剛才拿著新車，最怕的就是發(fā)生了一些事故。郊區(qū)的一些復(fù)雜道路狀況尤其嚴(yán)重。事故發(fā)生地區(qū)幾乎沒(méi)有人流和行車車輛，所以很容易放松警惕。最近沒(méi)有一起事故發(fā)生，兩個(gè)關(guān)鍵因素都被占領(lǐng)了。在新蒂凌云400T偶然遇到掉頭車輛的時(shí)候，不知道事故能否避免成為另一個(gè)話題，反正這次遇到的話，路邊的水桶腰什么的是最頭疼的。

這條路的狀況其實(shí)還不錯(cuò)。道路可以看到類似郊區(qū)的狀態(tài)?？梢缘贸鍪致房诨騎形交叉口不太好的結(jié)論。主要是右側(cè)可以看到公園這樣的小土坡，邊緣是水泥路面，主要與瀝青道路形成強(qiáng)烈對(duì)比。一般來(lái)說(shuō)，這種區(qū)間的交通流量不是很大，容易放松警惕。所謂的警戒性松弛是指看到道路狀態(tài)好，下意識(shí)地加速。

中間有隔離帶的花壇不為人所知，但遇到這種突然掉頭的車輛，取決于司機(jī)的反應(yīng)速度和對(duì)周圍車輛狀態(tài)的預(yù)測(cè)能力。這個(gè)馬自達(dá)3昂克賽拉可以掉頭，旁邊有粗大的信號(hào)燈柱(也不排除巨大的路標(biāo)柱子)，所以掉頭應(yīng)該是在不違反交通規(guī)則的情況下理論上可以避免的。只是突然檢查，當(dāng)然期待逃避不是話劇。需要注意的是，Mazuda 3 Anksela被撞時(shí)在一定程度上移位了位置的情況下，星路上幾乎沒(méi)有留下400噸云的空間，沒(méi)有停下來(lái)的結(jié)果就是上圖的模式。(莎士比亞，坦普林) (以英語(yǔ)發(fā)言)(以英語(yǔ)發(fā)言)。

可以看到馬自達(dá)3昂克賽拉有一定程度的位移，前面的船艙基本被完全摧毀，地面上到處都是水漬或油漬，當(dāng)時(shí)的速度好像很快。

另一幅圖可以看到剛才提到的星際軌道環(huán)云400T的前面與厚信號(hào)條相遇。這不是一般的路邊信號(hào)燈，而是巨大的吊桿形狀的鐵疙瘩，不是粗的。根部還在加固。幸運(yùn)的是，明星賽道凌云是先撞上馬自達(dá)3昂克賽拉，然后再打鐵頭。否則，如果直接正面碰撞，后果是無(wú)法想象的，但是碰撞后摩擦鐵頭就不會(huì)跑了。(約翰肯尼迪，美國(guó)電視劇)。機(jī)艙蓋高度與前面防碰撞梁處于相同的高度位置。鐵骨上有白色圓點(diǎn)痕跡。意味著受到了沖擊。只是力量沒(méi)有那么大，但并不小。車輪有一個(gè)反彈。車輪的擋泥板內(nèi)襯壓在輪胎下。也就是說(shuō)，星星路上云撞了兩次，可惜這個(gè)疙瘩真的很硬，呆呆的，好像沒(méi)什么事。(大衛(wèi)亞設(shè))。

新提到不久的凌云小屋也完全被毀，前保險(xiǎn)杠完全破碎，在第一張圖中隱約可以看到破碎的前保險(xiǎn)杠躺在前副駕駛的旁邊。馬自達(dá)3昂克塞拉那邊看不到情況，但從地面上灑下的斑斑油跡面積分析，前艙受損情況不容樂(lè)觀，但車廂部分沒(méi)有任何問(wèn)題。當(dāng)然，兩地的碰撞點(diǎn)都是船艙。

前面碰撞鋼梁看不到具體情況，碰撞彎曲后掉落的可能性不小，但車廂內(nèi)可以看到前面雙氣囊爆炸(上圖中的紅色框內(nèi))，說(shuō)明前面碰撞鋼梁的氣囊傳感器起作用了。目前能看到的狀態(tài)就是這樣