摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性，

我相信大家都很清楚。

被稱為“心臟”的存在。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)里堆積了大量碳，

摩托車的性能會(huì)下降。

也不能啟動(dòng)。

此時(shí)，我們必須注意消除碳積累。

否則，更多發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件可能受損。

發(fā)動(dòng)機(jī)里有碳堆積的原因

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞向下移動(dòng)時(shí)將汽油和空氣的混合物吸入氣缸內(nèi)，然后壓縮向上移動(dòng)的活塞，壓縮成高度易燃的氣體，最后火花插頭起火爆炸，活塞受到強(qiáng)大的爆炸力推動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力。

作為動(dòng)力來(lái)源的——混合物必須經(jīng)過(guò)吸入口進(jìn)入燃燒室，少量汽油附著在吸入口上，遇到發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫，汽油中不能燃燒完整的碳?xì)浠衔?、石蠟和膠體時(shí)，就會(huì)用膠水燃燒。

清理摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)碳積累方法。

運(yùn)營(yíng)定理法

1.燃料油、汽化器、燃燒室、閥門(mén)結(jié)合面和排氣通道中的沉積物、木炭和膠體可以使用燃料系統(tǒng)洗滌劑清除。

具體用法是，將適量的洗滌劑放入汽油罐中充分混合后就可以使用，其比例約為燃料容量的2%(一般5000 ~ 10000公里需去除一次)。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部和油道碳積累。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑可以根據(jù)機(jī)油容量的5%放入曲軸箱。行駛1小時(shí)后，在熱氣機(jī)狀態(tài)下，將與骯臟的機(jī)油一起排出(通常15000 ~ 20000公里需要去除一次)。

機(jī)器去除法

這是用刮刀清除積炭的方法。可以用刮刀、錐度、舊鋸片和竹簽機(jī)清除積炭。氣缸蓋燃燒室中堆積的木炭可以去除鋸齒，抓住前面的半圓鋸。

對(duì)氣缸排氣口的赤彈可以用竹杠類尖頭或狗錐去除，但要注意不要撞到氣缸內(nèi)壁?；钊h(huán)槽內(nèi)的木炭可以刮掉可能斷裂的同類型活塞環(huán)。

工作時(shí)要小心不要刮活塞環(huán)槽口。

去除積炭后，用金相砂紙去除活塞環(huán)槽上的劃痕，最后用煤油或汽油(因?yàn)闈B透性強(qiáng)，所以用煤油)將所有部件清洗干凈后組裝。

化學(xué)去除法

比較大的零件可以先用三氯乙烯浸泡幾十分鐘再洗。因?yàn)槿纫蚁┛梢匀芙獬嗝褐械哪z體和瀝青等粘性物質(zhì)，使剩下的碳化物和金屬化合物等變脆、容易去除。

小零件可以在80 ~ 95 的化學(xué)清洗液中浸泡2 ~ 3個(gè)小時(shí)，軟化后轉(zhuǎn)移到熱水中，用刷子去除剩下的木炭，然后用壓縮空氣晾干。對(duì)于鑄件和鋼鐵，去除積炭，清洗干凈后，將機(jī)油涂抹在機(jī)器零件的表面，防止生銹腐蝕。

這里要特別強(qiáng)調(diào)的是，苛性鈉(NaOH)對(duì)鋁有腐蝕作用，因此含有苛性鈉的清洗液絕對(duì)不能用于清洗鋁部件。

目前大多數(shù)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋都是鋁合金材料制造的，請(qǐng)慎重處理，以免造成意外結(jié)果。

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