟動著車,一切正常。但有時候當你關閉了電門鎖再次打開的時候,啟動車時高壓無火。

像這種情況。多數(shù)都是電門鎖的防盜電阻做的怪,彎腰細看,果然這車的電門鎖是三線的。一根略粗的紅線,是12伏正電源;一根略粗的橙色線是12伏的出火線;還有一根略細一些的橙/黃色線,就是這根通往點火器的防盜電阻信號線。

像這種情況,最簡單也最合理的維修方法是更換全車套鎖,但是恰好沒有,而車主又急著用車!


想了一下,只有更換這車點火器,才能規(guī)避防盜部分引起的這種時有時無故障。但豪爵車大家都知道,常見的所謂“萬能點火器”可以在這車上一點都不“萬能”,根本不能用!

忽然想起咱們俱樂部的泰昌智點點火器,這可是本田鈴木雅馬哈都能通用的,用它來取代原車的直流點火器!

查看了一下,正好他這個車的高壓包是電容放電式的高壓包。為啥需要特別查看一下呢?因為豪爵鈴木脫胎于鈴木系,經(jīng)常用電感點火系統(tǒng),高壓包會不匹配,但這個車既然采用的是電容點火系統(tǒng),那就不用更換高壓包了,直接就可以配合泰昌智點使用。

取了一個"泰昌智點",按照以下接法連接點火電路:黃線接到高壓包的火線上,紅線接到12V的全車出火線上,綠線搭鐵,藍線接到觸發(fā)線上。

同時把智能點火器的另外一根綠線與觸發(fā)的另外一根線接好,這一點很重要,像這種觸發(fā)雙線式的,如果只接一根,另外一根線會懸空,構不成回路。在不成回路的電路里面,是不會有電流的,所以會導致車輛無法啟動。

接好以后,信心滿滿地啟動車——高壓線跳火強烈,但是車輛就是不著車!感覺這個車想著車,但是就是著不起來。無論你是加油門還是不加油門;無論你是關閉還是打開阻風門通通不著車。而且感覺這個車子的超越離合器有點兒輕微的反彈的那種"咔咔"響的感覺。


如果是普通的點火器,遇到這種情況通常最常用的方法就是將觸發(fā)的兩根線顛倒一下。但是咱們泰昌智點它是具有自動識別觸發(fā)相位功能的呀!


驀然間想起——這個車會不會是雙凸臺的?雖然說雙凸臺車型最常見于新大洲本田,但現(xiàn)在不少品牌也采用這種觸發(fā)模式了。如果想確認是否雙凸臺,就需要拆檢磁電機,查看轉子飛輪,但那太麻煩了,怎么辦?

咱有辦法!泰昌智點是一個系列化產(chǎn)品,常用的雖然只支持單個凸臺的,但它還有變種型號啊——“雙凸智點”!這也是泰昌智點的一個型號,兼容一個或兩個凸臺的車型,外觀和接法完全一樣,就是側面的激光噴碼會有區(qū)別。


拿過一個"雙凸智點"裝上。因為一開始的線都已經(jīng)接好了,兩者插頭都是一樣的,可以互換的。直接把泰昌智點拔下來,把雙凸智點往上一插,然后電啟動輕輕一摁,轟然著車!


怠速平穩(wěn),加油門發(fā)動機反應迅速,聲音柔和,效果非常的好。車主很滿意。幸虧常備了這種點火器,不管哪個車型來了,不用考慮適用性,往上一插,準行!


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