引言：快到年底了，很多朋友的購車計(jì)劃也逐漸提上日程。雖然今年各行各業(yè)的經(jīng)濟(jì)都不景氣，汽車主機(jī)廠也飽受“核心不足”問題的困擾，但我們?nèi)匀豢梢钥吹胶芏嘬囆褪艿较M(fèi)者的認(rèn)可和喜愛。所以，對于想在年底買一輛中型SUV過年的消費(fèi)者來說，現(xiàn)在有哪些車型值得入手？(威廉莎士比亞、《哈姆雷特》、《季節(jié)名言》)(第二季)。今天我們談?wù)撈饋咾X7，閑話少說，趕快一起去看吧。

在售價(jià)方面，起亞KX7將2.0T發(fā)動機(jī)6AT變速器定位為中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)配置，擁有7個布局，供應(yīng)商指導(dǎo)價(jià)格為21.48萬韓元-27.68萬韓元，目前在終端市場受到數(shù)萬次優(yōu)惠。今天我們解釋的是起亞KX7 2020種2.0T自動二次GLS 7次型，地圖為22.48萬韓元。合資、中型SUV等銷售價(jià)格區(qū)間仍然很便宜。

外觀方面，車輛外觀設(shè)計(jì)對我們來說還是很成功的。至少還沒有上市。因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)，沒有人說不好看。大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視新聞)外觀給人一種僵硬、干練的感覺。整條線都坐滿了，使車身充滿力量，中網(wǎng)在起亞家族豪號口哨風(fēng)格的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上加入了銀色鍍鉻來點(diǎn)綴，蜂窩狀柵格進(jìn)氣格柵不僅具有發(fā)動機(jī)冷卻效果，視覺效果也相當(dāng)有活力。前大燈使用鹵素?zé)翎u，頂部搭配白色燈眉毛，整體形狀尖銳，下面是LEL

車身側(cè)面光滑伸展，后尾背上畫出的腰線延伸到前輪拱上，車身側(cè)面增加了SUV車型與生俱來的力量和肌肉感，在車窗周圍和下部裙子上用銀色鍍鉻做了點(diǎn)綴。(威廉莎士比亞、溫德夏、讀書、讀書、科學(xué)、科學(xué)、科學(xué)、科學(xué)、科學(xué))還采用了18英寸多運(yùn)動樞紐和235/60 R18輪胎規(guī)格。

車輛尾部造型線很滿，但整體設(shè)計(jì)有點(diǎn)保守。LED后部尾燈造型設(shè)計(jì)有規(guī)律，有一定的德系設(shè)計(jì)風(fēng)格，頂部擾流板配有高剎車燈，為駕駛增加了安全保障，左右后部尾燈還進(jìn)行了熏黑處理。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)結(jié)實(shí)后，保險(xiǎn)杠內(nèi)雙方共出2個排氣口，突顯了SUV的氣勢。

對于底盤懸架，在應(yīng)用前MACPERSON式獨(dú)立懸架后，使用了多連桿獨(dú)立懸架組合。懸掛調(diào)整保持了極限車型的傳統(tǒng)舒適性，但德系車型的人力也多了一些，防震可以過濾掉80%道路的小震動，保持一定的路感，對車身的縱向支撐很好。通過大起大落后，車身不會過度搖晃，彎道的傾角也抑制在合理范圍內(nèi)。

尺寸方面，新車的長寬分別為4730/1890/1730mm和車軸2700mm，1890mm的車寬和2700mm的車軸距離也能保證車內(nèi)有良好的乘坐空間，充分滿足日常通勤時(shí)對空間的需求，座椅具有良好的舒適度和包裹性。第二個座位可以超過4/6分，還支持前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)。

對于裝修來說，裝修和外觀一樣簡單，以大氣為主，注重功能性，符合家用SUV車型的設(shè)置，滿足家庭用戶的需求。材料方面在大面積硬質(zhì)材料包裝細(xì)節(jié)上加入了仿碳纖維和黑色鋼琴漆，提高了車內(nèi)質(zhì)感，4輻射式多功能方向盤使用了很多真皮蓋子和鉻裝飾質(zhì)感，這是可以肯定的。配置提供實(shí)用配置，包括8英寸觸摸液晶屏、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay支持、CarLife支持、語音識別控制系統(tǒng)、車內(nèi)中控鎖、前排沒有鑰匙的輸入功能、后座出風(fēng)口、全景天窗等。

動力方面，2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力241匹，最大扭矩353牛米，傳動方面與6檔自動變速器一致。NEDC綜合油耗8.4 l/100公里。

綜上所述，通過對起亞KX7 2020的2.0T自動雙驅(qū)動器GLS 7車型的全面分析，相信對這一點(diǎn)有基本的了解。外觀平靜的氛圍，有足夠的空間滿足日常通勤需求，機(jī)箱懸掛提供良好的行駛質(zhì)量，2.0T 6AT的動力總成具有很好的穩(wěn)定性和耐久性。從全方位的綜合性能來看，起亞KX7還算不錯。