說到比亞迪松，大家都很清楚。隨著家庭車型的不斷豐富和更新，這輛車也降低了身體，達(dá)到了10萬韓元以下的市場(chǎng)，工資大小和不錯(cuò)的配置延續(xù)了它的生命周期。今天我們體驗(yàn)的是宋2021經(jīng)典1.5T手動(dòng)豪華型，導(dǎo)游7.98萬韓元。咨詢當(dāng)?shù)乇葋喌?S店后發(fā)現(xiàn)，這輛車的折扣幅度在8000韓元左右，非常親民。(威廉莎士比亞，維多利亞，北方專家)。

從外觀上看，該車采用了“DragonFace”的家族化Facebook設(shè)計(jì)，非常符合幾年前雖然是老款，但低調(diào)實(shí)用的滑板車的定位。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，NORTHERN EXPOSURE(美國(guó)電視))電燈組是全LED的光源，開燈后非常閃亮，同行燈是標(biāo)準(zhǔn)的，無論白天

車側(cè)也有辨識(shí)度，前后高的車身給人一種不容小覷的感覺。長(zhǎng)寬分別為4600 x 1830 x 1700毫米，軸距為2660毫米，在同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中具有一定的優(yōu)勢(shì)。

尾燈占尾門的很大一部分，看起來比較平靜，穿透式燈塔識(shí)別度很高，由于前奧迪設(shè)計(jì)師的感染，現(xiàn)在比亞迪有點(diǎn)國(guó)產(chǎn)“燈廠”的味道。

打開車門，懸浮式PAD是家庭化ID，10.1英寸控制屏幕看起來不大，但是周圍的黑盒不明顯，視覺效果很好。GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、手機(jī)互連、汽車網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi熱點(diǎn)等智能化。這輛車配有相同價(jià)格下罕見的遙控和藍(lán)牙鑰匙，令很多人意外。

因?yàn)楣べY車身尺寸，這輛車前后排有空閑的活動(dòng)空間，后備箱很大，可以放下3-4個(gè)24英寸手推車，作為旅行用滑板車，實(shí)用性也很足。

動(dòng)力部分，該車搭載1.5T缸內(nèi)直射增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔手動(dòng)變速器，最大功率160馬力，最大扭矩245牛米，NEDC綜合油耗7.4L/100公里。機(jī)箱方面，正面MACPERSON式獨(dú)立懸掛，背面多連桿式獨(dú)立懸掛，但懸掛的調(diào)教有些硬，與大廠目前應(yīng)有的水平不同，有機(jī)箱韌性好，高速變道時(shí)指向哪里的優(yōu)點(diǎn)。(威廉莎士比亞、坦普林、底盤、底盤、底盤、底盤、底盤)

既然是工具，就不能避免討論它后期的保養(yǎng)支出。這輛車的保養(yǎng)周期為5000公里，第一次保養(yǎng)免費(fèi)，維護(hù)項(xiàng)目是簡(jiǎn)單的機(jī)油更換、機(jī)械過濾器，在10000公里內(nèi)，維護(hù)項(xiàng)目很多，除了現(xiàn)有的機(jī)油更換、機(jī)械過濾器外，還增加了“三過濾器”清洗，工作時(shí)間家用材料成本為414元。需要在30，000公里和40，000公里分別進(jìn)行大檢修，主要是添加火花塞、變速箱油、定時(shí)皮帶更換等，分別花費(fèi)1416元和2442元。以私家車一年跑1萬公里計(jì)算，這輛車前4年的維護(hù)支出為5533韓元，平均為1383.25韓元/年。

目前全國(guó)各地比亞迪4S店都在向新能源傾斜，這款車的維度比較少，但其優(yōu)惠還不錯(cuò)，注重性價(jià)比的車友們也可以關(guān)注一下。