文:理解次帝原創(chuàng)福報(bào)
【了解次原創(chuàng)產(chǎn)品】最近從相關(guān)渠道了解到,Honda DreamWing 2022款CBR500R/CB500F/CB500X三款機(jī)型正式上市,新車的主要配置優(yōu)化升級已推出多款。
具體來說,2022款CB500F價(jià)格為人民幣66800韓元,2022款CBR500R的價(jià)格為人民幣69800韓元,2022款CB500X的價(jià)格為人民幣72200韓元(三款車型價(jià)格與現(xiàn)金車型一致)。
歲型號的價(jià)格與現(xiàn)金型號一致。
CBR500R
新型500系列型號升級了倒置垂直叉和輕型后搖臂。
作為本田摩托車旗下重量級街車的代表車型,新的500系列配備了全新設(shè)計(jì)的倒入式前叉和輕量化后擺動(dòng)臂,使CB500系列車型獲得了更好的運(yùn)動(dòng)性能,再次提高了駕駛控制質(zhì)量。(威廉莎士比亞,Northern Exposure(美國電視),)在外觀設(shè)計(jì)方面,使用了新的配色和貼花,展示了三種車型的不同功能品味。
廣泛細(xì)致的動(dòng)力輸出是本田摩托車的重要特征之一
從街到賽道,CBR500R的車主不僅可以創(chuàng)造城市旅行的獨(dú)特風(fēng)格,還具有周末去郊外旅行或體驗(yàn)賽道的多種魅力。2022 CBR500R是直徑41毫米的SFF-BP站塔前叉,加強(qiáng)了車輛正面周圍的剛度,操作更加出色。
新車還對制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了升級優(yōu)化
后擺臂也進(jìn)行了輕量化改造,在抑制彈簧下質(zhì)量的同時(shí),操作變得更加容易和準(zhǔn)確。前輪升級雙制動(dòng)盤,制動(dòng)力和制動(dòng)手感明顯提高,以匹配輻射式對向卡箍。對于車輪,CBR500R也實(shí)現(xiàn)了輕量化,款式設(shè)計(jì)考慮前輪雙制動(dòng)盤的匹配和優(yōu)化。在配色方面,新的CBR500R提供紅色/黑色/白色和黑色/灰色兩種配色體系。
CB500F
本田CB500F
直徑41毫米SFF-BP塔式前叉安裝
燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化后提高照明效果
CB500F是比較純粹的街車,主要是城市通勤和短途郊游。還配備了直徑為41毫米的SFF-BP站塔前叉,增強(qiáng)了車型前周圍的剛度。后肢輕量化改造后,比舊車型減重1.1公斤。同時(shí),該車升級了前輪雙剎車盤,提高了制動(dòng)性能。
另外,CB500F通過對照明系統(tǒng)的優(yōu)化升級,對照明系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,擴(kuò)大了照明范圍,提高了照明效果。在顏色方面,2022 CB500F提供黑色/灰色、紅色/黑色配色方案。
CB500X
本田CB500X
CB500X是入門級拉力越野越野車型
CB500X是一款“旅行探險(xiǎn)車”,在滿足城市乘車需求的同時(shí),還可以滿足長途和中低強(qiáng)度穿越的使用場景。(莎士比亞)(美國)旅行。
2022 CB500X以跨界ADV風(fēng)格為基礎(chǔ),再次增加了運(yùn)動(dòng)感,使跨界風(fēng)格更加純粹徹底。新車也是直徑41毫米的SFF-BP站塔前叉,提高了前面周圍的剛度,提高了制動(dòng)時(shí)的安全感和安心感。
全新CB500X提供紅/黑/白、黑/灰配色系統(tǒng)
照明效果得到改善
對于制動(dòng)系統(tǒng),2022 CB500X使用前輪雙制動(dòng)盤,制動(dòng)力更加旺盛。同時(shí),新燈光組內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級提高了照明效果。新的CB500X提供紅/黑/白、黑/灰配色方案。我想通過更加運(yùn)動(dòng)和年輕的設(shè)計(jì),讓更多的年輕人喜歡探險(xiǎn)。
簡平
Honda DreamWing自2014年進(jìn)入中國市場以來一直保持著較高的熱度,CB500系列以價(jià)格和車型定位處于中等水平。此次新車型對現(xiàn)有車型的“弊端”進(jìn)行了優(yōu)化升級,價(jià)格保持不變,進(jìn)一步提高了CB500系列車型的吸引力??v觀6-7.5萬韓元的價(jià)格區(qū)間,本田CB系列車型幾乎沒有競爭者?,F(xiàn)在是這個(gè)部門市場的領(lǐng)頭羊。
*海報(bào)照片樣車是海外風(fēng)格,外觀、構(gòu)成、功能以實(shí)際配送車輛為基準(zhǔn)。
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