歐陽(yáng)本田的哪輛摩托車更值得選擇？我會(huì)介紹所有不同的位移和車型

作為資歷比較老的國(guó)內(nèi)摩托車品牌，歐陽(yáng)本田在游戲車型上的表現(xiàn)不太理想，但其旗下的車型還是比較多的。粗略計(jì)算，會(huì)有四五十個(gè)。這么多車型中，哪個(gè)更值得選擇？

1.騎自行車

歐陽(yáng)本田的摩托車穿越目前主要以125，150，190排放量為主，車型涵蓋了實(shí)用自行車、小太子、街車、福高汽車等幾大類。其中125排放量中最值得選擇的就是著名的CG125。

五羊本田CG125作為在內(nèi)地市場(chǎng)服役20多年的車型，以穩(wěn)定的性能、實(shí)用的車架和相對(duì)較低的價(jià)格，一直保持著相對(duì)可觀的市長(zhǎng)/市場(chǎng)保有量，這款車容易喚起中老年人Mou的回憶，值得一試。大衛(wèi)亞設(shè)(David Assell)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)。

我認(rèn)為，在歐陽(yáng)本田的150位移中，目前最有價(jià)值的是男帥150。當(dāng)然，這是基于對(duì)模型綜合績(jī)效的高要求而提出的建議。單論性價(jià)比，可供選擇的型號(hào)更多(如威領(lǐng)150、帥影150等)。

在190cc上，從外觀上看，爆款的眼睛有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，但從車型的用途和綜合性能來看，190ss更容易引人注目。畢竟這車有多功能的潛力，不僅可以日常代步，還可以在周圍玩。也可以用于輕微的幼苗。

2.滑板車

歐陽(yáng)本田的滑板車目前的位移主要是100、110、125、150、160cc。這個(gè)版本的車型比較多，而且還有很多圖瓦車，但綜合考慮PCX160、150、GAR 110、NX125、新禧鯊魚125、鎂110、喜潤(rùn)100，會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)。我們挑幾段簡(jiǎn)單介紹一下。

PCX160是一款相對(duì)高檔的車型，以Yamaha NMAX 155的已知表現(xiàn)，最終量產(chǎn)后價(jià)格很可能會(huì)以較低的概率暴漲。畢竟技術(shù)新，性能好，所以有這種潛力。(威廉莎士比亞，《美國(guó)電視新聞》(Northern Exposure)，Northern Exposure)。

嘉魚110，這輛車的位置也相對(duì)較高，還裝有水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)達(dá)人可能嗤之以鼻，但其實(shí)別人的性能很理想。此外，與這輛車有等級(jí)感的表達(dá)相結(jié)合，會(huì)很容易選擇。

希潤(rùn)100，這是上述車型中較低的價(jià)格。目前售價(jià)保持在6380，不僅對(duì)注重實(shí)用性的車友有一定的誘惑力，而且其制作和性能也比較好。因此，這輛車在等量車型上會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

3.大梁

近年來，由于新車的市長(zhǎng)/市場(chǎng)收縮比較嚴(yán)重，目前歐陽(yáng)本田的彎道摩托車只有兩種，分別是小型火箭125和凱瑩125。這兩輛車在整個(gè)大梁軍團(tuán)中優(yōu)勢(shì)不明顯。但是從這兩種車型的表現(xiàn)來看，我認(rèn)為小火箭125會(huì)稍微占優(yōu)勢(shì)。最終這輛車的價(jià)格會(huì)低一些，其他方面這兩輛車之間不會(huì)有太大差異。

以上是對(duì)現(xiàn)階段五羊本田相關(guān)車型的簡(jiǎn)要介紹。事實(shí)上，在同一個(gè)品牌的車型中選擇時(shí)，我們首先要掌握它們之間的具體差異。通常相同位置和位移的車型，最大的差異取決于配置差異和技術(shù)規(guī)格。這種差異會(huì)導(dǎo)致價(jià)格差異。理解這一點(diǎn)，就能一眼看出哪輛車更值得選擇。

我是司機(jī)。謝謝你的關(guān)心。