最近國內摩托車的騎自行車環(huán)境也有所變化。國內外品牌的摩托車進入國內后流行起來，游戲型主導的車型也占據了重要地位。隨著國內摩托車制造水平的不斷提高，更新車型的頻率也在加快。與外國品牌相比，摩托車也有很大差異。
特別是大貿易進口到國內的車型，大貿易的車型都很貴，但受品牌影響，部分毛友也可以接受。考慮到國產車的崛起，特別是重量量及以下車型都成為馬友友的重要選擇對象，根據這些車型的尺寸，相應的排量和價格也不同，進口車型也是如此。
國際大廠的摩托車在很多毛友眼里是性能和質量的代名詞，但由于價格高，所以很多同級車型也不比國產系列貴。考慮到大貿易的原因，這些進口車一般是少數毛友的最佳選擇。例如，來自寶馬的G310R是街頭風格的摩托車，是寶馬系列摩托車中最便宜的。
對于寶馬品牌，相信大家都不陌生，主要是生產汽車和摩托車的德國品牌，對工廠生產的摩托車都有很高的定位。因為最終小位移的G310R也達到了5萬韓元。這輛車的特性也很明顯?？紤]到這輛車的排氣量只有310CC，發(fā)動機類型仍然是單缸四沖程設計，對于日常自行車也是如此。
寶馬的G310R是大型單機的發(fā)動機，在動機上也是在同一級別比較突出的，沒有更大排氣量的雙缸車馬力很大，但對于休閑騎行的毛友來說，似乎是最適合的。價格也是寶馬系列在國內最便宜的價格。
整個車輛使用的是單機發(fā)動機，最大馬力為28.6PS，最大功率為21千瓦，車輛設計以運動街車風格為主，座位高度達到785毫米的范圍。
整個車輛采用41毫米倒立減振后可調節(jié)的后減振，檢修質量為159公斤，該車使用的單機發(fā)動機采用四氣門設計應對日常騎行，對動力要求不高的毛友也在選擇范圍內，震動感在90公里/H內均可接受。這可能是大獨車的魅力。(大衛(wèi)亞設)。
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