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【c37】以班級等級差異,東風(fēng)康康C37和五菱榮耀V,該怎么選?

以班級等級差異,東風(fēng)康康C37和五菱榮耀V,該怎么選?

我們又見面了,不知道相愛的人是否想念筆者。首先衷心感謝大家的奉承,祝尊敬的父親一切順利,長壽完美。別說閑話,就是提出這次話題。眾所周知,MPV車身高、視野好、油耗低、維護費低等優(yōu)點,而且為全家人準備的自駕游都很贊。所以受到很多汽車愛好者的喜愛。(大衛(wèi)亞設(shè),讓我親自和大家談?wù)凬orthern Exposure(美國電視劇)著名車型的突出之處。希望您能提供購買小車的想法。(大衛(wèi)亞設(shè))。

No1:東風(fēng)康康C37

銷售分析:東風(fēng)康康陣營的一員東風(fēng)康康C37自上市以來,市長/市場業(yè)績?nèi)匀涣钊顺泽@。與此同時,東風(fēng)康康C37落地價格相當接地氣,得到了很多小哥哥姐姐的支持和推崇。公開資料顯示,最近東風(fēng)康C37的業(yè)績再次取得好成績,一下子賣出了0.13w部的好成績,使人無法排在第24位,成為部分箭的閃亮MPV之一,擊敗了“Mani Mani”MPV領(lǐng)域的黑馬。雖然不可能有沒有瑕疵的產(chǎn)品,但東風(fēng)鋼C37的市長/市場魅力仍然被認為是射箭。東風(fēng)康康C37的妥妥實力是因為市場特別信任。我相信,如果東風(fēng)康C37今后爭先恐后,它未來的銷售量一定會令人高興。

東風(fēng)康康C37的外觀非常銳利,車漆厚度適中,東風(fēng)康康C37小巧凸起的腰線裝飾在其中,屬于非常實用的一類。另外,前面漂亮,有骨感,同時車身腰線的設(shè)計也很好看,變化多端的多條線的前后高度都很高,看起來充滿了真實感。(威廉莎士比亞,哈姆雷特。)(威廉莎士比亞。)和閃閃發(fā)光的led閃亮的燈融為一體,怎么看都過時了。

體型分析:東風(fēng)康康C37的前后排和儲存物位置確實很舒服,很多朋友特別高興,比其余同價位MPV更實用,其儲存面積也很充足。東風(fēng)康康C37可以說是儲存物無敵水。其大小為4500mm * 1680mm *2000mm,這樣威風(fēng)凜凜的體型,即使后排位置坐著普通體重較重的小貓,也能翹起腿。由此可以看出,東風(fēng)康C37對一輛私家車完全沒有問題。給東風(fēng)康C370萬個瑞克也不為過。而且,船尾箱的角度絕對贊。所以可以放很多貨物。實用性可與宿舍媲美。我比較喜歡。

動力方面東風(fēng)康康C37的動力表現(xiàn)讓我非常滿意。它擁有112馬力強大動力的發(fā)動機和主流5檔手動變速箱,并構(gòu)成了優(yōu)秀的動力配置。一般來說,東風(fēng)鋼C37具有非凡脫俗的強大動力,東風(fēng)鋼C37的氣缸材料主要是鑄鐵。這種材料的真正亮點主要是質(zhì)量輕。在位移配置中,網(wǎng)站資料顯示東風(fēng)鋼C37的具體位移選項為1.5L。

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中肯點評:小編認為東風(fēng)小康C37在東風(fēng)小康的努力下,在眾多同級別的MPV陣營中堪稱是技高一籌的了。東風(fēng)小康C37是很好看的,整個車身有著十分濃厚的豪華色彩,看上去比較有檔次。其次,東風(fēng)小康C37一直都有著“空間妙手”的美譽,故此在座椅上坐著壓根不會感覺到局促,并且東風(fēng)小康C37的操控也蠻好,不愧為東風(fēng)小康傾力打造的最佳車型。

再者東風(fēng)小康C37的整體油耗還算行:主要是得益于東風(fēng)小康C37的工藝技術(shù)有了很大的改善的必然結(jié)果吧,所以東風(fēng)小康C37的燃油性是忒不俗的。我上下班通勤的情況相對比較多,旅游什么的也會偶爾走走別的地方,值得稱贊的是,看上去如此大塊的一輛車,平均耗油比我想象的要低許多,整個耗油約莫8.4L,總體而言,東風(fēng)小康C37的油耗表現(xiàn)不算很高,在同級別MPV市場應(yīng)該也能夠算是耗油低的了。因此我是特別滿足的。同事都紛紛稱贊東風(fēng)小康C37的燃油經(jīng)濟性是很贊的,不過估計夏天把空調(diào)開了以后油耗必然會稍微高一點。就本人這個沒有家庭負擔(dān)的年輕人群體的立場來講,只需要擠些娛樂開支,就約莫足夠十天八天的油錢了。因而目前這點很贊。即便調(diào)教時間還不是非常長,不過希望東風(fēng)小康C37過了磨合期后,下一階段的耗油必定會更少。

消費者點評:【不滿意的地方】個人認為東風(fēng)小康C37的懸架裝置還是比較生硬的,雖然司機開著車的過程中特別地爽快,不過當駛?cè)肽酀袈窌r,可以明顯覺察到整個車子在震動。要是年齡大的坐在里面,兩個“八月十五”有點不舒服。此外還有第二點較為尷尬的是,東風(fēng)小康C37的底盤能夠聽到較為刺耳的胎噪,尤其遇到坑洼不平與陡坡的路段就更嚴重啦,還有,低速行駛的時候整車動力太小,有的小哥哥還提出了以下的不滿意之處:如1.新車開回家的時候東風(fēng)小康C37臭味情況很嚴重。2.藍牙偶爾會出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)的狀況,3.LED燈在雨天路況視野不太好,

No2 五菱榮光V 價格區(qū)間:介乎4.48萬至4.98萬

外觀方面,它前臉風(fēng)格真的要贊一下,因為五菱榮光V真的是太帥氣的了,我的男朋友們都非常喜歡。前臉方方正正,與上一代的差異不是特別多,中網(wǎng)造型相當威武,看起來很好看,而且添加了很多閃閃發(fā)亮的鍍鉻部件,前臉的大燈格外耀眼,其照射距離與寬度也都有了很大的提升。側(cè)面的車身是家族式風(fēng)格,車身的腰線相對比較層次分明,從車尾部位直接延伸至車頭位置,給外界一種特別敦實穩(wěn)重的感受。并且五菱榮光V的車漆特別薄,比較吸睛。可以說五菱榮光V走到何處都是很拉風(fēng)的。五菱榮光V的尾部看上去非常干練,并且再有高辨識度的LED尾燈,點亮后還是非常好看的。因而,一批又一批看官覺得五菱榮光V的外觀屬于偏成熟、務(wù)實的風(fēng)格。我的女票都覺得五菱榮光V最閃亮的。

每當敝人銀兩不充裕的時候,往往會去終端店試車過過癮,目前本人感覺新款的五菱榮光V降噪效果“賊”靠譜,開起來忒安靜,即便質(zhì)量這么重,且這么長,但操控算是較為靈活的。


第3款車型 五菱凱捷 8.58萬~13.48萬

外觀概況 外觀的話,這款車型的車頭確實非常不錯的,前臉部位的大嘴設(shè)計是鶴立雞群的,帥氣極了。整體的底盤設(shè)計屬于扁平風(fēng)格,瞧起來非常像跑車,并且也不需要鎖車身的線條,配搭無比炫酷的車身,修長協(xié)調(diào),另一方面,現(xiàn)款的五菱凱捷似乎要秉承的是運動+年輕化的風(fēng)格,其尾部流光溢彩,總的來說五菱凱捷還是蠻有形有款的,可以說科技感是滿滿的。我主要相中五菱凱捷的車頭設(shè)計理念,因為給我感覺十分銳利,并且忒有年輕、高端的感覺。

內(nèi)飾優(yōu)勢 在下對五菱凱捷的整體內(nèi)飾是忒滿意的,內(nèi)飾用料特別足,另外,五菱凱捷的真皮方向盤手感非常到位,并且油門剎車的靈敏度也比較好,整體的操控體驗還過得去的。值得稱贊的是,五菱凱捷的后座的靠背十分柔軟,支撐性也倍兒好,還使用了親膚面料進行包裹,坐在上面很舒適,實話說代步車還是要舒服的才值得買,此外,五菱凱捷截止目前也并沒有發(fā)現(xiàn)一丁點的異味情況。并且車內(nèi)的噪音幾乎是覺察不到的。故此長時間的體驗也是很安全的。

動力而言,五菱凱捷的動力可以說是馬上就到的。這車只要你大膽踩下油門,立即就親身感覺到五菱凱捷的動力相當有力。推背感也是十分棒的,降噪效果也非常好,日常不深入感受的話,發(fā)動機的運作聲響是壓根感覺不到的,舒適度等細節(jié)也特別贊。值得一提的是,由于它的原廠動力是足夠出眾啦,因而暫時無必要對它的動力配置做過多的提升。

車友點評 五菱凱捷的最大優(yōu)勢是外觀造型很有特色,并且特別地霸氣側(cè)漏,接近五m長的車身,車頭大燈為主流的一體式設(shè)計,亮度絲毫沒有任何問題。同時五菱凱捷的中網(wǎng)采用了熏黑處理,銀白色的鍍鉻條相當有運動感,也有無比閃耀的不規(guī)則樣式的大燈,瞅著比較時髦與漂亮,五菱凱捷的輪轂造型也特別漂亮的,大小也十分協(xié)調(diào),不論其尺寸大小抑或造型等細節(jié)也都很不錯。開出去我感覺它非常的有氣勢。側(cè)面望著非常有既視感,保險杠是圓潤的,就有一種威武的氣氛傾盤而下。降噪效果在同級別MPV中算是特別出眾的,我很喜愛安靜的環(huán)境。還有就是操控也非常的棒一言蔽之,五菱凱捷的性價比終究是挺贊的,頂配的版本的五菱凱捷居然低于13萬軟妹幣就有交易了,自從買了五菱凱捷以后小編全家人偶爾就會出去旅游。

點評

這次所列舉的皆是MPV,一般而言,來自不同廠家的車型的指導(dǎo)價是有所區(qū)別的,據(jù)了解,東風(fēng)小康C37最低成交價需要4.89w大元,而五菱榮光V與五菱凱捷則高達3.82w、10.48w,不知道上面分享的這些MPV有哪臺是你們最青睞的呢?在這里小編誠摯地祝尊敬的先生們女士們心想事成、美夢成真。假若看官喜歡本文的話,記得給個贊啦。


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